La infraestructura de transporte no sincronizada afecta la atracción de inversiones

Según el Departamento de Construcción, en los últimos años, la provincia ha invertido en muchos proyectos importantes como: el proyecto del canal para barcos de gran tonelaje que ingresan al río Hau (fase 2); el proyecto para mejorar la Carretera Nacional 57 desde el ferry de Dinh Khao a Mo Cay; el proyecto para mejorar la Carretera Nacional 53 (sección Tra Vinh - Long Toan); la autopista My Thuan - Can Tho y el puente My Thuan 2...

Según el Departamento de Construcción, en los últimos años, la provincia ha invertido en muchos proyectos importantes como: el proyecto del canal para que barcos de gran tonelaje ingresen al río Hau (fase 2); el proyecto para mejorar la Carretera Nacional 57 desde el ferry de Dinh Khao a Mo Cay; el proyecto para mejorar la Carretera Nacional 53 (sección Tra Vinh - Long Toan); la autopista My Thuan - Can Tho y el puente My Thuan 2...

Actualmente, la provincia está implementando la construcción de dos importantes puentes en la Carretera Nacional 60: el puente Rach Mieu 2 (inaugurado) y el puente Dai Ngai, con una inversión total de aproximadamente 14.772 millones de VND. Además, se están llevando a cabo los trámites para la construcción de un corredor costero en la provincia de Tra Vinh (antigua) y una carretera costera que conecte la provincia de Ben Tre (antigua) con la provincia de Tien Giang (antigua) y Tra Vinh (antigua), donde se ha iniciado la construcción del puente Ba Lai 8, con una inversión total de 2.225 millones de VND.

Sin embargo, según la evaluación, el sistema de infraestructura actual no está sincronizado. La provincia cuenta con nueve carreteras nacionales con aproximadamente 683 km (QL1, QL53, QL53B, QL54, QL57, QL57B, QL57C, QL60 y QL80) y 34 carreteras provinciales con 976 km. Debido a las dificultades para obtener capital, la mayoría de ellas no han alcanzado el nivel técnico previsto en la planificación aprobada. Por lo tanto, no han satisfecho la creciente demanda de tráfico. Además, existen seis terminales de ferry en las carreteras nacionales, lo que dificulta la atracción de inversiones.

DECLARACIÓN PÚBLICA

Fuente: https://baovinhlong.com.vn/thoi-su/202508/ha-tang-giao-thong-chua-dong-bo-anh-huong-thu-hut-dau-tu-80a181d/