Dos aerolíneas vietnamitas registraron menores beneficios en el tercer trimestre.

Las ganancias después de impuestos del tercer trimestre de dos importantes aerolíneas disminuyeron este año en comparación con el mismo período del año anterior. Una de ellas está tratando de reducir su deuda, mientras que la otra la está incrementando para financiar sus activos.

Desde principios de año, las empresas de aviación han tenido un buen desempeño. - Foto: TUAN PHUNG

Las ganancias en el tercer trimestre disminuyeron, pero las ganancias acumuladas durante los primeros nueve meses siguieron aumentando considerablemente.

En el tercer trimestre de 2025, Vietnam Airlines Corporation registró unos ingresos netos consolidados totales de 30.782 billones de VND, lo que supone un aumento de más del 12% con respecto al mismo período de 2024. Restando el coste de los bienes vendidos, el beneficio bruto de la compañía fue de 3.805 billones de VND, un aumento del 30,4%.

Sin embargo, los gastos también aumentaron en comparación con el año anterior. Los gastos financieros de Vietnam Airlines en el tercer trimestre superaron los 888 mil millones de VND, un 9,4 % más que en el mismo período de 2024.

Los gastos de venta fueron de 1.775 mil millones de VND, un 43,7% más que en el tercer trimestre de 2024. Esto redujo el beneficio operativo neto a casi 824 mil millones de VND, un 12,8% menos que el año pasado.

Como resultado, la aerolínea nacional registró un beneficio después de impuestos en el tercer trimestre de 2025 de 732 mil millones de VND, un 15% menos que en el mismo período de 2024.

En los primeros nueve meses, la compañía obtuvo ingresos netos por 88.922 billones de VND, un 11,5 % más. El beneficio consolidado después de impuestos alcanzó los 7.174 billones de VND, un 14,5 % más que en el mismo periodo del año anterior. En consecuencia, la aerolínea obtiene un beneficio diario de aproximadamente 26.300 millones de VND.

Al final del período, los activos totales de Vietnam Airlines alcanzaron los 73.737 billones de VND, lo que supone un aumento de casi el 26,7% en comparación con el inicio del año fiscal.

El motivo es que esta empresa ha incrementado sus activos a corto plazo de 17.338 billones de VND a 32.684 billones de VND. De estos, el efectivo aumentó de 4.627 billones de VND a 16.304 billones de VND. Las cuentas por cobrar a corto plazo aumentaron de 7.322 billones de VND a 10.591 billones de VND, debido a un incremento en otras cuentas por cobrar.

Este esfuerzo por mejorar el activo circulante también se ajusta a las normas contables. A principios de año, la deuda a corto plazo de la empresa ascendía a 57.159 billones de VND. Por lo tanto, la diferencia entre la deuda a corto plazo y el activo circulante era de 39.821 billones de VND.

Al 30 de septiembre de 2025, la deuda a corto plazo de Vietnam Airlines ascendía a 56.747 billones de VND. De esta cantidad, 31.806 billones de VND correspondían a cuentas por pagar a corto plazo y 11.395 billones de VND a préstamos a corto plazo. La diferencia entre la deuda a corto plazo y los activos a corto plazo se redujo a 24.064 billones de VND.

Diferencia entre activos y pasivos a corto plazo al 30 de septiembre a lo largo de los años en Vietnam Airlines - Gráfico: NGUYEN NGUYEN

HVN también intentó reducir su deuda en el tercer trimestre. Los préstamos a corto plazo y los arrendamientos financieros disminuyeron en 2.916 billones de VND, lo que representa una caída de casi el 20,4 % con respecto al inicio del período. Los préstamos a largo plazo y los arrendamientos financieros disminuyeron en 1.604 billones de VND, equivalente a una reducción de casi el 26 %.

Actualmente, las acciones de HVN se mantienen bajo control. La compañía informó que, durante el tercer trimestre, emitió con éxito 897 mil millones de acciones, incrementando su capital a 8.971 mil millones de VND. En el futuro, la compañía continuará mejorando la eficiencia de su producción y operaciones, reestructurando sus activos y su cartera de inversiones financieras para aumentar sus ingresos y flujo de caja.

Vietjet Air obtiene unos beneficios de aproximadamente 5.900 millones de VND al día.

La compañía Vietjet Aviation Joint Stock Company registró unos ingresos netos consolidados en el tercer trimestre de 2025 que alcanzaron los 16.931 billones de VND, lo que supone un descenso de casi el 7% en comparación con el mismo período de 2024. El beneficio bruto de la compañía fue de 2.096 billones de VND, un 17,6% menos que en el tercer trimestre de 2024.

En el tercer trimestre, los gastos experimentaron variaciones. Los gastos financieros ascendieron a 1.196 mil millones de VND, lo que representa un aumento del 10,3%. De estos, los gastos por intereses fueron de 928 mil millones de VND, un incremento del 29,4%. Los gastos de venta se situaron en 631 mil millones de VND, con una disminución del 9,2%. Los gastos de gestión empresarial se redujeron un 14,4%.

La compañía registró un beneficio después de impuestos de 320 mil millones de VND en el tercer trimestre de 2025, lo que supone un descenso del 43,9% respecto al mismo periodo del año anterior.

En los primeros nueve meses, la compañía obtuvo ingresos netos por 52.769 billones de VND, cifra prácticamente idéntica a la del año anterior. El beneficio consolidado después de impuestos alcanzó los 1.614 billones de VND, lo que representa un aumento del 14,9%. La aerolínea genera aproximadamente 5.900 millones de VND de beneficio diario.

Al 30 de septiembre, el total de activos de Vietjet alcanzó los 115.228 billones de VND, lo que representa un aumento de casi el 16 % con respecto al inicio del año. La compañía incrementó significativamente sus activos a largo plazo, pasando de 60.738 billones de VND a 75.369 billones de VND. Entre los rubros que experimentaron aumentos significativos se encuentran los activos a largo plazo en desarrollo, los activos fijos y otras cuentas por cobrar a largo plazo.

En cuanto al capital, la deuda a largo plazo aumentó de 48.690 billones de VND a 53.542 billones de VND. Los préstamos a largo plazo y la deuda por arrendamiento financiero al cierre del tercer trimestre ascendieron a 33.799 billones de VND, lo que representa un incremento de 3.737 billones de VND con respecto al inicio del año. De este total, los préstamos provenientes de la emisión de bonos aumentaron en 3 billones de VND. El patrimonio neto aumentó de 17.119 billones de VND a 24.411 billones de VND.

Diferencia entre activos y pasivos a corto plazo al 30 de septiembre a lo largo de los años de Vietjet Air - Gráfico: NGUYEN NGUYEN

Al 30 de septiembre, la deuda a corto plazo de Vietjet ascendía a 37.274 billones de VND. Los préstamos a corto plazo y las deudas por arrendamiento financiero aumentaron de 12.460 billones de VND a 19.056 billones de VND, principalmente debido al incremento de los préstamos a corto plazo en HDBank .

El activo corriente asciende a 39.860 billones de VND, frente a los 38.577 billones de VND de principios de año. La diferencia entre el activo corriente y el pasivo corriente es de aproximadamente 2.586 billones de VND.

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Fuente: https://tuoitre.vn/hai-hang-hang-khong-viet-bao-lai-giam-trong-quy-3-2025110310381962.htm