Todos los proyectos y obras se iniciaron e inauguraron presencialmente y en línea simultáneamente. Entre los seis puntos de conexión, tres de ellos principales se encontraban en el este de Hai Phong, conectados con el punto de conexión principal del Gobierno.
En el puente principal, Hai Phong celebró la ceremonia de inauguración del Puente May Chai y de las vías de acceso a ambos lados. Este puente, que comienza en la isla Vu Yen y conecta directamente con la calle peatonal del Parque Vu Yen, termina en la calle Le Thanh Tong (distrito de Gia Vien), ha supuesto una inversión total de más de 2 billones de dongs.
Al mismo tiempo, se llevó a cabo la ceremonia inaugural del proyecto de la terminal de pasajeros T2 del Aeropuerto Internacional de Cat Bi, con una inversión total de casi 2.690 mil millones de VND del capital de la Corporación de Aeropuertos de Vietnam (ACV).
El proyecto se construye sobre un área de unos 23.200 m2, con una capacidad diseñada de 5 millones de pasajeros/año (equivalente a 1.500 pasajeros/hora punta) y un plan de expansión previsto para aumentar la capacidad a 10 millones de pasajeros/año cuando sea necesario.
La Terminal T2 tiene una altura de 2 plantas sobre el suelo, con dos niveles separados de salidas y llegadas. La terminal está conectada al estacionamiento de aeronaves mediante cuatro pasarelas de pasajeros, dos isletas de facturación de equipaje con 28 mostradores, 14 quioscos de facturación, dos cintas transportadoras de manipulación de equipaje y tres cintas transportadoras de devolución de equipaje, cumpliendo con los estándares internacionales.
La ciudad también inició el proyecto de inversión en la construcción de una zona de reasentamiento para la limpieza de terrenos del proyecto ferroviario Lao Cai - Hanói - Hai Phong en el distrito de Duong Kinh. El proyecto, de envergadura, consiste en la construcción de obras de infraestructura técnica sincronizada para zonas de reasentamiento con una superficie total de 74.853,9 m², con una inversión total de casi 284.000 millones de dongs del presupuesto municipal.
Al mismo tiempo que los tres proyectos orientales mencionados anteriormente, se iniciaron una serie de proyectos en el oeste de Hai Phong, entre ellos:
El proyecto de circunvalación de la Carretera Nacional 37 (tramo que conecta el Puente Thong Nhat/Carretera Nacional 37 con la Carretera de Circunvalación I) con una longitud total de 5,402 km, perteneciente al Grupo B, se implementa en el barrio de Thach Khoi, comuna de Gia Loc y comuna de Gia Phuc con una inversión total de 612,16 mil millones de VND.
El proyecto para construir una ruta de tráfico que conecte la Carretera Nacional 17B con el Puente Dinh con una longitud total de ruta de más de 3 km se implementa en el barrio de Kinh Mon y el barrio de Nguyen Dai Nang con una inversión total de 248 mil millones de VND.
El proyecto para construir un puente sobre el río Thai Binh y la carretera de acceso a la carretera de circunvalación I, desde la carretera provincial 391 a la carretera provincial 390C, tiene una longitud total de aproximadamente 2,476 km, construido en los barrios de Tan Hung y Nam Dong con una inversión total de 1.228,24 mil millones de VND.
Proyecto para construir un Templo de los Mártires y un parque cultural en el barrio de Tan Hung con una inversión total de 200 mil millones de VND.
También esta mañana, la ciudad de Hai Phong celebró la ceremonia de inauguración de dos proyectos en la zona oeste. En concreto, se trata de la Fase II del Hospital de Obstetricia de Hai Duong, en la calle Nguyen Luong Bang, distrito de Le Thanh Nghi, con una inversión total de casi 240 000 millones de dongs; y el proyecto de la vía de acceso al Puente Dong Viet, que conecta la Carretera Nacional 37 (que conecta Hai Phong con Bac Ninh), de casi 5,3 km de longitud, con una inversión total de casi 470 000 millones de dongs.
Fuente: https://cand.com.vn/Xa-hoi/hai-phong-khoi-cong-khanh-thanh-loat-cong-trinh-nghin-ty-dong-i778619/
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