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Millones de billetes de avión para el Tet 2026 se agotaron anticipadamente, sorprendidos por los altos precios antes de celebrar

A más de 5 meses del Año Nuevo Lunar de 2026, las aerolíneas nacionales han abierto la venta de millones de billetes. Sin embargo, a pesar del lanzamiento anticipado, los precios de los billetes en muchas rutas populares siguen siendo altos, e incluso han aumentado en comparación con el año pasado.

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ13/09/2025

vé máy bay - Ảnh 1.

Las aerolíneas anunciaron que continuarán abriendo la venta de boletos en las próximas rondas para satisfacer las necesidades de viaje de sus clientes. - Foto: CONG TRUNG

Con precios tan elevados en los billetes de avión, ¿debería la gente esperar o reservar con antelación?

No faltan entradas, precios altos

Vietnam Airlines y Vietjet han puesto a la venta cerca de 6 millones de billetes de avión para el Tet. El periodo de mayor demanda abarca del 2 de febrero al 3 de marzo de 2026 (del 15 de diciembre de 2027 al 15 de enero de 2028). Las principales rutas siguen siendo Hanói - Ciudad Ho Chi Minh, Ciudad Ho Chi Minh - Da Nang y las rutas desde Ciudad Ho Chi Minh a Thanh Hoa, Vinh, Hai Phong, Hue, Quy Nhon, Cam Ranh, Phu Quoc...

Sin embargo, la encuesta muestra que los precios de los billetes para el Tet se han mantenido altos desde la primera venta. Para la ruta Ciudad Ho Chi Minh - Hanói el 14 de febrero de 2026 (27 de diciembre), los vuelos nocturnos de Vietjet tienen el precio más bajo, superior a 3,1 millones de VND por trayecto; la mayoría de los vuelos diurnos rondan los 3,7 millones de VND por trayecto.

Bamboo Airways y Vietravel Airlines aún no han anunciado oficialmente la venta, pero el sistema muestra un precio máximo de 3,83 millones de VND por trayecto, igual al de Vietnam Airlines (3,86 millones de VND por trayecto). En comparación con el Tet de 2025, el precio del billete de este año ha aumentado entre 100.000 y 200.000 VND por trayecto.

En la ruta Ciudad Ho Chi Minh - Da Nang, el 27 de Tet, los billetes de Vietnam Airlines costaban casi 2,5 millones de VND por trayecto en clase económica y más de 4,8 millones de VND por trayecto en clase ejecutiva. Ese mismo día, Vietjet también ofrecía billetes por entre 2,2 y 2,3 millones de VND por trayecto.

Incluso con los vuelos programados desde el 15 de diciembre, Vietnam Airlines mantiene la tarifa estándar de 3,7 millones de VND y la tarifa estándar premium de 5,4 millones de VND durante todo el Tet. Las rutas de Ciudad Ho Chi Minh a Da Nang/Quy Nhon cuestan entre 2,5 y 3,6 millones de VND por billete; de ​​Ciudad Ho Chi Minh a Thanh Hoa, 3,7 millones de VND por billete; y de Ciudad Ho Chi Minh a Nha Trang, casi 2 millones de VND por billete.

Inicialmente, Vietjet vendía billetes de Ciudad Ho Chi Minh a Hanói a un precio de entre 890.000 y 1.200.000 VND (sin impuestos ni tasas). Tras la aplicación de impuestos y tasas, los pasajeros debían pagar entre 1.500.000 y 1.800.000 VND por billete. Sin embargo, tan solo una semana después, el precio se duplicó, alcanzando entre 1.700.000 y 1.800.000 VND (sin impuestos ni tasas), y para el 25 de diciembre, el precio se disparó hasta situarse entre 2.300.000 y 2.800.000 VND, llegando a costar entre 3.300.000 y 3.700.000 VND por billete tras la aplicación de impuestos y tasas.

Aerolíneas: Se recomienda reservar los billetes de avión con antelación.

Según las aerolíneas, el elevado precio de los billetes de avión durante el Tet se debe a la ley de la oferta y la demanda. Durante esta festividad, millones de personas desean regresar a casa simultáneamente, mientras que la capacidad de las aerolíneas es limitada, lo que provoca que los billetes baratos se agoten rápidamente y obliga a la mayoría de los pasajeros a comprar billetes a precios elevados.

Además, los costos de combustible y operación durante la temporada alta también contribuyen al aumento de los precios de los boletos. Otro factor es la ya conocida situación de alta demanda simultánea. Antes del Tet, la ruta de Ciudad Ho Chi Minh a las provincias centrales y del norte siempre estaba saturada, mientras que el viaje de regreso tenía muchos asientos vacíos; después del Tet, la tendencia se invirtió.

Para compensar, las aerolíneas suelen subir los precios en las horas punta y bajarlos en las horas valle, llegando incluso a ofrecer billetes a precio reducido después del Tet. Abrir las ventas con antelación también ayuda a las aerolíneas a prever la demanda, pero como los clientes compiten por comprar en los días de mayor afluencia, los precios suelen estabilizarse en niveles altos, casi sin promociones.

Sin embargo, según la explicación de una aerolínea, abrir la venta de billetes con antelación ayuda a la aerolínea a prever la demanda con precisión, lo que permite preparar recursos para alquilar más aviones, equilibrar los vuelos internacionales y nacionales, añadir recursos humanos... El número de billetes vendidos también es una "medida" para ajustar los planes operativos, aumentar los vuelos o contratar pilotos y auxiliares de vuelo.

Contrariamente a los rumores de que las entradas se agotaron inmediatamente después del día de la inauguración, en realidad todavía hay muchas disponibles para el Tet de 2026. En las páginas web de Vietnam Airlines, Vietjet, Bamboo o Vietravel Airlines, todavía hay billetes para vuelos de temporada alta en muchas clases, excepto en algunas clases Business que están completamente reservadas.

Vietnam Airlines Group anunció que añadirá más vuelos nocturnos y de madrugada, representando los vuelos nocturnos el 20% del total, optimizando así la capacidad operativa y creando más opciones para los pasajeros.

Las aerolíneas recomiendan a los pasajeros que planifiquen sus vacaciones del Tet, compren los billetes con antelación y eviten las subidas de precios cerca de la fecha del vuelo y la escasez de horarios de vuelo que se ajusten a sus necesidades.

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JUSTICIA

Fuente: https://tuoitre.vn/hang-trieu-ve-may-bay-tet-2026-ban-som-chua-kip-mung-da-soc-vi-gia-cao-20250913074647188.htm


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