Viaje de 'superación del sol y la lluvia' en el proyecto de la línea de transmisión de 500 kV Lao Cai

Julio es la temporada de lluvias en Lao Cai . Cada vez que cae el agua, el camino de tierra que conduce al poste VT93 en la comuna de Bao Yen se llena de lodo y se pega a los pies de la gente. Sin embargo, cuando deja de llover, sale el sol y el suelo se seca, los trabajadores del proyecto de la línea de transmisión de 500 kV Lao Cai - Vinh Yen regresan a la obra con la determinación de "recuperar el tiempo perdido y acelerar el trabajo" para completar el cronograma.

Colgando de un poste eléctrico bajo el sol abrasador

14:30 h de verano, el calor es extremo, la temperatura exterior supera los 40 °C. Nuestro grupo de trabajo se encuentra en el poste 369 del proyecto de la línea de transmisión de 500 kV Lao Cai - Vinh Yen y, de inmediato, percibe el ambiente de trabajo igualmente caluroso.

Mientras se secaba el sudor en su camisa mojada, Nguyen Duc Son, un instalador de postes en el sitio de construcción, pidió a sus compañeros de trabajo que lo ayudaran con el trabajo, para poder tomarse unos minutos para descansar y beber un poco de agua fresca.

En los últimos dos meses, trabajando en tres puestos, solo tuve un día libre. El trabajo es extremadamente urgente para cumplir con el horario, así que todos se esfuerzan al máximo. Todos los días, el trabajo comienza a las 5:30 a. m. para aprovechar el tiempo cuando no hace demasiado sol, y a las 10:30 a. m., hacemos una pausa debido al mal tiempo, para luego continuar por la tarde. A veces, cuando el sol aprieta demasiado, tenemos que turnarnos para ir a un lugar fresco a beber agua y pedir ayuda a nuestros compañeros, compartió Son.

Los trabajadores suben y se abrazan al poste eléctrico en condiciones de calor, con temperaturas superiores a los 40ºC.

El Sr. Son añadió que aquí, cada día, 29 trabajadores se coordinan para levantar los postes eléctricos. " Cada vez, los que están abajo atan firmemente los postes de hierro a la grúa especializada y levantan la mano para indicar que los suban. Cuando los postes están lo suficientemente elevados, el grupo de arriba empieza a colocarlos en la posición correcta. Los trabajadores se aferran a los postes eléctricos, que están calientes por el sol, y luego los atornillan en las juntas. Casi siempre terminamos empapados, el sudor de nuestras camisas empapa los postes", comentó el Sr. Son sobre las dificultades de trabajar a gran altura con un clima abrasador.

El Sr. Nguyen Duc Son se tomó unos momentos para descansar en el sitio de construcción.

La columna VT93 se encuentra en una colina a más de cien metros sobre el nivel del mar. Su altura es de 83 m. El sol abrasa y el calor se absorbe en el cuerpo metálico de la columna. Al entrar en contacto con el cuerpo de la columna, los trabajadores que la instalaron llevaban equipo de protección completo, pero aun así no pudieron evitar sentirse incómodos. El sudor que goteaba se evaporaba rápidamente.

Además, debido al desnivel del terreno, la cimentación de la columna 93 está descentrada, con una diferencia de hasta 6 m entre las columnas, lo que requiere una alta exigencia técnica y un gran esfuerzo para su instalación. A pesar de las dificultades, los trabajadores se mantienen firmes en su determinación de terminar la obra a tiempo, sin temor a las dificultades.

Aunque he escuchado mucho, tengo que venir al sitio de construcción del proyecto de la línea eléctrica de 500 kV Lao Cai - Vinh Yen y presenciarlo con mis propios ojos para ver las dificultades, las penurias y la ferocidad porque el terreno de construcción se encuentra principalmente en colinas y montañas, el clima es duro y la intensidad del trabajo es urgente sin tiempo para descansar.

Este es uno de los proyectos nacionales clave, con una longitud total de 229,5 km y atraviesa dos provincias: Lao Cai y Phu Tho . El Primer Ministro ordenó el inicio de la construcción el 16 de marzo y solicitó completar el suministro eléctrico del proyecto antes del 19 de agosto. La construcción duró poco más de cinco meses, por lo que la campaña de aceleración se puso en marcha a pesar de las innumerables dificultades.

Para completar la enorme cantidad de trabajo, miles de trabajadores trabajan arduamente, incansablemente y con dedicación en la obra. Con el espíritu de "superar el sol, superar la lluvia", "comer rápido, dormir con urgencia" y la determinación de trabajar en "tres turnos", según las instrucciones del Primer Ministro , todo el personal del proyecto de la línea de transmisión de 500 kV Lao Cai - Vinh Yen espera siempre terminar a tiempo.

Los trabajadores con el espíritu de "vencer al sol, vencer a la lluvia" están decididos a acelerar la finalización del proyecto de línea de transmisión de 500 kV Lao Cai - Vinh Yen.

El calor abrasador dificulta el trabajo diario de los trabajadores.

Dificultad para llevar materiales a la cima de la colina.

Una de las dificultades especiales del proyecto de la línea de transmisión de 500 kV Lao Cai - Vinh Yen es que muchos de los cimientos de las columnas están ubicados en las cimas de las colinas y a mitad de las montañas empinadas, lo que hace muy difícil y peligroso transportar materiales y organizar la construcción.

Para reducir la pendiente y facilitar el transporte de materiales y equipos, el camino de servicio a la cimentación de la columna se divide en pequeños tramos y se construye por secciones. En muchos puntos, incluso se requieren diversos tipos de vehículos para llegar.

Por ejemplo, la ubicación del poste eléctrico 140 en la comuna de Lam Thuong, Lao Cai. La carretera de montaña tiene aproximadamente 1,8 km de largo, con una pendiente de unos 60 grados, serpenteante y sinuosa, con un tramo entre dos empinadas laderas, formando un camino estrecho. De pie al pie de la montaña, mirando hacia la obra, me pregunté cómo podrían subir los materiales.

El equipo tuvo que usar tres vehículos para llegar a la obra, realizando varios viajes. El primer viaje se realizó en un tractor que una excavadora arrastraba montaña arriba. El vehículo delantero se encargaba de nivelar las zonas irregulares y eliminar los obstáculos. Solo los vehículos con capacidad para escalar montañas podían transitar por el terreno.

Al llegar al tramo estrecho del camino, la excavadora apenas podía avanzar con el tractor. Nos cambiamos a una camioneta especial para obras de construcción. Desde allí, el potente camión de chasis alto tuvo que subir lentamente por la altísima carretera de montaña y empujar a todos hasta la cima.

El accidentado camino de montaña para llegar a la columna 140 en la comuna de Lam Thuong, Lao Cai

Debido a que el camino de montaña es largo y empinado, el personal que desea llegar al lugar debe utilizar muchos tipos diferentes de vehículos.

Al mediodía, los trabajadores aprovecharon el calor para refugiarse en sus sencillos refugios. Aunque descansaban, el sudor aún corría por su piel quemada por el sol.

El Sr. Van Minh Tam, gerente del paquete 3HH, quien se encuentra actualmente en la obra del poste eléctrico 140, comentó: «El trabajo aquí es muy difícil debido al terreno accidentado, las numerosas colinas y las pendientes pronunciadas. La apertura de la carretera también requiere mucho tiempo. Las tuberías de acero son largas y pesadas, y deben dividirse en varias secciones para transportarlas gradualmente al sitio. Todo el personal está decidido y trabajando arduamente para completar todos los elementos de este proyecto».

El consenso y la coordinación no sólo de los trabajadores sino también de muchas unidades directivas, autoridades e incluso el ejército, ayuda a que el proyecto avance cada vez más rápido, llegando a la meta a tiempo.

En la columna número 140, nos encontramos con el Teniente Mayor Do Duc Anh, comandante del 174º Regimiento, 316ª División, Región Militar 2 (Ministerio de Defensa Nacional), quien estaba ayudando a transportar materiales y construir los cimientos del proyecto.

Dijo: “Hace unos días, llovió mucho aquí. El camino se inundó, el lodo se desbordó y los vehículos especializados no pudieron transportar maquinaria, equipo ni materiales a la obra. Tuvimos que usar azadas y palas para dragar el lodo, aplanarlo para facilitar el paso por el camino de servicio y apoyar la unidad de construcción para cargar materiales, hierro y encofrado en el vehículo y transportarlos a la obra. Además, tuvimos que dragar y atar el hierro en la base de la columna para cumplir con el cronograma de vertido de concreto”.

Desde principios de junio, la Región Militar 2 ha coordinado con la Junta del Proyecto para enviar soldados para apoyar los puntos más difíciles. 121 soldados del Regimiento 174, División 326 están coordinando simultáneamente con la unidad de competencia en 3 puntos de postes diferentes.

Tropas de la Región Militar 2 reparan carreteras, transportan materiales y apoyan el proyecto de línea de transmisión de 500 kV Lao Cai - Vinh Yen.

Los soldados trabajaron con los obreros para que el proyecto pudiera completarse lo antes posible.

Tras abandonar el poste 140, nos dirigimos al poste 369 en la comuna de Phu Ninh (provincia de Phu Tho). La obra se encuentra en un terreno cerca del río Lo. Para construir postes a través del río de esta manera, las unidades técnicas deben realizar cálculos detallados y minuciosos, ya que la línea será más larga. El poste alcanza una altura de hasta 130 m, el más alto de todo el proyecto de la línea de 500 kV Lao Cai - Vinh Yen.

Los líderes de todas las unidades estuvieron presentes con el personal y los trabajadores, resolviendo problemas directamente en el lugar. El Sr. Ho Van Thang, jefe del equipo de construcción de la Compañía Constructora Manh Truong Son, enfatizó: “Este es el poste más alto de toda la línea, con una altura de 130 m y un peso de 352 toneladas. Sin embargo, tuvo que construirse sobre arrozales. Tuvimos que comprar más tierra y rocas para verter en la cimentación. Para los postes altos, la unidad tuvo que contratar una grúa de 500 toneladas para poder transportar los materiales al lugar deseado. Los trabajadores en los postes también deben tener experiencia y conocimientos especializados, ya que cuanto más alto es el poste, más difícil es la instalación. Sin embargo, todo el personal trabajó arduamente para superar el sol y la lluvia, acelerando la finalización de los postes a su cargo para cumplir con el cronograma el 19 de agosto”.

El poste 369 es uno de los más difíciles de construir en toda la línea de 500 kV Lao Cai - Vinh Yen. Sin embargo, hasta la fecha, este proyecto ha completado el 90 % de los elementos.

Viaje de 'superación del sol y la lluvia' en el proyecto de la línea de transmisión de 500 kV Lao Cai - Vinh Yen - 9

En la caliente obra los obreros siguen trabajando duro.

El Sr. Bui Phuong Nam, Director de la Junta de Gestión del Proyecto de Energía 1, comentó: «Estamos a solo un mes de la finalización. Estoy preocupado. Estoy decidido, los materiales y el equipo están listos, pero me preocupa que el clima impredecible afecte el progreso. Se están reuniendo materiales urgentemente al pie del proyecto. Casi el 100 % de la cimentación de las columnas está completa y hemos comenzado a tender cables en varios puntos de anclaje. Todos estamos presentes en la obra. Nos esforzamos por completar la energización el 19 de agosto. Esta es la tarea asignada por el Primer Ministro al sector eléctrico y a los funcionarios y ciudadanos de las provincias de Lao Cai y Phu Tho».

Las lecciones de proyectos anteriores demuestran que la determinación y el esfuerzo del equipo de trabajadores son factores clave que determinan el progreso y la calidad del proyecto. El año pasado, la línea 3 de 500 kV, Quang Trach - Pho Noi, de 519 km de longitud, se completó tras poco más de seis meses de construcción, una hazaña excepcional. Este año, se espera que la línea de 500 kV Lao Cai - Vinh Yen marque un nuevo hito para Vietnam Electricity.

Río Amarillo

Fuente: https://vtcnews.vn/hanh-trinh-vuot-nang-thang-mua-tai-du-an-duong-day-500kv-lao-cai-vinh-yen-ar954636.html