La mayoría de los coches actuales son compatibles con la gasolina E10.

La introducción de la gasolina E10 debe ir acompañada de una comunicación transparente y una guía técnica integral para generar confianza en el consumidor.

Prueba de gasolina E10 en un Toyota Corolla Cross.

La mayoría de los coches más nuevos son compatibles con la gasolina E10.

En la hoja de ruta para el desarrollo de combustibles limpios y la reducción de emisiones, la implementación del bioetanol E10 está recibiendo mucha atención por parte de los consumidores y las empresas del sector automovilístico.

Según el Sr. Dao Cong Quyet, jefe del subcomité de comunicaciones de la Asociación de Fabricantes de Automóviles de Vietnam (VAMA), los fabricantes de automóviles siempre apoyan la orientación del gobierno hacia el desarrollo de combustibles limpios y han realizado preparativos con antelación para garantizar la compatibilidad de los vehículos con la gasolina E10.

Actualmente, la mayoría de los nuevos modelos de automóviles de los miembros de VAMA están diseñados para ser compatibles con el combustible E10. Las empresas automotrices también han comenzado a brindar información a sus concesionarios y clientes sobre el uso de este combustible.

Según VAMA, los componentes del sistema de combustible, como el depósito de combustible, la bomba de combustible, los inyectores de combustible y las juntas de goma, se investigan y seleccionan teniendo en cuenta la resistencia al alcohol para garantizar un funcionamiento estable al utilizar biocombustibles.

El Sr. Dao Cong Quyet afirmó que la corrosión o el envejecimiento de los componentes del sistema de combustible no se producirán si los usuarios utilizan gasolina E10 que cumpla con los estándares del Reglamento Técnico Nacional QCVN 01:2022 del Ministerio de Ciencia y Tecnología . Por lo tanto, los usuarios de modelos de automóviles más recientes pueden estar tranquilos al cambiarse al biocombustible E10.

Para los modelos de automóviles más antiguos, VAMA recomienda que los usuarios lleven sus vehículos a concesionarios autorizados para que se inspeccione y evalúe el sistema de combustible y, si es necesario, se reemplacen piezas como juntas o conductos de combustible antes de usar gasolina E10.

Según VAMA, los biocombustibles no son una tendencia nueva a nivel mundial . Muchos países, como Tailandia, Indonesia y Brasil, llevan mucho tiempo utilizando gasolina con etanol. Además, Vietnam también ha emitido regulaciones relacionadas con los biocombustibles desde hace más de 10 años.

Por lo tanto, antes de introducir vehículos en el mercado vietnamita, los fabricantes realizan evaluaciones técnicas basadas en las condiciones de funcionamiento reales y las normas nacionales para garantizar el máximo nivel de compatibilidad del producto.

En cuanto a la preocupación de que la gasolina E10 pudiera provocar un rendimiento deficiente del motor o una pérdida de potencia, el Sr. Dao Cong Quyet afirmó que estos fenómenos suelen ocurrir solo cuando el combustible es de mala calidad o tiene un índice de octano inadecuado.

Por otro lado, la gasolina E10 tiene un índice de octano equivalente o superior al de la gasolina regular, lo que resulta en una combustión más estable en el motor. Si el vehículo recibe un mantenimiento regular y utiliza el combustible estándar recomendado por el fabricante, no se producirán tirones en el motor.

Además, VAMA recomienda a los usuarios no dejar sus vehículos sin usar durante mucho tiempo con niveles bajos de combustible, ya que el etanol puede absorber la humedad del aire, lo que podría provocar condensación en el tanque. Los usuarios también deben cumplir con las normas relativas al reemplazo periódico del filtro de combustible para garantizar que el sistema de combustible se mantenga limpio y funcione de manera eficiente.

Según el Sr. Dao Cong Quyet, los fabricantes de automóviles a nivel mundial han llevado a cabo investigaciones y pruebas exhaustivas de los biocombustibles antes de comercializar el producto. Las normas técnicas actuales buscan garantizar un funcionamiento estable del motor y cumplir con los requisitos de reducción de emisiones y protección del medio ambiente.

Necesitamos generar confianza en el consumidor.

Según VAMA, para implementar eficazmente la gasolina E10 en Vietnam, uno de los factores clave es establecer un sistema de normas técnicas adecuado que garantice la coherencia con las prácticas internacionales. El desarrollo de normas como la QCVN (Reglamento Técnico Nacional de Vietnam) debe basarse en la experiencia internacional y evaluar cuidadosamente su impacto práctico para asegurar la compatibilidad con los vehículos actualmente en el mercado.

El Sr. Dao Cong Quyet afirmó que tanto los fabricantes de automóviles como los fabricantes de equipos originales (OEM) desarrollan productos basados ​​en estándares técnicos probados internacionalmente para garantizar que los biocombustibles no afecten el rendimiento del motor cuando se ponen en uso práctico.

Además de los factores técnicos, la comunicación se considera crucial para generar confianza en el consumidor. Según VAMA, es necesaria una estrecha coordinación entre los organismos estatales de gestión, los fabricantes de combustible, las empresas automovilísticas y los medios de comunicación para proporcionar al público información científica, transparente y completa sobre la gasolina E10.

Cuando el organismo regulador anuncie la hoja de ruta para la implementación del combustible E10, los fabricantes de combustible deberán garantizar un suministro que cumpla con los estándares. Al mismo tiempo, las empresas automotrices deberán explicar proactivamente a sus clientes la compatibilidad de cada modelo de vehículo con los biocombustibles.

Para los miembros de VAMA, la asociación ha utilizado su red de distribución y concesionarios para asesorar a los clientes sobre los modelos de vehículos aptos para gasolina E10, así como sobre aquellos que requieren una inspección más exhaustiva o la sustitución de ciertas piezas antes de cambiar de combustible. El objetivo es garantizar el funcionamiento eficiente del sistema de combustible, sin afectar el uso del vehículo ni la vida útil del motor cuando se utilice gasolina E10 en el futuro.

TT (compilado)

Fuente: https://baohaiphong.vn/hau-het-o-to-hien-nay-tuong-thich-voi-xang-e10-543914.html