Según el Proyecto "Desarrollo de la aplicación de datos de población, identificación electrónica y autenticación para servir a la transformación digital nacional en el período 2022-2025, con una visión a 2030" (Proyecto 06) aprobado por el Primer Ministro , el objetivo es aplicar la base de datos nacional de población, el sistema de identificación electrónica y autenticación en el proceso de transformación digital nacional para 2025, con una visión a 2030.
Según expertos económicos , tras dos años de implementación, el Proyecto 06 ha logrado resultados iniciales positivos, contando con la aprobación, el apoyo y la gran valoración de ciudadanos y empresas. De este modo, contribuye a transformar los métodos de gestión y a mejorar la calidad y la eficiencia de la gestión ciudadana; contribuye a limitar la negatividad y la pequeña corrupción; ahorra tiempo y esfuerzo; y sienta las bases para la implementación de servicios públicos en línea al servicio de ciudadanos y empresas, contribuyendo así al desarrollo del gobierno digital, la economía digital y la sociedad digital.
El Proyecto 06 busca crear una base de datos nacional sobre población, facilitando el intercambio de información y la conexión entre organismos estatales. Esto también abre la posibilidad de integrar datos sobre vehículos y propietarios con los sistemas de gestión del tráfico existentes.
El futuro cercano de ETC
De acuerdo con la Ley de Seguridad y Orden del Tráfico Vial, los ministerios y las sucursales construirán conjuntamente una base de datos sobre seguridad y orden del tráfico vial, incluidos datos sobre registro y gestión de vehículos; inspección de vehículos; capacitación, pruebas, licencias de conducir; manejo de infracciones administrativas, etc. La base de datos sobre seguridad y orden del tráfico vial se construye de manera uniforme en todo el país, es compartida por agencias, organizaciones e individuos para servir a la gestión estatal, la formulación de políticas y los requisitos de las agencias, organizaciones e individuos relevantes.
A nivel nacional, según una investigación del profesor asociado Dr. Vu Minh Khuong (profesor de la Universidad Nacional de Singapur), el sistema de cobro automático de peajes (ETC) continuo ha generado datos valiosos para optimizar la gestión del tráfico, a la vez que proporciona una base para la toma de decisiones económicas estratégicas. El ETC no solo se limita al cobro de peajes en carreteras, sino que también se aplica ampliamente en estacionamientos y aeropuertos, lo que contribuye a mejorar la eficiencia operativa y la experiencia del usuario.
Actualmente, en Vietnam, dos importantes aeropuertos internacionales, Noi Bai y Tan Son Nhat, han probado con éxito el ETC y se espera que se implemente simultáneamente en todos los aeropuertos del país este año.
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La empresa VETC ha implementado tecnología en casi 150 estacionamientos inteligentes en Hanoi . |
Se puede decir que, en el contexto de Vietnam, que aspira a convertirse en una economía digital, el ETC es la clave para acceder a aplicaciones de alta tecnología como el IoT, el big data y los pagos sin efectivo. Los datos del sistema ETC no solo ayudan a pronosticar y gestionar el tráfico, sino que también sientan las bases para otros servicios inteligentes, desde seguros y gestión de vehículos hasta soluciones avanzadas de transporte.
El servicio ETC también se está aplicando rápidamente para el cobro de tarifas de estacionamiento en más de 100 plazas de Hanói. Añadir esta función no solo ofrece comodidad a los clientes, sino que también mejora la calidad del servicio y aumenta la transparencia para las empresas.
Como la primera empresa en participar en la prestación de servicios ETC con tecnología de identificación por radiofrecuencia (RFID) en Vietnam, VETC Automatic Toll Collection Company Limited es pionera en la expansión de las aplicaciones de la plataforma ETC en actividades que sirven a la vida social.
Los sistemas de cobro automático de peajes (ETC) ininterrumpido han generado datos valiosos para optimizar la gestión del tráfico y servir de base para la toma de decisiones económicas estratégicas. Además del cobro de peajes en carreteras, el ETC también se aplica ampliamente en aparcamientos y aeropuertos, lo que contribuye a mejorar la eficiencia operativa y la experiencia del usuario.
Profesor asociado, Dr. Vu Minh Khuong, profesor de la Universidad Nacional de Singapur
Oportunidades para el desarrollo económico
Desde 2023, VETC ha desarrollado cuentas VETC para ayudar a los clientes a depositar y retirar dinero directamente en la aplicación y se pueden usar para comprar gasolina, transferir dinero entre cuentas de transporte y próximamente, servicios de tarifas de infraestructura vial, seguro de automóvil, etc.
Además de las aplicaciones mencionadas, en el futuro Vietnam puede aplicar el ETC al cobro de peajes en el centro de la ciudad: una solución para ayudar a controlar el flujo de tráfico en la ciudad y crear una fuente sostenible de ingresos para la inversión en infraestructura de tráfico que las autoridades urbanas buscan.
Aumentar la aplicación del ETC más allá del cobro de peajes es también una solución para promover métodos de pago sin efectivo, contribuyendo así a la construcción de una economía digital más integral, transparente y eficiente. Gracias a la práctica y a las últimas investigaciones, el ETC no solo es una tecnología que ayuda a mejorar el tráfico, sino también un importante motor para promover el desarrollo sostenible de la economía vietnamita.
Con el apoyo del Gobierno y la participación del sector privado, ETC seguirá abriendo oportunidades de desarrollo no sólo para el sector del transporte, sino para toda la economía.
El sistema ETC es capaz de recopilar una gran cantidad de datos sobre vehículos, usuarios, tiempos de transacción y ubicaciones. Maximizar el valor del ETC, combinando aplicaciones con tecnologías modernas, ayudará a Vietnam no solo a mejorar su infraestructura de tráfico, sino también a construir una economía inteligente y moderna, hacia un futuro sostenible y próspero.
Según estadísticas preliminares, el país cuenta actualmente con alrededor de 45,5 millones de motocicletas y 6,5 millones de automóviles en circulación. En junio de 2024, el número total de vehículos con etiquetas y cuentas de peaje abiertas ascendía a casi 5,7 millones. Las transacciones realizadas a través del sistema de peaje continuo representaron aproximadamente el 95 % del total de transacciones realizadas en las estaciones de peaje a nivel nacional. Desde la implementación del sistema de peaje continuo puro en las carreteras, se han registrado más de mil millones de transacciones de vehículos a través de este sistema.
El sistema ETC ha ayudado a las autoridades a mejorar la eficiencia de la gestión del tráfico, reducir la congestión, detectar y gestionar infracciones de tránsito, proporcionar datos para la formulación de políticas y la regulación del tráfico, y sincronizar datos con organismos estatales como el Registro de Vietnam y el Departamento de Impuestos, entre otros, para mejorar la eficiencia de la gestión estatal y prevenir la evasión fiscal. Las autoridades pueden acceder fácilmente a la información sobre vehículos que infringen la ley, son robados o no están registrados.
Además de eso, los datos del sistema ETC se pueden utilizar para controlar los vehículos que entran y salen de áreas restringidas y estacionamientos; facilitando el desarrollo de funciones como la búsqueda inteligente de estacionamiento, la reserva previa de espacios de estacionamiento, etc. La Decisión 19/2020/QD-TTg sobre tarifas de servicios viales ha sentado las bases para el desarrollo del sistema ETC en Vietnam, pero se centra principalmente en las tarifas viales, sin mencionar otros servicios de tráfico.
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Los propietarios de vehículos pueden encontrar, reservar y prepagar tarifas de estacionamiento en la aplicación VETC. |
En la tendencia general de la aplicación de tráfico inteligente, las agencias de gestión estatales y muchas empresas han reconocido el potencial del sistema ETC y han propuesto expandir los servicios de intermediación de pagos en la plataforma ETC para crear un ecosistema de servicios de tráfico inteligente como cobro de peajes en aeropuertos y puertos marítimos; tarifas de estacionamiento, tarifas de inspección; pago de boletos de autobús y tren, etc. Actualmente, VETC ha sido pionera en la implementación de un servicio de cobro de tarifas de estacionamiento sin efectivo y sin interrupciones en Hanoi, y pronto en Ciudad Ho Chi Minh, mostrando inicialmente resultados positivos.
Sin embargo, como unidad líder en el desarrollo y operación de la recaudación de peajes de carreteras ETC, el representante de liderazgo de la unidad también compartió el deseo de desarrollar un "ecosistema" de tráfico más integral, junto con las expectativas de un mecanismo abierto por parte de la agencia de gestión para poder integrar múltiples servicios en una sola cuenta, no solo detenerse en el estacionamiento.
A partir de ahí, va creando nuevas necesidades, contribuyendo a cambiar los hábitos de consumo y de pago de las personas, hacia un “transporte inteligente” en el verdadero sentido de la palabra y un estilo de vida moderno, acorde con las tendencias de desarrollo del mundo.
Fuente: https://nhandan.vn/automatic-tax-collection-system-without-using-document-to-create-data-to-optimize-traffic-management-post832624.html
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