Para competir por los logros y dar la bienvenida al XVIII Congreso Provincial del Partido, las unidades asignadas han registrado 18 proyectos para inauguración y nueva construcción, con una inversión total de más de 5 billones de VND, con el fin de acelerar el progreso. De estos, los inversores provinciales tienen 8 proyectos y los comunales, 10. Hasta la fecha, 10 de los 10 proyectos con inversión comunal se han completado y puesto en marcha según lo previsto. Los 8 proyectos restantes, con inversión provincial, se encuentran en la fase final.
Superar el sol, superar la lluvia.
Desde mayo de 2025 hasta ahora, las fuertes lluvias han afectado directamente la organización de la construcción y la limpieza del sitio para 5 proyectos de transición que se completarán en 2025 y 3 proyectos recién iniciados que se completarán después de 2025, incluidos: el proyecto para mejorar la sección Km 18 - Km 80 de la Carretera Nacional 4B; la carretera que conecta la Carretera Nacional 4B con la Carretera Nacional 18; el proyecto para abrir una nueva carretera intercomunal en Chi Lang - Y Tich; el proyecto para renovar y mejorar la Carretera Nacional 4B del Km 3+700 al Km 18; el proyecto para renovar y mejorar la carretera Cao Loc - Ba Son (DH.28).
Para competir por los logros y dar la bienvenida al XVIII Congreso Provincial del Partido, las unidades asignadas han registrado 18 proyectos para su inauguración y puesta en marcha, con una inversión total de más de 5 billones de VND, con el fin de acelerar el progreso. De estos, ocho proyectos están a cargo de los inversores provinciales y diez de los inversores comunales. Hasta la fecha, diez de los diez proyectos en los que invirtió la comuna se han completado y puesto en marcha según lo previsto. Los ocho proyectos restantes, en los que invirtieron las unidades provinciales, se encuentran en su fase final. |
Los contratistas de construcción se han centrado en implementar soluciones adecuadas para organizar la producción en el sitio con el espíritu de "Vencer al sol, vencer a la lluvia", movilizando el máximo de maquinaria y equipo para acelerar el progreso.
En el proyecto de mejoramiento del tramo Km 18 - Km 80 de la Ruta Nacional 4B, a pesar de las fuertes lluvias, los contratistas mantuvieron la organización de 41 cuadrillas de construcción, movilizaron 288 equipos de todo tipo y cerca de 600 trabajadores con un ambiente de producción dinámico y vibrante.
El Sr. Nguyen Van Huong, subdirector de la Compañía Anónima de Construcción Truong An, comandante del tramo de construcción del kilómetro 65 al kilómetro 73 de la Carretera Nacional 4B, declaró: «Desde finales del segundo trimestre hasta la fecha, ha llovido constantemente, por lo que la unidad ha tenido que modificar constantemente el plan de construcción para evitar retrasos. Por ello, en días de lluvia, la unidad se centra en la construcción de puentes, alcantarillas y obras de drenaje, y en días soleados, aumenta el turno de construcción por la noche para ajustar el cronograma».
Con la solución mencionada, el tramo de 8 km de la ruta que la empresa ha ejecutado ya cuenta con el pavimento de hormigón asfáltico. La unidad se centra actualmente en la finalización de los bordillos, las marcas viales y la señalización, con el objetivo de finalizar las obras restantes en septiembre de 2025.
De igual manera, en el tramo del kilómetro 39 al kilómetro 43 de la Carretera Nacional 4B, ejecutado por Vinadelta Joint Stock Company, el contratista se mostró muy flexible en la implementación de las obras en condiciones climáticas adversas. El Sr. Vu Van Toan, Comandante de Construcción de la compañía, comentó: «Para asegurar el progreso, la unidad siguió de cerca el pronóstico meteorológico para elaborar un plan de construcción adecuado. En caso de lluvia, se dedicaron a construir obras menos afectadas por el agua o a preparar medidas de protección; se centraron en la construcción de puentes y alcantarillas y en la recolección de materiales».
Gracias a ello, hasta el momento, la unidad ha completado 18/18 puntos de drenaje y construido 3,2/4 km de capa base de agregado de piedra triturada, y actualmente se prepara para construir la fase de transición de la capa de pavimento de hormigón asfáltico.
Según los datos del informe del Departamento de Construcción (inversionista del proyecto), al 15 de septiembre de 2025, en el proyecto de mejoramiento del tramo Km 18 - Km 80 de la Carretera Nacional 4B, los contratistas han construido 47/62 km de capa base de agregado de piedra triturada; completado 38/62 km de capa de concreto asfáltico de toda la ruta y completado la construcción de los 14 puentes en la ruta.
En el proyecto de apertura de una nueva carretera que conecte la comuna de Chi Lang - Y Tich, el ambiente de trabajo en el sitio de construcción es muy urgente. El Sr. Do Viet Tam, Director de 689 Construction Traffic Company Limited, la unidad a cargo de la construcción, dijo: La empresa es responsable de la construcción de 1,3/7,8 km de todo el proyecto, de los cuales la sección de 1 km en el área de la montaña rocosa que limita con las comunas de Chi Lang y Van Linh se completó a principios de 2025 y la sección de 300 m al comienzo de la ruta aún está sin terminar debido a problemas de limpieza del terreno. Hasta ahora, después de que la comuna de Chi Lang entregó el terreno para la primera sección de la ruta que conecta con la Carretera Nacional 1A a mediados de agosto de 2025, el contratista ha movilizado equipo y recursos humanos para trabajar horas extras hasta las 10 p.m. Hasta ahora, después de 1 mes de construcción e instalación, la unidad ha completado el volumen inacabado según lo planeado.
Según datos recopilados por los periodistas, a mediados de septiembre de 2025, de los cinco proyectos de transición que debían completarse en 2025, se habían completado 3/5 proyectos (3 meses antes de lo previsto); 2 proyectos están siguiendo de cerca el cronograma asignado por el Comité Popular Provincial.
Acelerar la limpieza del sitio para nuevos proyectos
Paralelamente a la aceleración de la construcción de las obras de transición, para tres obras recién iniciadas, entre ellas: el proyecto de ampliación de la vía especializada para el transporte de mercancías en la zona de los hitos 1119-1120 del Paso Fronterizo Internacional de Huu Nghi y el centro de trabajo intersectorial para las fuerzas funcionales en la vía especializada para el transporte de mercancías en los hitos 1088/2-1089, perteneciente al proyecto piloto de construcción de pasos fronterizos inteligentes; el proyecto del complejo deportivo provincial (estadio central y gimnasio multiusos); y el proyecto de construcción de una vía de tráfico que conecte el Parque Industrial de Huu Lung, la Carretera Provincial 245, con la Carretera Nacional 31 (Puerto de My An, provincia de Bac Ninh). El inversor también ha completado los trámites legales para iniciar el proyecto en agosto, de acuerdo con los requisitos del Comité Popular Provincial. Al mismo tiempo, los Comités Populares de las comunas y distritos se coordinaron con el inversor para agilizar los trabajos de limpieza del terreno asociados con la ejecución de la construcción e instalación de los proyectos.
Español El proyecto para expandir la carretera especializada de carga en el área de los marcadores 1119-1120 de la Puerta Fronteriza Internacional de Huu Nghi y la casa de trabajo intersectorial para fuerzas funcionales en la carretera especializada de carga en la marca 1088/2-1089, parte del proyecto piloto para construir una puerta fronteriza inteligente, comenzó la construcción a principios de agosto de 2025. De los cuales, el proyecto de expansión de la carretera especializada tiene 12 casos afectados y ha entregado el área de tierra de 2,5 hectáreas, la cantidad pagada a los hogares es de 6,7 mil millones de VND, alcanzando el 100% del volumen. Mientras tanto, en el proyecto de la casa de trabajo intersectorial con un área de 1,02 hectáreas recuperadas con 24 casos afectados, hasta ahora, 20/24 casos han entregado el terreno por adelantado con un área de 6.381 m2, alcanzando el 63,7% del área a recuperar.
El Sr. Hoang Manh Cuong, presidente del Comité Popular de la Comuna de Dong Dang, declaró: «El proyecto de ampliación de la carretera especializada para el transporte de mercancías en la zona de los hitos 1119-1120, parte del proyecto piloto para la construcción de un paso fronterizo inteligente, es un proyecto clave para la provincia. La Comuna de Dong Dang ha movilizado a todo el sistema político para realizar campañas persistentes y persuadir a los afectados, incluso en días festivos. Al mismo tiempo, la comuna también se coordinó con el inversor para resolver los problemas surgidos de forma rápida y eficaz. Gracias a ello, se han completado las obras de limpieza del terreno y se han garantizado los pagos a los afectados».
En cuanto al proyecto del complejo deportivo de la provincia de Lang Son , el estadio y gimnasio multiusos, con una superficie de más de 28,7 hectáreas, cuenta con 199 afectados. Para impulsar las labores de limpieza, el Comité Directivo de Compensación y Limpieza de Proyectos del distrito de Dong Kinh ha asignado equipos a cada caso afectado para escuchar sus opiniones y deseos, explicarles cada caso para comprenderlo y generar consenso.
La Sra. Nguyen Thi Huong Sen, Jefa del Departamento de Infraestructura Económica y Áreas Urbanas, miembro del Comité Directivo, jefa del grupo de trabajo que asiste al Comité Directivo del Barrio Dong Kinh, dijo: Además de participar en la movilización y persuasión de casos con preguntas, el departamento ha asesorado de manera proactiva al Comité Popular del Barrio para construir precios de tierras específicos, así como coordinar para verificar cada caso de uso de la tierra y tipo de tierra para calcular y desarrollar un plan de compensación.
A mediados de septiembre de 2025, el Comité Popular del Barrio había movilizado 1,95/28,7 hectáreas de tierra para la entrega a 17 familias. En cuanto a las labores de medición y conteo para la elaboración de los registros de compensación, la Subdirección de Desarrollo del Fondo de Tierras para Áreas Urbanas ha realizado hasta la fecha trabajos en 113 casos, con una superficie de 12,5 hectáreas.
Los proyectos se están completando gradualmente según lo previsto. Cada proyecto es una historia, una promesa, la creencia en un futuro brillante, donde la vida de las personas mejora gradualmente y Lang Son alcanzará nuevas metas.
Fuente: https://baolangson.vn/ron-rang-tren-cac-cong-trinh-chao-mung-dai-hoi-5059296.html
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