Taller sobre el desarrollo de industrias de apoyo a la industria mecánica asociada a la producción y ensamblaje de automóviles y al desarrollo del sistema ferroviario

El 26 de marzo, en el Parque Industrial Viet Hung, ciudad de Ha Long, provincia de Quang Ninh, se organizó, en coordinación con el Ministerio de Industria y Comercio , un taller sobre el desarrollo de industrias auxiliares para la industria de ingeniería mecánica de Vietnam, vinculadas a la producción y el ensamblaje de automóviles nacionales, y el desarrollo del sistema ferroviario vietnamita en Quang Ninh. Este evento reviste gran importancia y contribuye a la concreción de las principales políticas del Partido, en especial la Resolución N.° 57-NQ/TW del Politburó, de fecha 22 de diciembre de 2024, sobre avances en el desarrollo científico y tecnológico, la innovación y la transformación digital nacional.

Asistieron al taller los camaradas: Bui Thanh Son, miembro del Comité Central del Partido y Viceprimer Ministro; Nguyen Hong Dien, miembro del Comité Central del Partido y Ministro de Industria y Comercio; directivos de departamentos e institutos dependientes de los Ministerios de Industria y Comercio, Construcción y Finanzas, y del Banco Estatal de Vietnam; y autoridades de la ciudad de Hai Phong, provincia de Bac Giang . Por parte de la provincia de Quang Ninh, participaron los camaradas: Vu Dai Thang, miembro del Comité Central del Partido y Secretario del Comité Provincial del Partido; y Pham Duc An, Vicesecretario del Comité Provincial del Partido y Presidente del Comité Popular Provincial. También asistieron al taller directivos del Grupo Thanh Cong; expertos, científicos y representantes de agencias, organizaciones, asociaciones y empresas.

En su discurso de apertura del taller, el camarada Vu Dai Thang, miembro del Comité Central del Partido y secretario del Comité Provincial del Partido, destacó que en los últimos años la provincia de Quang Ninh ha priorizado el desarrollo de la industria de procesamiento y manufactura, convirtiéndola en uno de los pilares del crecimiento económico . Entre 2021 y 2024, la tasa de crecimiento promedio de esta industria en la provincia superó el 21%, con una inversión total de capital superior a los 8.600 millones de dólares. En particular, el Parque Industrial Viet Hung se está consolidando como un centro industrial de apoyo clave en el futuro.

Líderes de la provincia Central y de Quang Ninh asistieron al taller.

Quang Ninh está informando al Gobierno Central sobre la reactivación del proyecto de inversión ferroviaria Yen Vien - Pha Lai - Ha Long - Cai Lan, que deberá completarse antes de 2030, y, simultáneamente, acelerar la hoja de ruta de inversión para el ferrocarril Hai Phong - Ha Long - Mong Cai, también con fecha límite en 2030. Estos proyectos no solo contribuyen a reducir la congestión del tráfico rodado, sino que también abren oportunidades y perspectivas para el desarrollo de industrias auxiliares del sector ferroviario, impulsando la producción local de componentes, equipos para locomotoras, vagones, sistemas eléctricos, raíles, sensores de control, etc. De este modo, se contribuye significativamente a incrementar el índice de localización, la capacidad productiva, el valor añadido, la competitividad y la participación en la cadena de suministro global, revitalizando los motores de crecimiento tradicionales y promoviendo nuevos motores para un desarrollo socioeconómico rápido y sostenible de la provincia de Quang Ninh.

Para aprovechar el potencial y las perspectivas de desarrollo de la industria auxiliar de la ingeniería mecánica, el Secretario Provincial del Partido espera que, mediante este taller, se recojan opiniones valiosas, nuevas ideas, nuevas visiones, nuevas interpretaciones de las tendencias, soluciones tecnológicas, innovación y transformación digital en los sectores de procesamiento, fabricación, industria mecánica, producción y ensamblaje de automóviles nacionales y desarrollo del sistema ferroviario. Asimismo, esta es una excelente oportunidad para conectar la oferta y la demanda, promover vínculos entre empresas con inversión extranjera directa y empresas nacionales, entre el Estado y el sector privado, y entre científicos y empresas; contribuyendo así a que la provincia de Quang Ninh defina una estrategia para el desarrollo de las industrias auxiliares de manera sistemática, correcta y eficaz.

El camarada Bui Thanh Son, miembro del Comité Central del Partido y viceprimer ministro, pronunció un discurso en el taller.

El Secretario Provincial del Partido también afirmó que la provincia de Quang Ninh está comprometida a acompañar y crear un entorno de inversión favorable, mecanismos y políticas estables, infraestructura moderna y sincronizada, y recursos humanos de alta calidad y trabajadores cualificados para promover el desarrollo sostenible y eficaz de las industrias de apoyo, haciendo contribuciones prácticas a la industrialización y modernización del país.

En el taller, los delegados se centraron en analizar y clarificar la situación actual de la industria auxiliar de la ingeniería mecánica, la fabricación y el ensamblaje de automóviles y la industria ferroviaria en el país y en la provincia de Quang Ninh; el potencial y las fortalezas de la provincia de Quang Ninh en el desarrollo de la industria auxiliar de la ingeniería mecánica; señalar los resultados obtenidos, las limitaciones, las debilidades y sus causas; y extraer lecciones del liderazgo, la dirección y la implementación del pasado.

El camarada Vu Dai Thang, miembro del Comité Central del Partido y secretario del Comité Provincial del Partido, pronunció el discurso de apertura del taller.

Las opiniones debatidas coincidieron en que el potencial para desarrollar industrias auxiliares para la ingeniería mecánica, la fabricación y el ensamblaje de automóviles y la industria ferroviaria es enorme. Sin embargo, para lograr avances significativos en estos campos, es necesario superar las dificultades relacionadas con el capital, la tecnología, los recursos humanos y la conectividad en la cadena de suministro. Los delegados propusieron soluciones, mecanismos y políticas para orientar el desarrollo de la industria ferroviaria de Vietnam en el período 2025-2030, con una visión a 2045. Estas propuestas incluyeron recomendaciones a las autoridades competentes para que implementen políticas y mecanismos atractivos, sólidos y viables que promuevan la adquisición y el dominio gradual de la tecnología, generando un nuevo impulso para el desarrollo rápido y sostenible de la industria auxiliar en general, y de la industria auxiliar para la ingeniería mecánica y la manufactura en particular.

En su intervención durante el taller, el camarada Bui Thanh Son, miembro del Comité Central del Partido y viceprimer ministro, destacó que en los últimos años el Partido, el Estado, los ministerios, las ramas y las localidades han impulsado el desarrollo y la implementación de numerosos mecanismos y políticas de apoyo e incentivos; se han superado obstáculos, se han reducido costos, se ha mejorado la competitividad y se ha creado un entorno favorable para el desarrollo de las industrias auxiliares, la automotriz y la ferroviaria en el país, logrando importantes avances. Sin embargo, aún existen muchas limitaciones en comparación con algunos países de la región y del mundo, y el desarrollo no se corresponde con el potencial y las fortalezas del país. Algunos sectores están muy rezagados con respecto a los estándares internacionales.

El camarada Nguyen Hong Dien, miembro del Comité Central del Partido y Ministro de Industria y Comercio, pronunció un discurso de apertura en el taller.

Para satisfacer las necesidades de desarrollo en la era del desarrollo nacional, el Viceprimer Ministro solicitó que, en el futuro, sea necesario centrarse en la implementación de una serie de soluciones para eliminar los obstáculos institucionales; lograr avances en los mecanismos de política para atraer empresas a los sectores auxiliares de la ingeniería mecánica, la automoción y los ferrocarriles; crear las condiciones para que las grandes empresas nacionales participen en proyectos nacionales clave; consolidar un ecosistema y una cadena de suministro nacionales sólidos; y continuar desarrollando los recursos humanos para satisfacer las necesidades de desarrollo.

El Viceprimer Ministro solicitó, además, la creación de programas y proyectos para el desarrollo de las industrias auxiliares, garantizando su viabilidad, enfoque, puntos clave y resultados específicos. Asimismo, se propuso investigar y construir zonas industriales especializadas para dichas industrias, y continuar promoviendo la cooperación internacional para su desarrollo. De esta manera, se impulsará el desarrollo de la industria auxiliar en general, y en particular la de ingeniería mecánica y manufactura, contribuyendo significativamente al desarrollo socioeconómico del país.

En su discurso de clausura del taller, el camarada Nguyen Hong Dien, miembro del Comité Central del Partido y Ministro de Industria y Comercio, enfatizó que, en el contexto del mundo actual, caracterizado por desarrollos rápidos, complejos e impredecibles, el desarrollo de industrias de apoyo para la industria mecánica, asociadas con la producción y el ensamblaje de automóviles y la participación en el proceso de formación y desarrollo de la industria ferroviaria de Vietnam, resulta aún más urgente para la economía nacional y para localidades con mucho potencial y ventajas, como Quang Ninh.

Las opiniones aportadas en el taller son muy importantes y prácticas, no solo para el desarrollo del sector industrial y comercial y de la provincia de Quang Ninh, sino también para el desarrollo general de la economía del país en la nueva era: la era de la prosperidad y la riqueza nacional.

El Ministro de Industria y Comercio espera que, tras el taller, los organismos de gestión, las asociaciones y las empresas continúen coordinándose estrechamente, superando conjuntamente las dificultades y aprovechando las oportunidades para desarrollar aún con más fuerza las industrias de apoyo a los sectores de ingeniería mecánica, fabricación de automóviles y ferrocarriles en Vietnam.

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