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Más de 2.000 millones de dólares para construir el primer ferrocarril transfronterizo en África Oriental

Durante el fin de semana, Tanzania y Burundi inauguraron oficialmente un moderno ferrocarril de ancho estándar (SGR) que unirá Uvinza, en el oeste de Tanzania, con Musongati, en el este de Burundi, lo que marca un importante paso adelante en los esfuerzos por mejorar la conectividad y la integración de la infraestructura en la región de África Oriental.

Báo Thanh HóaBáo Thanh Hóa18/08/2025

Más de 2.000 millones de dólares para construir el primer ferrocarril transfronterizo en África Oriental

El presidente de Burundi y el primer ministro de Tanzania en la ceremonia de colocación de la primera piedra del proyecto ferroviario transfronterizo. (Foto: Xinhua)

El proyecto ferroviario de 240 kilómetros se convertirá en el primer SGR transfronterizo en África Oriental, con un coste total de más de 2.150 millones de dólares y se espera que esté terminado en cinco años.

El primer ministro de Tanzania, Kassim Majaliwa, prometió que el proyecto se implementaría según lo previsto y que el ferrocarril desempeñaría un papel clave para impulsar el comercio, reducir los tiempos de transporte y fortalecer los vínculos económicos entre los dos países.

Según el Sr. Majaliwa, una vez finalizada la línea ferroviaria antes mencionada, los pasajeros podrán viajar desde Musongati a Dar es Salaam en Tanzania en sólo un día y el tiempo para transportar mercancías desde Dar es Salaam a Bujumbura también será sólo de 20 horas, en lugar de 96 horas en camión como es ahora.

El Jefe del Gobierno de Tanzania también destacó que, además de mejorar el flujo de mercancías y pasajeros, el ferrocarril abrirá muchas nuevas oportunidades de inversión y desempeñará un papel importante en el fortalecimiento de las relaciones económicas bilaterales.

Por su parte, el presidente burundiano, Evariste Ndayishimiye, describió el proyecto como «un sueño hecho realidad», que permitirá a Burundi explotar de forma más eficiente sus ricos recursos minerales, especialmente el níquel. «Mucha gente pregunta cómo transportaremos los minerales», afirmó. «Este ferrocarril es la solución».

Además, el Sr. Ndayishimiye también destacó la ambición de extender posteriormente el ferrocarril a la región de Kindu, en el este de la República Democrática del Congo, y eventualmente a la costa atlántica en la región de África occidental, formando un corredor de desarrollo transafricano.

Como importante corredor de transporte entre Tanzania y Burundi, el ferrocarril transfronterizo es un proyecto clave que contribuye a promover el desarrollo económico regional y a acelerar el proceso de integración de África Oriental.

Según VNA

Fuente: https://baothanhhoa.vn/hon-2-ty-usd-xay-duong-sat-xuyen-bien-gioi-dau-tien-tai-khu-vuc-dong-phi-258563.htm


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