Según información de la Autoridad Portuaria Marítima de Hai Phong , en los primeros 4 meses de 2025, se estima que el volumen acumulado de mercancías a través del sistema portuario de Hai Phong alcanzará más de 29,3 millones de toneladas, un aumento del 10% respecto al mismo período de 2024.
Las mercancías que transitaron por el puerto por vías navegables interiores superaron los 5,3 millones de toneladas, un 15 % más que en el mismo período. El número total de buques que transitaron por el puerto fue de 12 557, un 19 % más que en el mismo período de 2024.
Los resultados del crecimiento provinieron principalmente de la expansión del área portuaria de Lach Huyen, con la puesta en funcionamiento de los atracaderos 3 y 4 de Hai Phong Port Joint Stock Company y los atracaderos 5 y 6 de Hateco Group.
Al 22 de abril, el área portuaria de Lach Huyen recibió 384 buques que entraron y salieron del puerto, lo que representa un aumento del 23 % con respecto al mismo período. El volumen total de mercancías transportadas alcanzó los 531 160 TEU, equivalentes a 4 582 676 toneladas, un aumento del 11 % con respecto al mismo período de 2024.
En la Compañía Anónima del Puerto de Hai Phong, en el primer trimestre de 2025, los ingresos netos por servicios de ventas alcanzaron los 361.400 millones de dongs, un 21 % más que en el mismo período del año anterior. El beneficio neto de las operaciones comerciales superó los 183.000 millones de dongs, un 67 % más que en el primer trimestre de 2024.
En particular, el beneficio de la empresa después del impuesto sobre la renta corporativa en el primer trimestre de 2025 alcanzó los 158,6 mil millones de VND, un aumento de más del 81% respecto al mismo período en 2024, debido al aumento de los ingresos por carga y descarga, los pedidos de alto precio se transfirieron de la subsidiaria Hoang Dieu Port Company Limited para operar en la sucursal de Chua Ve Port, lo que contribuyó al aumento de los ingresos.
Según los líderes de Hai Phong Port Joint Stock Company, a pesar de los pronósticos de muchas desventajas en la producción y las actividades comerciales, la empresa aún se esfuerza por completar el plan 2025, logrando ingresos de 2,269 mil millones de VND y un beneficio antes de impuestos de 967,5 mil millones de VND.
A largo plazo, el puerto de Lach Huyen ofrece numerosas ventajas para el desarrollo, ya que su ubicación en la zona de acceso crea una ruta marítima combinada desde el norte hacia rutas distantes como Europa y América. Al mismo tiempo, esta zona también es un centro que atrae numerosos parques industriales que se han creado y se están creando.
Además de eso, el Gobierno está promoviendo la inversión en ferrocarriles que conecten el sistema portuario de Hai Phong, y se espera que toda la línea desde Yunnan comience a construirse en 2025, creando conexiones de tráfico más convenientes y ayudando a atraer más bienes de importación y exportación al sistema portuario de Hai Phong.
VnEconomía
Fuente: https://vimc.co/hon-29-trieu-tan-hang-qua-cac-cang-hai-phong/
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