Más de 300 casos de concesión de tierras para la construcción de carreteras a través de Dong Nai tienen prioridad para comprar viviendas sociales.

Debido a que no se cumplían las condiciones para la tierra de reasentamiento, las autoridades locales dieron prioridad a muchos casos de concesión de tierras para el tramo de la autopista Bien Hoa - Vung Tau que atraviesa la ciudad de Bien Hoa para comprar viviendas sociales para establecerse.

El 15 de febrero, según noticias del Centro de Desarrollo del Fondo de Tierras de la Provincia de Dong Nai , con respecto a la eliminación de las dificultades en la limpieza del sitio en los barrios de Phuoc Tan y Tam Phuoc (Bien Hoa), la unidad pertinente propuso dar prioridad a 347 casos para comprar viviendas sociales.

Una sección de carretera en construcción a través de la provincia de Dong Nai.

En concreto, en el barrio de Phuoc Tan, se ha propuesto dar prioridad a 321 casos para la compra de vivienda social. De estos, 36 casos sufrieron la revocación de sus terrenos y 285 casos de compraventa de documentos manuscritos para construir viviendas que no se ajustan a la planificación urbanística en terrenos ajenos.

De manera similar, en el barrio de Tam Phuoc, hay 26 casos propuestos para dar prioridad a la compra de viviendas sociales, incluidos 3 casos de revocación de tierras de copropiedad y 23 casos de compra y venta de documentos escritos a mano para construir casas que no están de acuerdo con la planificación en tierras de otras personas.

Además, en el barrio de Phuoc Tan, existen cerca de 200 casos de compraventa de documentos manuscritos para construir viviendas que no se ajustan a la planificación urbanística en terrenos ajenos. Tras la recuperación de sus viviendas, no se les consideró para el reasentamiento por no cumplir las condiciones, y el Comité Popular del barrio de Phuoc Tan no les recomendó la compra de vivienda social por no existir factores de reubicación (falta de registro de domicilio, residencia temporal, ausencia temporal o residencia temporal vencida, uso de facturas de luz y agua de la vivienda del propietario, etc.).

Según el Centro de Desarrollo del Fondo de Tierras de la provincia de Dong Nai, en enero de 2025, el Departamento de Construcción emitió un documento que orienta los criterios y condiciones para la prioridad en la compra de viviendas sociales para los hogares que no están preparados para el reasentamiento, pero que deben reubicarse en el proyecto de la autopista Bien Hoa - Vung Tau bajo la dirección del Comité Popular Provincial.

De acuerdo con la orientación del Departamento de Construcción, los criterios de prioridad en la adquisición de vivienda social son uno de los temas especificados en la Cláusula 1, Artículo 77, que debe ser "Los hogares y las personas cuyas tierras se recuperan y cuyas casas deben ser desalojadas y demolidas de acuerdo con las disposiciones de la ley, pero que no han sido compensadas por el Estado con casas y terrenos residenciales".

Por lo tanto, los casos de construcción de viviendas en terrenos ajenos que no están de acuerdo con la planificación y se les revocan las casas para llevar a cabo el proyecto, los casos de compraventa con documentos manuscritos y la tierra siendo compensada al propietario de los documentos, que el Comité Popular de la ciudad de Bien Hoa propuso dar prioridad a la compra de viviendas sociales, no cumplen con la orientación del Departamento de Construcción.

De hecho, las familias mencionadas compraron y vendieron a mano y construyeron casas en las tierras confiscadas. Tras la confiscación de las tierras por parte del Estado, no tuvieron otro lugar donde vivir, lo que les generó dificultades para encontrar una vivienda.

El Comité Popular de la Ciudad de Bien Hoa también propuso que el Departamento de Construcción estudie, revise y brinde instrucciones específicas sobre la priorización de la compra de vivienda social para los casos mencionados anteriormente para crear las condiciones para que las personas se registren para comprar vivienda social para estabilizar sus vidas.

El proyecto de la autopista Bien Hoa - Vung Tau, que atraviesa la ciudad de Bien Hoa, tiene una longitud de 6,2 km y el Estado debe recuperar 59 hectáreas de terreno para su ejecución. La superficie total recuperada hasta la fecha supera las 44 hectáreas, lo que equivale a más del 74 %.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/hon-300-truong-hop-nhuong-dat-lam-cao-toc-qua-dong-nai-duoc-uu-tien-mua-nha-o-xa-hoi-19225021514441746.htm