Huong Lo 2, que se conecta con la autopista a Ciudad Ho Chi Minh, recibirá inversión pública.

El 20 de abril, el presidente interino del Comité Popular Provincial de Dong Nai firmó un documento al Departamento de Planificación e Inversión sobre la implementación del proyecto de ampliación de la carretera Huong Lo 2 (sección 2) desde el puente Vam Cai Sut hasta la intersección con la autopista Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay.

El puente Vam Cai Sut conecta la sección 1 y la sección 2 de la autopista 2 para ayudar a conectar la ciudad de Bien Hoa con la autopista Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay.

En el cual, se está de acuerdo con la propuesta del Departamento de Planificación e Inversión de separar la ruta del proyecto Huong Lo 2, la sección desde el puente Vam Cai Sut hasta la intersección de la autopista Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay del proyecto de la ciudad de Amata Long Thanh y el proyecto de la nueva área urbana de KN Bien Hoa.

Los líderes provinciales de Dong Nai también asignaron al Departamento de Planificación e Inversión para presidir y coordinar con las unidades relevantes para trabajar específicamente con Amata Long Thanh City Company Limited y Long Thanh Golf Investment and Trading Joint Stock Company.

Por consiguiente, acordar soluciones para implementar los procedimientos relacionados con la separación de la ruta del proyecto ampliado Huong Lo 2, de conformidad con la normativa legal. Informar de los resultados al Comité Popular Provincial antes del 11 de mayo.

La sección 1 de Huong Lo 2 y el puente Vam Cai Sut se encuentran actualmente en construcción y están casi terminados.

Actualmente, Huong Lo 2 está construyendo la fase 1 desde la Carretera Nacional 51 hasta el proyecto Aqua City y el puente Vam Cai Sut para conectar la fase 1 y la fase 2. Actualmente, el puente Vam Cai Sut está cerca de completarse, de los cuales, el puente principal ya se ha completado.

Por lo tanto, los departamentos han propuesto un plan para implementar la fase 2, con el fin de explotar pronto la función de conexión del puente Vam Cai Sut y toda la ruta Huong Lo 2.

Cuando esté plenamente operativa, Huong Lo 2 creará una nueva ruta de Bien Hoa a Ciudad Ho Chi Minh a través de la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay. Esto reducirá la carga en la Carretera Nacional 51 existente y acortará el tiempo de viaje a Ciudad Ho Chi Minh.

El contratista también está acelerando la construcción de Huong Lo 2, Sección 1.

Anteriormente, la sección 2 de Huong Lo 2 pertenecía al proyecto de la ciudad de Amata Long Thanh (invertido por Amata Long Thanh City Company Limited) y la nueva área urbana KN Bien Hoa (invertida por Long Thanh Golf Investment and Trading Joint Stock Company).

Sin embargo, debido a algunas dificultades y problemas de procedimiento, el tramo 2 no se ha implementado. Esto pone en riesgo la conexión con la autopista Long Thanh para llegar a Ciudad Ho Chi Minh.

Ante la urgente necesidad de una carretera de conexión para promover la función del puente Vam Cai Sut, el Departamento de Transporte propuso que el Departamento de Planificación e Inversión propusiera que el Comité Popular Provincial de Dong Nai separara la carretera del proyecto de las dos empresas mencionadas anteriormente.

Desde entonces, el Departamento de Planificación e Inversión también ha propuesto que el Comité Popular de la provincia de Dong Nai invierta en la fase 2, Huong Lo 2.

Sin embargo, para invertir en proyectos públicos, es necesario asegurar las condiciones para la aprobación de la política de inversión del proyecto según lo prescrito en la Cláusula 2, Artículo 18, Ley de Inversión Pública 2019 (sin superponerse con programas y proyectos que hayan tenido decisiones de política de inversión o decisiones de inversión).

Por lo tanto, es necesario separar el tramo de carretera de los proyectos de las empresas mencionadas.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/dong-nai-huong-lo-2-noi-vao-cao-toc-ve-tphcm-se-duoc-dau-tu-cong-192240420195145741.htm