Hyundai presenta tecnología de climatización para automóviles.

Hyundai Motor Group presentó tres tecnologías de control de temperatura para automóviles: una película para ventanas con nanotintado, sistemas de calefacción radiante y vidrio calefactado con revestimiento metálico, en un evento celebrado en Seúl, Corea del Sur.

Entre estas opciones, la lámina para ventanas con nanotinta es un material avanzado que puede reducir la temperatura dentro de un vehículo hasta en 12 °C. A diferencia de las láminas convencionales, este tipo de lámina no solo bloquea la radiación infrarroja, sino que también permite que el calor escape del interior del vehículo.

Las tres tecnologías se aplicarán a futuros modelos de automóviles Hyundai y Kia.

La película consta de tres capas, dos de las cuales reflejan la energía solar y una que emite longitudes de onda infrarrojas medias. En pruebas rigurosas, los vehículos que utilizaron esta película para ventanas con nanotintado registraron reducciones significativas de temperatura, lo que demuestra su potencial para mantener el habitáculo más fresco en climas cálidos.

El sistema de calefacción radiante está diseñado para proporcionar calor rápidamente a los pasajeros, especialmente en climas fríos. Este sistema utiliza un elemento calefactor que irradia calor hacia la parte inferior del cuerpo, proporcionando calidez en tan solo tres minutos.

Combinada con el sistema de calefacción estándar del vehículo, la calefacción radiante puede ahorrar hasta un 17 % más de energía, al tiempo que amplía la autonomía de los vehículos eléctricos en invierno.

El cristal calefactado con revestimiento metálico proporciona una solución rápida y eficaz para descongelar el parabrisas. El sistema eléctrico de 48 V elimina la escarcha y la humedad del parabrisas en 5 minutos, incluso a temperaturas tan bajas como -18 °C.

En comparación con los elementos calefactores convencionales de hilo de tungsteno, este sistema es hasta cuatro veces más rápido y consume aproximadamente un 10 % menos de energía.

En los días calurosos, el revestimiento metálico puede bloquear al menos el 60% de la energía solar, lo que ayuda a reducir la temperatura del habitáculo y a mejorar la eficiencia energética.

Hyundai y Kia han presentado solicitudes de patente para esta tecnología y planean integrarla en futuros modelos.

Fuente: https://xe.baogiaothong.vn/hyundai-gioi-thieu-cong-nghe-kiem-soat-nhiet-do-o-to-192240827140056477.htm