Italia y la UE se culpan mutuamente por la fusión de las aerolíneas ITA y Lufthansa

El Ministerio de Economía italiano dijo que el expediente de fusión ITA-Lufthansa aún no ha sido "dado luz verde" por la CE, mientras que la CE dijo que no ha recibido ninguna notificación sobre el acuerdo.

Italia y la UE aún no han llegado a un acuerdo sobre la fusión de las dos aerolíneas ITA-Lufthansa. (Fuente: ansa.it)

El destino de la fusión entre la alemana Deutsche Lufthansa AG y la italiana ITA Airways, basada en un acuerdo firmado con el gobierno italiano en mayo de 2023, está ahora en duda después de que la primera ministra italiana, Giorgia Meloni, cuestionara a la Comisión Europea (CE) sobre el retraso en el proceso de fusión.

Roma también pidió a las autoridades europeas que no pierdan tiempo en dar luz verde a la inversión.

Lufthansa comprará el 41% de ITA Airways por 325 millones de euros, y posteriormente podría adquirir las acciones restantes. Sin embargo, la negativa de la CE ha decepcionado al primer ministro Meloni.

“Es extraño que la CE esté bloqueando la solución al problema del ATI”, declaró el Sr. Meloni en una conferencia de prensa tras asistir a la cumbre del G20 . “La CE nos ha pedido durante años que encontremos una solución a este problema, pero cuando la encontramos, la bloquearon. Por eso no lo entendemos y queremos respuestas”.

El ministro de Economía italiano, Giancarlo Giorgetti, planteó al comisario de Economía de la UE, Paolo Gentiloni, la cuestión de resolver la adquisición de una participación minoritaria en ITA por parte de Lufthansa. El asunto también se planteó durante una reunión entre Giorgetti y el ministro de Finanzas alemán, Christian Lindner.

Sin embargo, aunque el Ministerio de Economía italiano dijo en un comunicado que el expediente de fusión ITA-Lufthansa aún no había recibido "luz verde" por parte de la CE, la CE dijo que no había recibido ninguna notificación del acuerdo y un portavoz reiteró que era responsabilidad de las partes involucradas notificarles la transacción.

La CE mantiene un estrecho contacto con las partes para debatir la transacción antes del anuncio formal. Estos contactos previos al anuncio están en curso y forman parte del proceso habitual de evaluación de una operación compleja, añadió una fuente de la UE.

Se espera que el comisario europeo Didier Reynders, que asumió la cartera después de la ex comisaria de Competencia de la UE Margrethe Vestager, se reúna pronto con el ministro Giorgetti, según el Ministerio de Economía italiano.

“La reacción del órgano ejecutivo de la UE encargado del portavoz fue positiva porque es un requisito previo para un proceso que se desarrollará muy rápidamente”, indicó el ministerio en un comunicado.

“La notificación del acuerdo de venta de una participación minoritaria de ITA a Lufthansa a la Comisión Europea de la Competencia fue, de hecho, aceptada solo al final de la investigación que la propia CE estaba llevando a cabo de forma muy meticulosa en el marco del periodo de prenotificación ya iniciado”.

Una vez que las partes notifican a la CE, puede tomar hasta 90 días decidir si se acepta o rechaza el caso.

Fuente: https://baoquocte.vn/italy-va-eu-do-loi-nhau-ve-vu-sap-nhap-hai-hang-hang-khong-ita-lufthansa-242450.html