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Los turistas estadounidenses viajan lentamente en tren en Vietnam

VnExpressVnExpress23/06/2023

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Al regresar a Vietnam después de 7 años, la turista Natalie B. Compton experimentó un viaje lento en tren saliendo de Ciudad Ho Chi Minh a Hanoi.

Natalie B. Compton, redactora de The Washington Post, visitó Vietnam en abril y realizó un viaje en tren de tres días y dos noches. Natalie comentó que en viajes anteriores a Vietnam solo había viajado en avión y no había tenido la oportunidad de ver la "hermosa campiña". Mientras tanto, viajar en tren le daría tiempo para mirar por la ventana,explorar los numerosos destinos del camino y relajarse en el tren.

Natalie reservó su billete con varias semanas de antelación a través de la página web de Ferrocarriles de Vietnam (dsvn.vn). Cuando decidió cambiar su itinerario cerca de la fecha de salida, recibió asistencia rápida por correo electrónico en pocas horas. El día de la salida, simplemente presentó su billete electrónico para subir al tren sin tener que imprimir uno en papel ni facturar en la estación.

La escena del camino de Ciudad Ho Chi Minh a Hue fue captada por Natalie en el tren a mediados de abril.

La escena del camino de Ciudad Ho Chi Minh a Hue fue captada por Natalie en el tren a mediados de abril.

Natalie tomó dos trenes en su viaje de norte a sur. El primer viaje duró más de 22 horas, en el tren Thong Nhat Express de Ciudad Ho Chi Minh a Hué. Había cuatro tipos de billetes: asiento duro, asiento blando, cama dura y cama blanda.

"Elegí una cama blanda, que costó 64 dólares (unos 1,5 millones de dongs), el equivalente a un vuelo. El tren pararía en Hué después de 22 horas. Había oído mucho que Hué era una ciudad antigua y que la comida local era barata", dijo Natalie.

Durante el trayecto, el personal recorre regularmente el tren vendiendo café, refrigerios y comidas como arroz, sopa y gachas de carne picada. El tren también se detiene durante unos 10 minutos en algunas estaciones para que los pasajeros puedan caminar, fumar o comprar refrigerios a los vendedores ambulantes.

La cama de Natalie es una litera con colchón, sábanas, almohadas y una manta fina. También hay una luz de lectura y un enchufe. Hay un dispensador de agua fría y caliente a lo largo del pasillo, y al final del vagón hay un baño.

El espacio en el tren es pequeño y no hay una sala de estar común. Mis tardes en el tren no eran muy tranquilas porque mi compañero de cabina subía el volumen para ver películas. De vez en cuando, había algunos invitados caminando de un lado a otro por el pasillo, incluso corriendo ruidosamente. Natalie compartió camarote con un pasajero vietnamita. Aunque admite que le cuesta conectar con desconocidos, aun así lo pasó muy bien en el tren con su nueva amiga. Charlaron animadamente sobre sus familias y compraron algo para picar mientras el tren se acercaba a su última parada en Hue.

El tren llegó a la estación de Hue. Natalie pasó un día y una noche en la antigua capital antes de continuar su viaje a Hanói en el Lotus Express. Este tren cama ofrece dos tipos de billetes: cama blanda en una habitación de 4 camas y cama VIP en una habitación de 2 camas. El periodista del Washington Post eligió una cama blanda por 72 dólares (unos 1,7 millones de dongs).

Espacio higiénico en el tren de Hue a Hanoi.

Espacio higiénico en el tren de Hue a Hanoi.

El viaje en tren de 15 horas contaba con wifi gratis. En comparación con la ruta Ciudad Ho Chi Minh - Hue, Natalie comentó que el tren Hue - Hanói tenía colchones más gruesos y suaves. Los pasajeros fueron recibidos con una copa de vino y una bolsa de refrigerios. Aunque el segundo viaje en tren fue más cómodo, Natalie no pudo conectar con su compañera de habitación. Ambas permanecieron en silencio durante las 15 horas de viaje.

La turista estadounidense comentó que durante las dos noches que pasó en el barco, solo durmió a ratos. Por la mañana, solía despertarse temprano para caminar por el pasillo del barco. Este fue el momento favorito del viaje para Natalie.

El tren atravesó densos bosques, aserraderos, granjas de patos y arrozales. Incluso vi búfalos descansando en el río. Eso es lo que me imaginaba al imaginar un viaje en tren por Vietnam. Estas experiencias no se pueden vivir en avión —dijo Natalie—.

Dijo que esta vez el horario era bastante ajustado y que hacer transbordo era bastante "engorroso". Natalie planea dividir el horario la próxima vez, viajar más tiempo para descansar, pasar más tiempo en Hue y tomar solo el tren Thong Nhat.

Las mantas, sábanas y almohadas de las camas del tren de la Reunificación no se cambiaron, sino que simplemente se doblaron y se reutilizaron para el siguiente viaje. Ninguno de los trenes que Natalie viajó estaba adaptado para sillas de ruedas. El acceso consistía en una serie de escalones pequeños y las puertas eran estrechas.

La vista de los campos de arroz desde el tren Hue - Hanoi fue tomada por Natalie a mediados de abril.

La vista de los campos de arroz desde el tren Hue - Hanoi fue tomada por Natalie a mediados de abril.

Hablando más sobre lo que hay que preparar para un viaje largo en tren, Natalie preparó ropa cómoda para el tren, pero lo suficientemente educada como para compartir camarote con desconocidos. Además, trajo una manta fina y una venda para los ojos. El baño del tren no tenía ducha, así que Natalie trajo una toalla y champú seco. No lleven demasiada comida, ya que el tren prepara todo tipo de comida y bebida para los turistas.

Después de un lento viaje en tren de tres días y dos noches, Natalie dijo que presentaría este tipo de turismo en Vietnam a muchas personas.

Bich Phuong

Según The Washington Post


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