Hay pocos trabajadores con formación formal.
En los últimos días del año, el Sr. Vu Van Thai, propietario del pesquero de 876 CV en el puerto pesquero de Mat Rong, distrito de Nam Trieu, sigue atracado para resolver varias dificultades antes de poder zarpar. El mayor desafío en este momento es la escasez de mano de obra; los armadores se esfuerzan por conseguir suficientes trabajadores para sus embarcaciones. El Sr. Thai explicó que cada viaje de pesca cuesta hasta 450 millones de dongs para cubrir la mano de obra y otros gastos, mientras que las zonas de pesca son escasas y la mano de obra fluctúa constantemente, lo que genera gran preocupación entre los armadores. En particular, existe una grave escasez de trabajadores altamente cualificados, como capitanes, jefes de máquinas y mecánicos. Si bien los armadores están dispuestos a pagar altos salarios por algunos puestos difíciles de cubrir, los trabajadores no muestran entusiasmo ni compromiso con el empleo a largo plazo.
No solo los propietarios de barcos en la zona del puerto pesquero de Mat Rong se enfrentan a la escasez de mano de obra, sino que en el distrito de Do Son, los propietarios de barcos de pesca costera también tienen dificultades constantes para contratar trabajadores. Según la Sra. Nguyen Thi Hien, del distrito de Do Son, su familia posee un barco de pesca costera de 77 HP, pero los trabajadores a bordo solo trabajan por temporadas y no firman contratos estables a largo plazo con la familia por temor a quedar atados a ellos. Sabiendo que esto dificultará las cosas para su negocio, la familia aún tiene que aceptarlo, ya que es difícil encontrar trabajadores. Cada vez que un trabajador renuncia, la familia tiene que buscar desesperadamente nuevos trabajadores para reemplazarlo. Algunos trabajadores exigen salarios altos, mientras que la industria pesquera no es muy rentable actualmente…
Según los comentarios de los propietarios de buques pesqueros de altura, la contratación de mano de obra para la industria marítima es actualmente difícil, y la escasez más significativa se concentra en trabajadores altamente cualificados formados en escuelas vocacionales marítimas. Los trabajadores locales también se muestran reacios a trabajar en buques porque tienen más oportunidades laborales en zonas industriales, con salarios más altos y menos riesgos que en la profesión marítima. Incluso los hijos y familiares de las familias propietarias de buques pesqueros de altura se resisten a seguir los pasos de sus padres y hermanos. Actualmente, la mano de obra en los buques pesqueros se compone principalmente de trabajadores de otras provincias y ciudades. Trabajan principalmente por temporadas y, al no tener contratos, carecen de compromiso y cambian de trabajo con frecuencia cuando se les ofrecen salarios más altos. Algunos armadores incluso experimentan interrupciones en sus operaciones porque no han podido encontrar de inmediato suficientes trabajadores para operar sus buques de altura.
Apoyo a la formación profesional marítima
El Sr. Nguyen Trong Tuan, vicepresidente del Comité Popular del distrito de Nam Trieu, afirmó que la creciente escasez de mano de obra en la industria pesquera dificultará que las flotas pesqueras se aventuren en el mar. Sin embargo, para superar las dificultades y obstáculos laborales en la industria pesquera, la localidad ha solicitado al Departamento de Agricultura y Medio Ambiente que organice cursos de capacitación para mejorar los conocimientos y habilidades necesarios para que los pescadores adquieran mayor experiencia en el mar. Por otra parte, se están creando las condiciones para ayudar a los armadores y a las corporaciones pesqueras a desarrollar una estrategia sistemática para la capacitación de los trabajadores marinos. Asimismo, se está alentando a los armadores a aplicar técnicas de pesca avanzadas y a explotar eficientemente la economía marina para prosperar gracias al mar.
La participación y la coordinación en la capacitación desempeñan un papel crucial en la creación de una fuerza laboral numerosa y cualificada para satisfacer con prontitud las necesidades de las flotas pesqueras de altura. Según Le Thi Duc, jefa del Departamento de Capacitación e Información de la Junta de Gestión de Extensión Forestal y Agrícola de Hai Phong , muchos jóvenes rurales se sienten confundidos desde las primeras etapas de la investigación hasta la elección de una profesión. Por lo tanto, la tarea actual de la formación profesional rural debe centrarse en las zonas rurales, coordinando con las autoridades locales para difundir información y animar a los jóvenes a comprender y elegir la profesión adecuada. Esto conducirá a una formación profesional que se ajuste a sus aspiraciones, ventajas e intereses. Las autoridades locales y los organismos pertinentes deben fomentar y crear condiciones favorables para la formación profesional rural, especialmente en artesanías tradicionales para las aldeas artesanales y las industrias marítimas. En particular, para estas profesiones, se deben utilizar métodos de formación práctica, reduciendo la teoría y aumentando el tiempo de formación práctica, proporcionando orientación práctica. Este enfoque también es adecuado para profesiones especializadas, como la formación de personal para la industria marítima.
HUONG ANFuente: https://baohaiphong.vn/khan-hiem-lao-dong-nghe-bien-533051.html
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