Inmediatamente después de que se formó el proyecto de conexión de la autopista Ha Long - Hai Phong con la carretera provincial 338 fase I invertida por la provincia, el inversor del Parque Industrial Song Khoai ajustó el plan de inversión en infraestructura en el parque industrial, especialmente la ruta de tráfico Este-Oeste para conectar directamente con la ruta invertida por la provincia.
El Sr. Nguyen Van Nhan, Director General de Amata Ha Long Urban Joint Stock Company , inversor del proyecto del Parque Industrial Song Khoai, dijo: Con el papel de un parque industrial clave para atraer inversiones, especialmente atraer la inversión de IED de la provincia, la infraestructura de tráfico que conecta al parque industrial en el que invirtió la provincia se ha completado básicamente, como: la carretera que conecta el parque industrial con la intersección de Ha Long Xanh en la autopista Ha Long - Hai Phong, la carretera de acceso y el puente Ben Rung que conecta el parque industrial con la ciudad de Hai Phong. De acuerdo al plan, algunos tramos del eje de tránsito Este-Oeste no se implementarán hasta el 2026 según la fase del proyecto, pero con la responsabilidad de la unidad asignada para ser inversionista del Parque Industrial, la unidad ha priorizado capital para la construcción de carreteras para conectar de inmediato con las rutas de tránsito en las que la provincia ha invertido.
Todo el recorrido del eje Este-Oeste a través del Parque Industrial está diseñado en paralelo, con 3 carriles a cada lado que recorren las 5 fases del proyecto. El punto de partida se conecta con la ruta que conecta la autopista Ha Long - Hai Phong con la carretera provincial 338 fase I, el punto final se conecta con la carretera ribereña. Con el apoyo de la ciudad de Quang Yen en los trabajos de limpieza del sitio, se han completado las carreteras del eje Este-Oeste a través de las fases I y II del proyecto del Parque Industrial con una longitud de casi 1,7 km y se han puesto en uso para atender las operaciones de las fábricas en el Parque Industrial. Para los tramos de la fase III y IV del Parque Industrial, actualmente se están excavando de manera urgente las áreas entregadas de terreno y se está construyendo la plataforma por capas. El inversor y la ciudad de Quang Yen se están centrando en acelerar el progreso de limpieza del sitio, especialmente en desarrollar un plan para restaurar el sistema de canales de irrigación agrícola del lago Yen Lap.
El Sr. Nguyen Van Nhan, Director General de Amata Ha Long Urban Joint Stock Company , inversionista del proyecto del Parque Industrial Song Khoai, agregó: Junto con el esfuerzo por completar toda la conexión con la autopista Ha Long - Hai Phong en 2025, hemos preparado recursos para construir los últimos 700 m de la ruta para conectar con el puente Song Uong (proyecto de carretera ribereña que conecta la carretera 338 con la Puerta Provincial) que está tomando forma gradualmente. Si todo el sitio está disponible en mayo, el tramo final de la ruta estará completado en 2025.
Sobre el área total de terreno industrial entregado, el Parque Industrial Song Khoai tiene actualmente una tasa de ocupación de más del 86% para inversores secundarios. El ajuste del plan de inversión de la ruta en el Parque Industrial Song Khoai no solo mejora la conectividad del tráfico del Parque Industrial en particular y de la zona económica costera de Quang Yen en general, sino que también crea una ventaja competitiva, aumentando el valor para atraer inversiones.
Fuente: https://baoquangninh.vn/khan-truong-hoan-thien-ha-tang-ket-noi-khu-cong-nghiep-song-khoai-3352693.html
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