LEGO inaugura una fábrica de 1.300 millones de dólares en Binh Duong el 9 de abril
La fábrica de 1.300 millones de dólares del Grupo LEGO en el Parque Industrial VSIP III, Binh Duong, se inaugurará oficialmente el 9 de abril de 2025. Este es el proyecto de más rápido progreso entre las fábricas LEGO de la misma escala, implementado según lo previsto gracias al apoyo activo de los gobiernos central y locales. La fábrica comenzará a realizar operaciones de prueba en noviembre de 2024, y se espera que el primer producto “Hecho en Vietnam” se lance en la segunda mitad de 2024.
La fábrica de LEGO comenzará a operar a prueba a principios de noviembre de 2024 |
El proyecto cubre un área de 44 hectáreas con 5 edificios principales, área total de construcción de aproximadamente 150.000 m². LEGO ha instalado 12.400 paneles solares con una capacidad de 7,34 MWp, electricidad suficiente para unos 1.270 hogares al año. La línea de envasado utiliza bolsas de papel en lugar de bolsas de plástico y tiene como objetivo crear cero residuos en vertederos. El secretario del Partido Provincial de Binh Duong, Nguyen Van Loi, se comprometió a eliminar los obstáculos restantes antes del 30 de marzo de 2025 para facilitar las operaciones de LEGO.
Quang Tri inicia la construcción de un puerto seco de 236 mil millones de VND
El 25 de marzo, la provincia de Quang Tri celebró una ceremonia inaugural para el Proyecto del Puerto Seco Vsico Quang Tri en la ciudad de Lao Bao, distrito de Huong Hoa. El proyecto está invertido por Vsico Maritime Joint Stock Company, con un capital total de aproximadamente 236 mil millones de VND, un área de 8,6 hectáreas, ubicada en la Zona Económica Especial de Lao Bao.
El proyecto tiene como objetivo construir un sistema de almacenes, equipos e infraestructura técnica para atender la carga, descarga, almacenamiento y despacho aduanero de mercancías. Se espera que una vez finalizado, el puerto seco pueda manejar entre 50.000 y 100.000 contenedores TEU y 1 millón de toneladas de carga a granel por año.
Los delegados realizan la ceremonia inaugural del proyecto del puerto seco de Vsico Quang Tri |
El presidente interino del Comité Popular Provincial, Ha Sy Dong, enfatizó que el proyecto contribuirá a promover el desarrollo económico, crear empleos, garantizar la seguridad social y acelerar la urbanización. Solicitó a los inversionistas que organicen la construcción de manera resuelta y metódica, asegurando la calidad, la seguridad y el progreso, esforzándose por completar la fase 1 en el primer trimestre de 2026. Las agencias relevantes están asignadas para coordinar estrechamente, eliminar obstáculos, asegurar las condiciones de construcción y poner el proyecto en operación efectiva pronto.
Inicio de dos proyectos por un valor de más de 4 billones de VND en el Parque Industrial Phong Dien, ciudad de Hue
El 25 de marzo, en el Parque Industrial Phong Dien (ciudad de Hue), se iniciaron dos grandes proyectos con un capital total de más de 4 billones de VND.
El primer proyecto es la fábrica de vidrio Dat Phuong Super White Flower, en la que invirtió Dat Phuong Glass Joint Stock Company, con una escala de 12,18 hectáreas, un capital de 2.000 billones de VND y una capacidad de 400 toneladas/día. La fábrica producirá vidrio de construcción y vidrio para paneles solares que cumplen con los estándares europeos y estadounidenses, creando empleo para 400 trabajadores y contribuyendo con alrededor de 150 mil millones de VND/año al presupuesto.
Ceremonia de inauguración del proyecto de la fábrica de vidrio Dat Phuong Super White Flower |
El segundo proyecto es la fábrica de procesamiento de arena de cuarzo de alta tecnología Creanza, en la que invirtió Creanza CNC Materials JSC, con una superficie de 12,72 hectáreas y un capital de 2,187 mil millones de VND. La fábrica tiene una capacidad de 72.000 toneladas de cristobalita y 1,6 millones de m² de piedra de cuarzo/año, y se espera que comience a operar a partir del primer trimestre de 2027, creando empleos estables para 300-400 trabajadores y aportando alrededor de 96 mil millones de VND/año.
Presidente del Comité Popular de la Ciudad. Hue Nguyen Van Phuong se compromete a acompañar y crear las máximas condiciones para que los proyectos se completen a tiempo y se desarrollen de manera sostenible.
Hanói acelera el avance de los proyectos ferroviarios y de la Carretera de Circunvalación 4 - Región Capital
El Comité Popular de la Ciudad de Hanoi acaba de emitir el Despacho Oficial No. 1078/UBND-DT para implementar la directiva del Primer Ministro sobre la aceleración del progreso del Proyecto de la Carretera de Circunvalación 4 - Región Capital y proyectos ferroviarios clave. La ciudad exige que los distritos pertinentes completen urgentemente la limpieza del sitio a tiempo; El Departamento de Finanzas consultó sobre la transferencia de fuentes de capital y acordó ajustar los proyectos componentes en la provincia de Hung Yen.
Perspectiva de una sección Proyecto Carretera de circunvalación 4 – Región capital de Hanoi. |
La Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico debe preparar los documentos para iniciar la construcción el 19 de mayo de 2025. Al mismo tiempo, los departamentos y localidades deben coordinarse para implementar la limpieza del sitio y el reasentamiento para proyectos ferroviarios como la línea de alta velocidad Norte-Sur, Lao Cai - Hanoi - Hai Phong.
Para la línea ferroviaria urbana Nº 2.1 (Nam Thang Long - Tran Hung Dao), la ciudad asignó al Departamento de Finanzas para asesorar sobre la asignación de capital presupuestario mientras se esperan las negociaciones del préstamo de AOD; Al mismo tiempo, se requiere que las unidades pertinentes reubiquen rápidamente el Batallón 10 para implementar el proyecto en el plazo previsto.
Hanói ultima el plan para la ruta que conecta con el aeropuerto de Gia Binh
El Comité Popular de la Ciudad de Hanoi acaba de acordar un plan de ruta que conecta el aeropuerto de Gia Binh (Bac Ninh) con el centro de la capital, el tramo que pasa por Hanoi tiene 14 km de largo, de los cuales 7 km son de nueva construcción y 7 km coinciden con la autopista Hanoi - Thai Nguyen/Ring Road 3. La ruta se conectará a través de la estación Trung Mau y la intersección del puente Tu Lien, lo que garantiza la conectividad regional y un tráfico conveniente.
La ciudad mantiene la ubicación de la línea ferroviaria Lao Cai – Hanoi – Hai Phong, proponiendo ajustes locales para facilitar el diseño de la intersección. Hanoi también se coordinará con Bac Ninh para establecer un plan de zonificación a escala 1/2000 para ambos lados de la carretera, promoviendo el desarrollo urbano y las áreas TOD (transporte dirigido).
Respecto al mecanismo de inversión, Hanoi propuso la forma de asociación público-privada (APP), tipo de contrato BT, cada localidad es responsable de la limpieza del sitio y el uso del fondo de tierra correspondiente en su área. Ambas partes resumirán el informe al Primer Ministro en la última semana de marzo de 2025 para solicitar la aprobación para implementar el proyecto.
Hau Giang cesa la operación de la planta de energía eólica Long My 1
El Comité Popular de la provincia de Hau Giang acordó terminar la operación del Proyecto de Planta de Energía Eólica Long My 1 invertido por Envision Energy (Hong Kong) Limited y Envision Energy Viet Soc Wind Power Investment Limited.
El proyecto fue aprobado para inversión en 2020 y se le otorgó un certificado de inversión en 2021, con un capital total de VND 3,220 mil millones, una capacidad de diseño de 100 MW, ubicado en el distrito de Long My.
El Comité Popular Provincial encargó al Departamento de Finanzas la realización de los procedimientos de terminación del proyecto de acuerdo con la reglamentación; Asignar al Departamento de Agricultura y Medio Ambiente para coordinar con el Comité Popular del distrito de Long My para gestionar y monitorear el uso de la tierra después de que el proyecto deje de operar. Al mismo tiempo, los inversores están obligados a completar los procedimientos de liquidación y las obligaciones relacionadas de acuerdo con la ley.
Hai Duong detiene 6 proyectos de inversión pública y planea 198 nuevos proyectos de áreas residenciales
La provincia de Hai Duong acaba de suspender temporalmente seis proyectos de inversión pública que utilizan capital del presupuesto provincial con un capital total de más de 1,6 billones de VND para implementar el plan de reorganización del sistema político. Los proyectos suspendidos incluyen 1 proyecto para construir un área administrativa centralizada, 2 proyectos para reparar la sede de la Corte Provincial y la Procuraduría y 3 proyectos de tecnología de la información y de radio y televisión.
En 2025, las localidades propusieron una lista de 198 planes detallados para nuevas áreas residenciales (foto ilustrativa). Foto: Thanh Chung |
Además, el Comité Popular Provincial ordenó a las localidades suspender temporalmente la implementación de los procedimientos de inversión para nueva construcción y reparación de sedes, salones, casas culturales, comisarías de policía a nivel comunal... si la construcción aún no ha comenzado.
En materia de planificación, en 2025 las localidades de la provincia propusieron establecer 198 proyectos de planificación detallada para nuevas áreas residenciales (incluidos 73 proyectos de transición y 125 proyectos nuevos). La tasa de aprobación de proyectos en 2024 todavía es baja, alcanzando solo alrededor del 17%. El vicepresidente del Comité Popular Provincial, Luu Van Ban, solicitó que en la lista de planificación solo se incluyan proyectos que atiendan el reasentamiento, el desarrollo clave, la seguridad nacional y la defensa, y las necesidades urgentes.
Inaugurado oficialmente el puerto número 3 de Vung Ang - Ha Tinh
El 25 de marzo de 2025, la Administración Marítima de Vietnam (Ministerio de Construcción) anunció oficialmente la apertura del muelle No. 3 en el puerto de Vung Ang, provincia de Ha Tinh. El muelle está administrado por Lao - Viet International Port Joint Stock Company, ubicada en la Zona Económica de Vung Ang (comuna de Ky Loi, ciudad de Ky Anh), y comenzará a operar a partir del 25 de marzo de 2025.
El muelle número 3 de Vung Ang entrará en funcionamiento oficialmente el 25 de marzo de 2025. |
El muelle cuenta con una estructura de muelle conectado a tierra, de 225m de largo, recibiendo buques de carga general con capacidad de hasta 45.000 DWT, desplazamiento máximo de 55.052 toneladas. El puerto tiene la función de recibir barcos, cargar y descargar mercancías y prestar servicios marítimos conexos.
La Autoridad Portuaria Marítima de Ha Tinh es responsable de la gestión estatal especializada en esta área. Lao - Viet International Port Joint Stock Company debe garantizar la adecuada explotación, la seguridad, el cumplimiento de las leyes y los reglamentos técnicos relacionados.
Ceremonia de inauguración del Proyecto del Parque Industrial VSIP Thai Binh con una superficie de 333,4 hectáreas
El 26 de marzo de 2025, el proyecto del Parque Industrial VSIP Thai Binh (333,4 hectáreas, capital de inversión de casi 212 millones de dólares) comenzó oficialmente la construcción en el distrito de Thai Thuy, con la participación en línea del Primer Ministro vietnamita, Pham Minh Chinh, y el Primer Ministro de Singapur, Lawrence Wong, desde la Sede del Gobierno.
El proyecto, en el que invierte Vietnam - Singapore Urban and Industrial Park Development Joint Stock Company (VSIP), apunta a un modelo de parque industrial con bajas emisiones de carbono, que integre tecnología moderna y respetuosa con el medio ambiente. Este es un símbolo de la cooperación estratégica entre los dos países, continuando el éxito de las 20 zonas VSIP que operan en Vietnam.
El primer ministro Pham Minh Chinh habla en la ceremonia inaugural del proyecto del Parque Industrial VSIP Thai Binh desde la sede del gobierno. |
El primer ministro Pham Minh Chinh espera que el modelo VSIP de nueva generación promueva la innovación, la transformación verde, la transformación digital y mejore la cooperación empresarial. El Primer Ministro de Singapur afirmó su creencia en el potencial de desarrollo de Vietnam y se comprometió a desarrollar zonas VSIP más inteligentes, más ecológicas y más eficientes.
Se espera que el proyecto se convierta en una fuerza impulsora del desarrollo industrial sostenible en Thai Binh, conectándose convenientemente con el puerto de Lach Huyen (Hai Phong) y contribuyendo a atraer inversiones y fabricación de alta tecnología. En la ceremonia inaugural, VSIP también otorgó memorandos de entendimiento a 11 inversores secundarios y 25 becas a estudiantes locales.
Inauguración técnica del puente sobre el río Huong por 2.280 mil millones de VND
26 de marzo de 2025, Comité Popular de la Ciudad. Hue celebró una ceremonia de inauguración técnica del puente Nguyen Hoang sobre el río Huong, parte del proyecto de la carretera Nguyen Hoang y el paso elevado del río Huong, con una inversión total de más de 2,280 mil millones de VND. El proyecto se completó después de 814 días de construcción, casi 9 meses antes de lo previsto, para celebrar el 50 aniversario del Día de la Liberación de la Ciudad. Matiz.
Los delegados cortaron la cinta para abrir el paso elevado de Nguyen Hoang al tráfico. |
El puente tiene un diseño único inspirado en la imagen de la grulla adorando a Thien Mu, con pilares en forma de "V" que simbolizan la grulla, imbuidos de la identidad de la antigua capital. El proyecto contribuye a completar la red de tráfico, reducir la carga en la Carretera Nacional 1A y las rutas del centro de la ciudad y promover el desarrollo de ciudades satélite en el oeste de la ciudad. Matiz.
Además, el proyecto crea impulso para el desarrollo económico, social, turístico y de servicios, mejora la vida de las personas y explota eficazmente los fondos de tierras en ambos lados de la ruta, contribuyendo a la expansión del área urbana de Hue y aumentando los ingresos del presupuesto local.
Ceremonia de inauguración del proyecto del Centro Logístico de Chan May
En la tarde del 26 de marzo de 2025, LEC Group Joint Stock Company (LEC Group) inició oficialmente la construcción del Proyecto del Centro Logístico de Chan May en la Zona Económica de Chan May - Lang Co, Distrito de Phu Loc, Ciudad. Matiz. El proyecto tiene una inversión total de más de 1,5 billones de VND, una escala de 33,62 hectáreas, incluyendo un moderno sistema de almacenamiento, un centro de coordinación de mercancías, servicios aduaneros y transporte multimodal.
Perspectiva del Proyecto del Centro Logístico Chan May. |
Se espera que el proyecto mejore la capacidad logística de Hue, cree empleos, promueva el desarrollo socioeconómico en la región central y se convierta en un vínculo importante en la cadena de suministro nacional e internacional. El Grupo LEC se compromete a implementar los proyectos según lo previsto, garantizando los estándares de calidad, seguridad y medio ambiente.
Presidente del Comité Popular de la Ciudad. Hue Nguyen Van Phuong valoró altamente la capacidad del inversionista y afirmó que la localidad acompañará y brindará el máximo apoyo para que el proyecto se complete pronto, satisfaciendo las necesidades de muelle y transporte en el puerto de Chan May. Durante la ceremonia inaugural, LEC Group también firmó acuerdos de cooperación con muchos socios estratégicos para atraer más empresas, convirtiendo a Chan May en el centro logístico líder en la región Central.
Ciudad Ho Chi Minh emite plan para invertir en 355 km de metro, la línea 2 comenzará a construirse a fines de 2025
El 26 de marzo de 2025, el Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh emitió un plan para invertir en 355 kilómetros de ferrocarril urbano (metro) para 2035, de acuerdo con la Resolución 188 de la Asamblea Nacional sobre mecanismos especiales para Ciudad Ho Chi Minh y Hanoi. El plan incluye siete grupos de trabajo clave, 74 tareas específicas con plazos claros y asigna responsabilidades detalladas a cada departamento y sucursal.
Actualmente, Ciudad Ho Chi Minh solo ha construido una línea de metro Ben Thanh - Suoi Tien - Foto: Le Toan |
La Línea 2 del Metro (Ben Thanh - Tham Luong) será el primer proyecto en iniciar su construcción, prevista para diciembre de 2025. Antes de eso, la Ciudad completará los procedimientos para convertir el capital de AOD en inversión pública y organizará licitaciones para seleccionar a los contratistas.
Para las 6 rutas restantes, Ciudad Ho Chi Minh se centrará en completar los procedimientos y la limpieza del sitio en el período 2025-2027, y se espera que la construcción comience en 2027 y se complete en 2035. El capital total de inversión para todo el sistema de metro en los próximos 10 años se estima en 40,2 mil millones de dólares, movilizados de muchas fuentes, como presupuestos locales, emisión de bonos y capital de AOD.
El Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh solicitó a la Junta de Gestión de Ferrocarriles Urbanos que reorganice el modelo de gestión de inversiones en 2025 para cumplir con los requisitos de implementación rápida y efectiva del sistema de metro de acuerdo con un mecanismo especial.
Propuesta para complementar la planificación de la línea de metro Ciudad Ho Chi Minh - Can Gio por un valor de 4.090 millones de dólares
El Departamento de Transporte y Obras Públicas de Ciudad Ho Chi Minh acaba de proponer al Ministerio de Construcción añadir la línea de metro Ciudad Ho Chi Minh - Can Gio a la lista de proyectos prioritarios de acuerdo con la Resolución 188/2025/QH15 y ajustarla a la planificación general de Ciudad Ho Chi Minh hasta 2040, con visión a 2060.
Se espera que la línea 12 del Metro tenga una longitud de 48,7 kilómetros, sea elevada, de vía doble, de ancho de vía de 1.435 mm, con una velocidad de diseño de 250 km/h y una carga por eje de 17 toneladas. La ruta comienza en el Distrito 7, pasa por Nguyen Luong Bang - Rung Sac y finaliza en el área urbana de invasión marítima de Can Gio. Los dos depósitos estarán ubicados en el Distrito 7 y la comuna de Long Hoa (Can Gio).
Foto ilustrativa. |
Vingroup Corporation propuso invertir en el proyecto bajo el método PPP, contrato BOO, con un capital total estimado de 4.090 millones de dólares (aproximadamente 102.370 mil millones de VND). De ellos, los costos de limpieza del sitio son aproximadamente 8.665 mil millones de VND, los costos de construcción e instalación son más de 37.500 mil millones de VND, el resto son costos de equipos, impuestos, reservas y administración.
Se espera que esta línea de metro mejore la conectividad y promueva el desarrollo de Can Gio en un nuevo polo de crecimiento de la ciudad de Ho Chi Minh.
Inauguración técnica del puente Quang Da, que conecta Da Nang y Quang Nam
Mañana del 27 de marzo de 2025, Ciudad. Da Nang celebró una ceremonia para inaugurar técnicamente el Puente Quang Da, un proyecto que conecta Da Nang y Quang Nam, con motivo del 50º aniversario de la liberación de la ciudad. El proyecto está invertido por el Consejo de Gestión de Proyectos de Inversión y Construcción para Transporte y Agricultura en Da Nang, con un capital total de más de 274 mil millones de VND.
El puente Quang Da tiene 1.408 m de largo, abarca el río Yen y conecta el distrito de Hoa Vang (Da Nang) con la ciudad de Dien Ban (Quang Nam), contribuyendo a completar la red de tráfico regional, promoviendo el desarrollo socioeconómico y mejorando la conectividad regional.
Presidente del Comité Popular de la Ciudad. Da Nang Le Trung Chinh enfatizó que el proyecto no sólo tiene importancia vial sino que también tiene valor histórico y simboliza la solidaridad entre las dos localidades. Solicitó continuar completando elementos auxiliares y mantener labores de mantenimiento para que el proyecto sea efectivo, sirviendo a las personas para viajar de manera segura, cómoda y sostenible.
Quang Ninh: Se iniciará la construcción de cinco clústeres industriales en 2025, con un capital total de más de 2,1 billones de VND.
En 2025, Quang Ninh iniciará la construcción de cinco clústeres industriales (CI) con una inversión total de más de 2,1 billones de VND para promover el crecimiento económico según el plan No. 69/KH-UBND. Esto es parte de la planificación para desarrollar 45 parques industriales en la provincia para el año 2050, con 36 parques industriales implementados en el período 2021-2030.
El cómodo sistema de transporte es un punto atractivo para los inversores en Quang Ninh. |
El Parque Industrial Dong Mai (ciudad de Quang Yen), con una superficie de 16,2 hectáreas, es el primer proyecto en iniciar su construcción (enero de 2025), ha completado el 50% de la infraestructura y se espera que dé la bienvenida a los inversores en el cuarto trimestre de 2025. Otros parques industriales como Dam Ha B, Trang An, Van Don y Yen Than también están implementando procedimientos o se espera que comiencen la construcción este año.
La localidad se ha comprometido a crear condiciones favorables para los inversores a través de la reforma administrativa, apoyando la limpieza del sitio y entregando la tierra en el plazo previsto.
Además, Quang Ninh está promoviendo el establecimiento de seis parques industriales más, incluido un parque industrial de apoyo en el barrio de Ha Khau (ciudad de Ha Long), invertido por Viet Hung Industrial Park Development Joint Stock Company con una escala de 68,22 hectáreas, la industria principal es la producción de componentes y repuestos para automóviles. Este proyecto completará la infraestructura y entrará en operación a partir del tercer trimestre de 2027.
Ruta que conecta Hai Duong con la ciudad. Se espera que la construcción de Hai Phong comience en julio de 2025
Se espera que el proyecto de la carretera que conecta la Carretera Nacional 17B (ciudad de Kinh Mon, Hai Duong) con la Carretera Provincial 352 (ciudad de Hai Phong) comience a construirse en julio de 2025. El proyecto es invertido por la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción Provincial de Hai Duong, con una inversión total de más de 786 mil millones de VND, una longitud de ruta de aproximadamente 7,22 km y se implementará de 2024 a 2026.
Plano de ruta de la carretera que conecta la Carretera Nacional 17B (provincia de Hai Duong) con la Carretera 352 (ciudad de Hai Phong). |
La ruta comienza en el barrio de Long Xuyen y finaliza en la comuna de Minh Hoa (Kinh Mon), conectándose con el área donde se planea construir el puente sobre el río Kinh Thay. La Fase 1 invierte en una plataforma de 12 m de ancho, una superficie de carretera de 11 m y elementos de infraestructura técnica sincrónica. El proyecto tiene como objetivo fortalecer la conectividad interregional, promover el desarrollo urbano de Kinh Mon y crear impulso para el desarrollo socioeconómico en toda la provincia de Hai Duong.
Paralelamente, el proyecto de renovación y modernización de la carretera provincial 390 (de más de 5 km de longitud y con un capital de inversión de más de 412 mil millones de VND) también está completando urgentemente los elementos finales y se espera que concluya antes del 10 de abril. Cuando se completen, junto con el puente Quang Thanh y los sistemas de tráfico relacionados, los proyectos contribuirán a completar la infraestructura, atraer inversiones y promover el desarrollo en el área de Hai Duong - Hai Phong.
Asignar la autoridad competente para invertir en la autopista Hoa Binh - Moc Chau con un capital de 5.876 mil millones de VND
El viceprimer ministro Tran Hong Ha acordó asignar al Comité Popular de la provincia de Hoa Binh como autoridad competente para invertir en la autopista Hoa Binh - Moc Chau, sección Km0 - Km19, en forma de inversión pública. El proyecto tiene una escala de 4 carriles, una velocidad de diseño de 80 km/h, con una inversión total estimada de 5.876 billones de VND, de los cuales el presupuesto local es de 1.598 billones de VND y el presupuesto central apoya 4.278 billones de VND.
Anteriormente, el Comité Popular de la provincia de Hoa Binh propuso separar la sección de 7 km que coincide con la planificación de la autopista Hoa Binh - Moc Chau para una inversión separada y, al mismo tiempo, ajustar el método PPP a la inversión pública porque el plan financiero no es viable.
Esta ruta conectará proyectos clave como la autopista Hoa Lac – Hoa Binh, el puente Hoa Binh 5 y el tramo km19 – km53 de la autopista Hoa Binh – Moc Chau, creando un importante eje de tráfico interregional. Se espera que el Puente Hoa Binh 5 comience a construirse en la fase 2026-2030, mientras que la sección Km19 - Km53 comenzó a construirse desde septiembre de 2024 y se espera que esté terminada en 2028.
El Comité Popular de la provincia de Hoa Binh debe completar urgentemente los procedimientos de preparación de la inversión e implementar el proyecto de acuerdo con las regulaciones, garantizando la eficiencia y evitando el desperdicio.
Hung Yen promueve la inversión en China
Del 23 al 28 de marzo de 2025, una delegación de la provincia de Hung Yen encabezada por el secretario provincial del Partido, Nguyen Huu Nghia, visitó, trabajó y promovió la inversión en China. En la ciudad de Xi'an (provincia de Shaanxi), la delegación celebró una conferencia de promoción de inversiones con cerca de 100 empresas, presentando el potencial de desarrollo industrial de alta tecnología, servicios modernos y prometiendo el máximo apoyo a los inversores.
Consejo de Promoción de Inversiones Provincial de Hung Yen en la ciudad de Xi'an, provincia de Shaanxi, China, con la participación de casi 100 empresas. |
En la conferencia, Hung Yen firmó un memorando de entendimiento con un consorcio de inversores que incluye a Xi'an GSR Energy Storage Technology (China), Makara Fund (Singapur) y Newtechco Group Joint Stock Company (Vietnam) para investigar e invertir en proyectos para producir paneles solares, equipos de estaciones de carga rápida y baterías de almacenamiento con una superficie total de 100 hectáreas. Además, ambas partes estudiarán el desarrollo de una planta de producción de hidrógeno verde (3 millones de toneladas/año) y la tecnología de energía SMR.
Anteriormente, la delegación trabajó en Beijing, reuniéndose con líderes del Comité Central del Partido Comunista de China y del Comité Municipal del Partido de Beijing. Las dos partes acordaron fortalecer la cooperación en comercio, inversión, transformación digital, innovación e industria de alta tecnología. Hung Yen afirma su disposición a acompañar y apoyar a las empresas chinas para que inviertan a largo plazo y de manera efectiva en la localidad.
Ciudad Ho Chi Minh propone modificar las regulaciones de desembolso de capital para eliminar obstáculos para el proyecto del Puerto Internacional Can Gio
El Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh acaba de proponer que el Gobierno presente a la Asamblea Nacional la modificación de las regulaciones de la Resolución 98/2023/QH15 para eliminar los obstáculos para el Proyecto del Puerto de Tránsito Internacional de Can Gio, con un capital de inversión total de hasta 113,531 mil millones de VND (equivalente a 4,8 mil millones de USD) y un período de implementación de 22 años.
Actualmente, las regulaciones requieren que los inversores estratégicos desembolsen todo el capital dentro de los 5 años a partir de la fecha en que se les otorga el certificado de inversión, mientras que el Proyecto está dividido en 7 fases de inversión desde 2027 hasta 2045, y la primera fase solo desembolsará alrededor de 18.837 mil millones de VND.
Perspectiva del Proyecto del Puerto de Tránsito Internacional de Can Gio |
Ciudad Ho Chi Minh cree que las regulaciones actuales no son adecuadas para grandes proyectos de infraestructura con largos períodos de implementación, afectando la eficiencia financiera y la capacidad de absorción del mercado y corren el riesgo de perturbar la planificación de los puertos marítimos nacionales.
La ciudad propuso enmiendas para permitir a los inversores estratégicos desembolsar un mínimo de 50 billones de VND dentro de los 10 años a partir de la fecha de entrega de la tierra, manteniendo la condición de que el proyecto no pueda transferirse durante este período.
Ninh Thuan propone ser la autoridad competente para acelerar el progreso del proyecto de energía nuclear.
El Comité Popular de la provincia de Ninh Thuan acaba de proponer que el Gobierno designe a la provincia como autoridad competente para implementar el proyecto de componente de reasentamiento y limpieza del sitio del Proyecto de la Planta de Energía Nuclear Ninh Thuan 1 y 2.
Según el Comité Popular Provincial, si el Primer Ministro es la autoridad competente según lo prescrito por las regulaciones actuales, será necesario establecer un Consejo de Evaluación Estatal e implementar completamente los procesos de evaluación, aprobación y ajuste, lo que llevará un tiempo prolongado y dificultará garantizar el progreso de la limpieza del sitio en 2025 como lo ordenó el Gobierno.
Un área del Proyecto de Energía Nuclear Ninh Thuan 1. |
La designación del Comité Popular Provincial como autoridad competente ayudará a llevar a cabo de manera proactiva los procedimientos relacionados, como la planificación, la selección de contratistas, el diseño técnico, etc., siempre que la inversión total no exceda el monto aprobado.
La provincia también propuso que se le permita realizar trabajos de limpieza del sitio y reasentamiento simultáneamente con el ajuste de la Planificación Provincial para el período 2021-2030 para entregar el sitio en 2025. Al mismo tiempo, propuso que la Asamblea Nacional permita la separación de la compensación, el apoyo y el reasentamiento en proyectos de componentes independientes, lo que ayudará a acortar los procedimientos y acelerar la implementación de las dos plantas de energía nuclear.
Fuente: https://baodautu.vn/khanh-thanh-nha-may-13-ty-usd-tai-binh-duong-khoi-cong-trung-tam-logistics-1500-ty-dong-d259985.html
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