Parte de la carretera se derrumbó sobre el río, afectando la circulación de las personas de la zona. Foto: NGOC THO |
El deslizamiento de tierra ocurrió a la 1:00 a.m. del 28 de mayo de 2025 en el río Rach Vop, desde la casa de la Sra. Pham Thi Muoi hasta la casa del Sr. Truong Van Ut en la aldea de Ninh Thoi, comuna de Thoi An Hoi, con una longitud de 70 metros y un ancho de 6 metros desde la orilla del río. El deslizamiento provocó que parte de la vía se derrumbara sobre el río, afectando la circulación de las personas en la zona. Las grietas corren el riesgo de seguir colapsando, provocando mucha inseguridad para las personas de la zona.
A través de la encuesta, la camarada Quach Thi Thanh Binh, subdirectora del Departamento Provincial de Agricultura y Medio Ambiente, sugirió que la localidad debería instalar señales de advertencia para que las personas presten más atención al pasar por el área y realizar un refuerzo temporal utilizando fondos locales. A largo plazo, el tramo del río se reparará con terraplenes de hormigón armado a partir de un capital de inversión de mediano plazo (período 2026 - 2030) aprobado por el Consejo Popular Provincial mediante Resolución No. 122/NQ-HDND, de fecha 26 de septiembre de 2024.
El caudal de algunos ríos y canales ha cambiado, el caudal del agua es rápido; Muchos barcos de gran tonelaje que circulan ejercen presión sobre las riberas de los ríos... Todas estas son las principales razones por las que la erosión de las riberas de los ríos en muchas zonas del distrito de Ke Sach ocurre con mayor gravedad cada año, tanto en escala como en alcance de influencia. Desde principios de 2025 hasta la actualidad se han producido deslizamientos de tierra en terraplenes y carreteras en un total de 11 tramos, con una longitud de 263 metros. En el cual, la propia gente reconstruyó el terraplén para contener el agua en dos tramos, de 60 metros de largo. Actualmente, el distrito ha reforzado y construido un tramo con una longitud de 27 metros y ha realizado el levantamiento y planificado para reforzar y construir en 2025, incluyendo 5 tramos, de 126 tramos de largo; 3 tramos no topografiados, longitud 50 metros.
Además de la participación de las autoridades pertinentes, las personas en zonas de alto riesgo deben aumentar su vigilancia para minimizar la posibilidad de pérdida de vidas y propiedades cuando ocurre un incidente, especialmente durante la próxima temporada de lluvias y tormentas.
ONG THO
Fuente: https://baosoctrang.org.vn/xa-hoi/202505/khao-sat-khu-vuc-sat-lo-tren-song-rach-vop-huyen-ke-sach-48621ff/
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