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| Descripción general de la reunión. Foto: PURE |
En la reunión, los representantes locales informaron sobre los avances de la implementación de las rutas componentes. Hasta ahora, las provincias de An Giang y Hau Giang básicamente han cumplido con el cronograma establecido. Solo en Soc Trang, la construcción de los cuatro paquetes de construcción del proyecto alcanzó un valor de implementación de más de 2.500/casi 8.100 mil millones de VND, alcanzando el 31,4% del valor del contrato... El capital asignado desde el inicio de la implementación hasta 2025 es más de 7.200 mil millones de VND; El desembolso desde el inicio del proyecto hasta la fecha es de más de 4.200/7.200 mil millones de VND según el plan de capital dispuesto hasta finales de 2025, alcanzando el 58,6% del plan (incluidos los costos de limpieza del sitio). La ciudad de Can Tho tiene un retraso de aproximadamente un 10%. La causa principal es la escasez de arena para el relleno. Ante esta situación, las localidades han propuesto muchas soluciones técnicas como la carga de arena combinada con succión por vacío, o ajustar el diseño de mecha a utilizar pilotes de cemento y tierra para acortar el tiempo de tratamiento de terrenos débiles, contribuyendo a acelerar el avance del proyecto.
Al hablar en la reunión, el jefe del Ministerio de Construcción reconoció los esfuerzos de las localidades, aunque destacó que el progreso general aún no cumple con los requisitos establecidos. El Ministerio compartió las dificultades encontradas, especialmente porque era la primera vez que las localidades eran inversionistas en un proyecto clave de autopistas, y se comprometió a seguir brindando apoyo técnico y legal durante todo el proceso de implementación. El Ministerio de Construcción recomienda a las localidades y a los inversores revisar y seleccionar urgentemente soluciones técnicas óptimas adecuadas a las condiciones reales, especialmente en el actual contexto de escasez de arena. Al mismo tiempo, el Ministerio propuso que las localidades acuerden aplicar una solución técnica común para los cuatro proyectos componentes para garantizar la coherencia en toda la ruta. Las localidades completan rápidamente los planes para seleccionar inversores para las áreas de descanso de acuerdo con las regulaciones. Los ministerios y las dependencias continuarán acompañando y apoyando a las localidades para garantizar el avance del proyecto de acuerdo con la dirección del Gobierno.
LIMPIO
Fuente: https://baosoctrang.org.vn/tieu-diem-tin/202505/bo-xay-dung-lam-viec-voi-cac-dia-phuong-ve-tien-do-cao-toc-chau-doc-can-tho-soc-trang-fdf7551/
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