1. ¿Qué es el refrigerante?
El refrigerante del automóvil tiene la tarea de enfriar, disipar el calor y ayudar al motor del automóvil a mantener la temperatura de trabajo más ideal.
Cuando el motor está en marcha, la mezcla de aire y combustible que se quema en el cilindro produce una gran cantidad de calor. Sin embargo, solo una parte del calor se convierte en trabajo; el resto se libera al exterior, lo que provoca un aumento de la temperatura del motor. Si la temperatura del motor supera el umbral permitido, el aceite del motor no tendrá un buen efecto lubricante, lo que aumenta la fricción y provoca un rápido desgaste y daños en las piezas de la máquina.
Además, si la temperatura del motor aumenta demasiado, también puede aumentar la temperatura del aceite. Una temperatura del aceite de 200 a 300 grados Celsius puede incendiarse espontáneamente, lo que conlleva riesgo de incendio y explosión del motor.
Por esta razón, el motor necesita un sistema de refrigeración para disipar el calor y mantener su temperatura de funcionamiento óptima. En este sistema, el refrigerante desempeña un papel fundamental, participando directamente en el proceso de refrigeración del motor.
El refrigerante se bombea por el motor a través de un sistema de tuberías y circuitos de agua. El refrigerante absorbe el calor del motor, reduciendo así su temperatura. Tras un ciclo de enfriamiento, el refrigerante entra en el radiador para ser enfriado por aire antes de iniciar un nuevo ciclo.
2. Cuándo cambiar el refrigerante
Según las recomendaciones de los fabricantes de automóviles, el radiador debe limpiarse y el refrigerante debe cambiarse cada 40.000 a 60.000 km de uso. Si el vehículo circula con frecuencia, con mucha carga o bajo condiciones climáticas adversas, como el sol, el radiador debe limpiarse y el refrigerante debe cambiarse cuanto antes. Además, durante el uso del vehículo, el refrigerante también debe revisarse periódicamente para detectar cualquier problema.
3. Cómo comprobar el refrigerante del motor del coche
- Verifique el indicador de temperatura del refrigerante, si apunta a la sección H entonces podrá saber que el refrigerante se ha agotado.
- A través de la luz “Check Engine” por ejemplo, esta luz se enciende sola, indicando que hay un problema con el motor y es necesario revisar el refrigerante.
Revise el chasis para detectar fugas de refrigerante. Si hay una fuga, podrá verla fácilmente de inmediato, ya que el refrigerante tiene un reflector transparente que se enciende cuando el conductor quita las luces.
- Es necesario revisar periódicamente el refrigerante del automóvil.
4. Notas al revisar el refrigerante del automóvil
- No abra la tapa del radiador.
Al revisar el refrigerante del vehículo, no abra el tapón del radiador con el motor caliente (también hay una advertencia en el tapón del depósito de combustible). Cuando el motor está caliente, la temperatura y la presión dentro del sistema de refrigeración son muy altas. Al abrir el tapón del radiador, puede salpicar agua caliente, lo que puede causar quemaduras muy peligrosas.
- Mantenga el nivel del refrigerante del automóvil en la zona segura
El nivel de refrigerante en el subdepósito debe estar siempre entre las posiciones "Lleno" y "Bajo". Algunos coches tienen los símbolos "Mín." y "Máx." Si el nivel de refrigerante cae por debajo de "Bajo", es necesario añadir más refrigerante.
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