En primer lugar, no se trata simplemente de combinar los tres planes urbanísticos previos de las tres localidades, ni es solo un plan para Ciudad Ho Chi Minh, sino que también busca la conectividad regional (entre el sureste y el suroeste) y mucho más. No se trata solo de rediseñar una arquitectura, infraestructura y áreas urbanas unificadas, sino que también debe estar en sintonía con la estrategia de desarrollo socioeconómico de la ciudad.
Ajustar/establecer la planificación general de la expansión de Ciudad Ho Chi Minh, organizando al mismo tiempo la elaboración/ajuste de los planes de zonificación para que estén a la altura del progreso del desarrollo socioeconómico. En particular, es fundamental captar la atención de inversores estratégicos y grandes inversores mediante proyectos y obras específicas, junto con propuestas viables.
Las complejas normas técnicas deberán garantizar simultáneamente la misión de preservar el patrimonio y crear un nuevo y sólido espacio de desarrollo, de modo que las nuevas políticas y resoluciones tengan un carácter liberal. Esto constituye tanto una ventaja inicial como una prueba para evaluar la capacidad y la responsabilidad de cara al futuro, dada la existencia de resoluciones sobre infraestructuras urbanas como el ferrocarril Norte-Sur, el ferrocarril urbano, el ferrocarril interregional o infraestructuras financieras como el Centro Financiero Internacional, asociadas al proyecto piloto 57 sobre desarrollo científico y tecnológico, innovación y transformación digital. Además, cabe mencionar el espacio económico marítimo, las zonas francas, los centros energéticos nacionales...
Lo importante no es solo completar un diseño de planificación, sino también centrarse en la capacidad y la experiencia en diseño; organizar las operaciones, coordinar, gestionar y ajustar rápidamente los problemas que surjan; reunir los recursos sociales para participar y promover enérgicamente la implementación.
La planificación se orienta hacia el futuro, pero no se queda en el olvido; debe ser factible e implementarse puntualmente, de forma sincronizada y eficaz. Por lo tanto, el mecanismo y los recursos para su funcionamiento deben ser transparentes, completos y contar con la inversión adecuada, además de un mecanismo para supervisar, evaluar y ajustar la planificación en cada etapa según la realidad.
Dada la importancia mencionada, es necesario restablecer el Departamento de Planificación y Arquitectura como un departamento especializado, garantizando su independencia en el proceso de planificación y evitando que se vea dominado o influenciado por las tareas del Departamento de Construcción. Este departamento también debe centrarse con mayor énfasis en la implementación y supervisión de proyectos de desarrollo urbano, de conformidad con la planificación, asegurando así su ejecución eficaz.
La naturaleza especializada del Departamento de Planificación y Arquitectura, en comparación con otros departamentos especializados, exige una rigurosa selección de personal y una constante colaboración e interacción con expertos, científicos y asociaciones profesionales, tanto nacionales como internacionales. Además, es fundamental mantenerse al día e intercambiar conocimientos para practicar, aprender y perfeccionar las técnicas en campos emergentes.
Generalmente, se promueve el papel de la tecnología y los datos de los mapas digitales en la planificación, el ajuste de la gestión y la operación de los planes vigentes. La tecnología permite abordar cuestiones en tiempo real para agilizar la toma de decisiones. Asimismo, mediante plataformas de macrodatos que aplican inteligencia artificial, se puede contribuir a la construcción de escenarios de desarrollo urbano-económico-social, generando opciones predefinidas para los responsables políticos. Por supuesto, también es necesario mantener la interdependencia con otros sectores y ámbitos, como los recursos naturales, la agricultura , la construcción, la arquitectura y, en especial, la planificación del uso del suelo.
Una realidad que debe reconocerse: a través de las actividades del Departamento de Planificación y Arquitectura en el pasado y el proceso de implementación de los planes recientes de la ciudad de Ho Chi Minh, como la planificación socioeconómica, la planificación urbanística y la planificación de la ciudad de Thu Duc, resulta evidente la necesidad de un enfoque flexible y ágil para conectar, interactuar y movilizar a los diversos grupos beneficiarios, cada vez más variados en la sociedad, desde inversores y grupos empresariales hasta organizaciones sociales y ciudadanos. Esto implica crear y mantener relaciones e interactuar eficazmente con organismos de investigación y planificación de todos los niveles para intercambiar conocimientos especializados y facilitar el proceso de evaluación y aprobación.
En resumen, la separación para crear un departamento independiente sentará las bases para que la planificación y el desarrollo de la ciudad puedan concentrarse profundamente, mejorar la calidad de la planificación y gestión urbana, y mantener una visión sostenible a largo plazo para el futuro.
Fuente: https://www.sggp.org.vn/khi-tphcm-tai-lap-so-quy-hoach-kien-truc-post815478.html






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