La construcción del nuevo puente Phong Chau comenzó con una inversión de más de 630 mil millones de VND

Los contratistas se centran en equipos y maquinaria para la construcción del nuevo puente Phong Chau

El proyecto tiene una inversión total de 635.392 mil millones de VND y está asignado a la Junta de Gestión del Proyecto Thang Long como inversor.

El proyecto tiene una longitud aproximada de 652,88 m, con punto de inicio en el km 0+00 (aproximadamente km 21+50,0/Carretera Nacional 32C evitando la ciudad de Viet Tri), en la comuna de Phung Nguyen, distrito de Lam Thao, provincia de Phu Tho ; punto final en el km 0+652,88 (aproximadamente km 18+551,4/Carretera Nacional 32C), en la comuna de Van Xuan, distrito de Tam Nong, provincia de Phu Tho.

Según el ministro Tran Hong Minh, el antiguo puente Phong Chau se derrumbó debido al fuerte impacto del tifón n.° 3 Yagi, lo que causó una gran pérdida de vidas y graves interrupciones del tráfico en la arteria principal de la zona. Este incidente afectó gravemente las actividades socioeconómicas locales, perjudicando la vida de los habitantes de la zona. Por lo tanto, la pronta reconstrucción del puente Phong Chau ha recibido la atención y la supervisión del secretario general To Lam, el primer ministro y otros líderes del partido y del Estado.

El nuevo puente Phong Chau se construyó utilizando vigas de hormigón armado y hormigón armado pretensado.

Con tal urgencia, el Primer Ministro decidió permitir el proyecto de construcción del nuevo Puente Phong Chau bajo la orden de construcción de emergencia y exigió que se complete y ponga en funcionamiento en 2025.

El Ministerio de Transporte ha instruido con firmeza a las agencias y unidades pertinentes para que aprueben el proyecto con urgencia y responsabilidad, y completen los procedimientos conforme a la ley para su rápida implementación. Siguiendo las instrucciones del Primer Ministro, el proyecto de inversión para la construcción del nuevo puente Phong Chau - Carretera Nacional 32C, en la provincia de Phu Tho, se completará el 22 de diciembre de 2025, antes del 31 de diciembre de 2025, según lo previsto, declaró el ministro Tran Hong Minh.

Para que el proyecto se complete de forma segura, con calidad y a tiempo, el ministro de Transporte, Tran Hong Minh, solicitó al inversor, a la junta directiva del proyecto y a las unidades de diseño y construcción que prestaran especial atención a la construcción de grandes puentes, especialmente a los problemas geológicos bajo el lecho fluvial. Debido a los numerosos cambios en el terreno que pueden surgir durante el proceso de construcción, como los flujos de ríos subterráneos y los flujos de arena, que pueden provocar incidentes trágicos, es necesario extremar las precauciones y preparar soluciones para responder con prontitud y seguridad según sea necesario.

En concreto, por parte de la Junta de Gestión del Proyecto Thang Long, como inversor, se ordena a los consultores y contratistas que promuevan el máximo sentido de responsabilidad, desarrollen planes y métodos de construcción científicos, detallados y apropiados, garantizando la eficiencia, la calidad de la construcción y la seguridad absoluta de las vías navegables interiores, manteniendo la higiene ambiental; cumpliendo estrictamente con los requisitos técnicos y las regulaciones de las leyes pertinentes, no permitiendo que se produzca corrupción, negatividad y desperdicio.

El ministro de Transporte, Tran Hong Minh, y los líderes de la provincia de Phu Tho dirigieron las unidades de construcción en el sitio.

En cuanto al contratista de construcción, Truong Son Construction Corporation, el Ministro Tran Hong Minh solicitó movilizar todos los recursos humanos, recursos financieros y maquinaria y equipo modernos para enfocarse en la implementación de "3 turnos" y "4 turnos" de construcción, esforzándose por acortar el cronograma de finalización del proyecto, asegurando la calidad del proyecto para conectar pronto la red de tráfico en el área, creando las condiciones más favorables para que las personas viajen entre los dos lados del río, conectando el distrito de Tam Nong con el distrito de Lam Thao, la provincia de Phu Tho con las localidades vecinas; contribuyendo a promover el desarrollo socioeconómico, garantizando la defensa nacional y la seguridad en la región.

El Ministerio de Transporte solicitó al Comité Popular de la provincia de Phu Tho y las unidades pertinentes que se coordinen estrechamente con la Junta de Gestión del Proyecto Thang Long, sigan creando condiciones favorables, eliminen rápidamente cualquier dificultad y obstáculo, si los hubiera, y garanticen la seguridad y el orden para que el inversor y los contratistas puedan asegurar el progreso y la eficiencia.

La implementación urgente del proyecto de inversión para construir el nuevo puente Phong Chau - Carretera Nacional 32C, provincia de Phu Tho tiene como objetivo manejar rápidamente el colapso del antiguo puente Phong Chau en la Carretera Nacional 32C, asegurando la urgencia y rápida resolución de las interrupciones del tráfico, superando las consecuencias de tormentas e inundaciones; y conectar pronto la red de tráfico en el área.

Una vez finalizado, el nuevo Puente Phong Chau - Carretera Nacional 32C facilitará el tráfico en ambos lados del río conectando el distrito de Tam Nong con el distrito de Lam Thao, la provincia de Phu Tho y otras localidades de la región; apoyando el desarrollo socioeconómico, asegurando la defensa nacional y la seguridad en la región.

TH (según VNA)

Fuente: https://baohaiduong.vn/khoi-cong-cau-phong-chau-moi-voi-muc-dau-tu-hon-630-ty-dong-401086.html