El evento tuvo lugar en medio de la celebración nacional del 136º aniversario del nacimiento del presidente Ho Chi Minh, y marcó el inicio de un proyecto de transporte estratégico que conecta la región centro-norte con el paso fronterizo internacional de Thanh Thuy y el corredor económico Vietnam-Laos.

El proyecto, gestionado por la Junta de Gestión de Proyectos de Transporte Provincial de Nghe An , cuenta con una inversión total de más de 23.940 millones de VND. La autopista tiene una longitud de más de 60 km y atraviesa nueve comunas de la provincia de Nghe An: Hung Nguyen, Kim Lien, Dai Hue, Van An, Nam Dan, Xuan Lam, Hoa Quan, Son Lam y Kim Bang. El punto de partida conecta con el tramo de la Autopista Norte-Sur Oriental, desde Dien Chau hasta Bai Vot, en el cruce de Hung Tay; el punto final conecta con la Zona Económica de la Puerta Fronteriza de Thanh Thuy, en la comuna de Kim Bang, provincia de Nghe An.

Delegados que asistieron a la ceremonia de colocación de la primera piedra del proyecto de construcción de la autopista Vinh - Thanh Thuy.

El proyecto está diseñado para una escala de 4 a 6 carriles completos; la calzada, los puentes y las secciones con excavaciones profundas y terraplenes se calculan para una escala de 6 carriles para satisfacer las necesidades de desarrollo futuras. La ruta completa cuenta con 51 puentes, incluyendo 43 puentes en la ruta principal y 8 puentes dentro del área de intercambio. Entre ellos, el túnel Dai Hue, de casi 500 m de longitud, es uno de los componentes técnicos más destacados del proyecto. El tramo comprendido entre el km 0+000 y el km 42+500 está diseñado para una velocidad de 100 km/h; el tramo restante tiene una velocidad de diseño de 80 km/h.

Según el Plan Nacional de Desarrollo de la Red Vial para el período 2021-2030, la autopista Vinh-Thanh Thuy desempeña un papel crucial en la culminación del corredor económico Este-Oeste en la región centro-norte, conectando el sistema de autopistas Norte-Sur con el paso fronterizo de Thanh Thuy y las rutas comerciales internacionales hacia Laos y el noreste de Tailandia. Se espera que el proyecto también impulse el desarrollo en la parte occidental de la provincia de Nghe An, una zona con un importante potencial de desarrollo, pero donde la conectividad de la infraestructura actual no satisface las necesidades de desarrollo socioeconómico.

En este proyecto, el consorcio de contratistas liderado por Deo Ca Group es responsable de la construcción del Paquete XL01, que incluye el túnel Dai Hue, el sistema de puentes y las vías de acceso desde el Km 0+000 hasta el Km 6+300, con un tiempo estimado de construcción de 24 meses. Inmediatamente después de ser seleccionado para participar, el consorcio de contratistas movilizó rápidamente personal y equipo, inspeccionó el sitio, revisó el plan de construcción y preparó las condiciones necesarias para comenzar inmediatamente después de la ceremonia de colocación de la primera piedra.

Durante la ceremonia, el Sr. Nguyen Quang Huy, Director General del Grupo Deo Ca, señaló que la autopista Vinh-Thanh Thuy es un proyecto con altos requisitos técnicos, que incluye numerosos puentes, túneles y tramos que atraviesan terrenos complejos. Por lo tanto, su ejecución exige una preparación exhaustiva en cuanto a organización de la construcción, equipamiento, recursos humanos, suministro de materiales, control de calidad y seguridad laboral.

El Sr. Nguyen Quang Huy, Director General del Grupo Deo Ca, pronunció un discurso en la ceremonia de colocación de la primera piedra.

"Abordamos este proyecto con la mentalidad de profesionales experimentados en infraestructura: cuanto más desafiante sea el proyecto, más sistemática debe ser la organización; cuanto mayor sea el plazo, más estrictos deben ser la calidad, la seguridad y la disciplina en la obra", enfatizó el Sr. Nguyen Quang Huy.

Según representantes del consorcio de contratistas, con experiencia en numerosos proyectos de transporte clave a nivel nacional, especialmente túneles y autopistas con condiciones de construcción complejas, las unidades de construcción determinaron desde el principio que un control estricto de la organización de la obra, los materiales, el equipo, el personal y los procedimientos técnicos es esencial para garantizar el progreso y la eficiencia de la inversión. Asimismo, la obra se organizará de forma moderna, incrementando la digitalización en la gestión, el control de calidad, la seguridad y la operación de la construcción.

Los representantes del consorcio de contratistas también afirmaron que movilizarán todos los recursos disponibles, organizarán la construcción de forma científica , garantizarán la calidad, el progreso y la seguridad del proyecto; y, al mismo tiempo, se centrarán en la formación de ingenieros, trabajadores y personal directivo en la propia obra para satisfacer las crecientes exigencias de los proyectos de infraestructura de transporte a gran escala.

Basándose en la experiencia práctica adquirida en la ejecución de numerosos proyectos de infraestructura en todo el país, los representantes del consorcio de contratistas propusieron que el Gobierno, los ministerios y la provincia de Nghe An sigan abordando con prontitud las dificultades relacionadas con la adquisición de terrenos, las fuentes de materiales, los procedimientos mineros y la organización de la construcción a lo largo de la ruta; y, al mismo tiempo, que continúen promoviendo la descentralización y la delegación de autoridad, y que reduzcan sustancialmente los trámites administrativos para crear las condiciones necesarias para que las unidades concentren sus recursos en la ejecución del proyecto.

El Sr. Bui Thanh An, miembro del Comité Permanente del Comité Provincial del Partido y Vicepresidente Permanente del Comité Popular de la provincia de Nghe An, pronunció un discurso en la ceremonia de colocación de la primera piedra.

Durante la ceremonia, el Sr. Bui Thanh An, miembro del Comité Permanente del Comité Provincial del Partido y vicepresidente permanente del Comité Popular de la provincia de Nghe An, afirmó que la autopista Vinh-Thanh Thuy no solo es un proyecto clave de transporte nacional, sino que también refleja la aspiración de la provincia de Nghe An a desarrollar, ampliar su espacio económico y fortalecer su conectividad internacional.

Los líderes de la provincia de Nghe An afirmaron que la localidad se centrará en dirigir con determinación los trabajos de preparación del terreno, preparar los recursos materiales y coordinar estrechamente con el inversionista y los contratistas para garantizar el progreso, la calidad y la seguridad del proyecto. Asimismo, la provincia solicitó al Gobierno y a los ministerios y organismos centrales que continúen prestando atención a la resolución de las dificultades y los obstáculos que surjan durante la ejecución del proyecto.

Los delegados llevaron a cabo la ceremonia de colocación de la primera piedra del proyecto.

Una vez finalizada, se espera que la autopista Vinh - Thanh Thuy amplíe las oportunidades de desarrollo para la provincia de Nghe An, alivie la congestión en la Carretera Nacional 7, mejore la capacidad de transporte de mercancías, promueva la logística, el comercio y el turismo, y fortalezca las conexiones comerciales internacionales con Laos y el noreste de Tailandia.

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    Fuente: https://www.qdnd.vn/kinh-te/tin-tuc/khoi-cong-du-an-duong-bo-cao-toc-vinh-thanh-thuy-1040309