Sin marcha atrás, unas conductoras de 20 años cruzan el incendio de Truong Son

En medio de la lluvia de bombas y balas, el pelotón de conductoras femeninas de Truong Son completó miles de viajes con decenas de miles de toneladas de mercancías, transportando cientos de miles de soldados y soldados heridos... contribuyendo a la histórica victoria del 30 de abril de 1975.

En medio de la legendaria línea de fuego de Truong Son, donde la "lluvia de bombas y balas" parecía ser solo para los conductores de acero, había una unidad especial que pasó a la historia: el pelotón de conductoras que lleva el nombre de la heroína de las fuerzas armadas Nguyen Thi Hanh (más tarde la compañía de conductoras C13 de Truong Son), la única compañía de conductoras femeninas del Ejército Popular de Vietnam durante la guerra de resistencia contra Estados Unidos para salvar al país.

Teniente Coronel Nguyen Thi Hoa (portada izquierda), una de las "rosas de acero" del pelotón de conductoras de Truong Son. Foto: Mai Loan.

Las firmes "rosas de acero" que día y noche condujeron camiones para superar las dificultades, incluida la teniente coronel Nguyen Thi Hoa, son un símbolo viviente del espíritu heroico e indomable de las mujeres vietnamitas y, al mismo tiempo, una característica única y creativa del arte militar vietnamita, que contribuyó a la gran victoria de la primavera de 1975, liberando el Sur y unificando el país.

"Rosas de acero" en la línea de fuego de Truong Son

Durante la guerra de resistencia contra Estados Unidos para salvar al país, la Ruta de Truong Son - Ho Chi Minh no era solo una simple ruta de transporte militar. Era un símbolo de la férrea voluntad, el coraje y la aspiración a la unificación nacional. En esa legendaria carretera, decenas de miles de soldados y jóvenes voluntarios se enfrentaron día y noche al peligro: bombas y balas enemigas, malaria, y empinadas carreteras para asegurar el acceso al transporte y apoyar el campo de batalla en el sur.

En diciembre de 1968, en su apogeo, la guerra se encontraba en su etapa más cruenta, se estableció un pelotón de conductoras en honor a la heroína Nguyen Thi Hanh en la comuna de Hung Pho, distrito de Huong Khe, Ha Tinh . Este fue el primer y único pelotón de conductoras en la histórica ruta de Truong Son.

El pelotón de conductoras está formado por 40 chicas, seleccionadas entre jóvenes voluntarias. Foto: Archivo.

Ni artistas ni logística: llevan el volante, conducen camiones con mercancías, armas y medicinas a través de bosques y arroyos, sin importarles los cráteres de las bombas, el Agente Naranja ni el fuego enemigo. Los coches Zin 130, Gaz 51 y Gaz 69 se convierten en compañeros íntimos. Conducen de noche, con las luces de "manzana" brillando bajo el chasis; esa pequeña luz apenas les permite ver la carretera sin revelar su posición.

Habían pasado por los lugares más peligrosos de Truong Son: Carretera 20 Quyet Thang, Khe Tang, Cong Troi, Khe Ve... En una ocasión, un convoy de camiones de municiones tuvo que cruzar el paso de Cong Troi en medio de una nube de bombas. Una chica de poco más de 40 kg, Pham Thi Phan, se ofreció a conducir y despejar el camino. De aquella batalla, todo el equipo escapó. «Nadie pensó que las chicas pudieran ser tan valientes», recordó un exconductor.

Los convoyes de tropas de Truong Son continuaron avanzando hacia el sur. Foto: Archivo.

El pelotón femenino no solo conducía bien, sino que también era enfermera, camillero/a... no le tenía miedo a nada, y sobre todo... alegre, siempre con optimismo. El dicho "¡Mi coche no tiene reversa!" se hizo legendario. Siempre que se encontraban con dificultades, las chicas, atrapadas en la pendiente, pedían ayuda a los conductores masculinos para empujarlas, y luego reían con el rugido del motor.

La presencia del pelotón de conductoras en la ruta de Truong Son no solo es motivo de orgullo para las mujeres, sino que también inspira y admira profundamente a sus colegas masculinos. El mayor general Nguyen Ba Tong dijo una vez: «Las conductoras son pequeñas, pero su fuerza espiritual es enorme. Cuando los ingenieros y los conductores dicen palabrotas, se quedan callados al ver los uniformes verdes de las conductoras. Inspiran a toda la línea del frente».

Un veterano compartió que cada vez que veía pasar el convoy de las "rosas de acero", sentía cariño y admiración. Entre las bombas cegadoras y el rugido de los motores, la imagen de las mujeres firmemente sentadas al volante parecía infundir fuerza a los hermanos. No solo completaron su misión de transporte, sino que también fueron un gran aliento durante todo el recorrido.

Muchos conductores también aprenden de sus compañeras la virtud de ser cuidadosos y meticulosos con el mantenimiento y cuidado de sus vehículos. «Sus coches siempre están más limpios y ordenados que los nuestros», comentó un exconductor entre risas.

Desde su fundación hasta 1975, el pelotón de conductores "de pelo largo" de Truong Son completó miles de viajes, transportando decenas de miles de toneladas de mercancías, cientos de miles de soldados y soldados heridos al sur y al norte.

"Guardiana del fuego" del equipo femenino de conducción de Truong Son

Entre esas "rosas de acero", la Teniente Coronel Nguyen Thi Hoa destaca como Secretaria de la Célula del Partido y Comisaria Política de la Compañía C13. Fue ella quien luchó codo con codo, compartió e inspiró a las mujeres soldados bajo su mando durante los arduos pero heroicos años.

Equipo de transporte que lleva el nombre de la heroína Nguyen Thi Hanh. Archivo fotográfico.

En declaraciones a Conocimiento y Vida, la Sra. Hoa recordó con emoción sus veinte años, ardiendo de pasión en la carretera. "En aquel entonces, muy pocos cuadros políticos recibían formación profesional. Yo tampoco sabía conducir al principio. Pero después, aprendí a conducir con las compañeras del equipo. No solo fueron soldados, sino también mis primeras maestras al volante en medio del bosque de Truong Son", dijo.

La Sra. Hoa explicó que los caminos por donde pasaban las conductoras estaban marcados por el Comando de Ingeniería para elaborar planes de protección. De las 45 mujeres, 40 conducían directamente y 5 eran reparadoras. Ella y sus compañeras solo estudiaron 45 días antes de poder ponerse al volante en combate real. Sin embargo, desde 1968, había mujeres conduciendo vehículos arqueados a través de bosques, arroyos y carreteras bombardeadas.

A finales de 1968, la guerra entró en una fase feroz y empezamos a participar en la campaña. Quienes tenían más confianza al volante llevaban una persona por coche, mientras que quienes eran más débiles se emparejaban con dos personas por coche, turnándose para apoyarse mutuamente. Y así, cada coche entró en el campo de batalla —recordó la Sra. Hoa—.

Para llevar a cabo misiones de transporte militar en condiciones difíciles, la resiliencia de las mujeres de Truong Son es inconmensurable. En el camino a la batalla, los hombres debían trabajar duro, las mujeres aún más. Descansaban de día, viajaban de noche. Los caminos estaban llenos de bombas y balas, llenos de cráteres de bombas y marcas de quemaduras. Ella y sus camaradas se dividían el trabajo: las mujeres fuertes conducían directamente, las débiles se quedaban atrás para fabricar neumáticos, resortes y reparar vehículos; nadie se hacía a un lado.

En aquellos días, las chicas estaban en su mejor momento, pero siempre al límite, donde la vida y la muerte estaban a punto de desaparecer. Entre ellas, estaba el puesto de control 050 en Quang Binh, donde «Cuando nuestro coche estaba a punto de pasar el puesto de control 050, el escuadrón tenía a cuatro mujeres delante. Antes de irnos, celebramos un funeral en vida, como si hubiéramos muerto antes, para consolarnos. Sin embargo, en ese primer viaje completamos dos viajes con éxito. Las hermanas eran aún muy jóvenes en ese momento, y sus fuerzas eran pequeñas, pero sus corazones no lo eran. Todas ardían con la llama de la juventud y el patriotismo», recordó la Sra. Hoa.

Como muchos soldados después de la guerra, el regreso a la vida civil para las hermanas no fue fácil. "Tras la liberación, en 1975, teníamos 36 hermanas: 19 eran inválidas de guerra, una fue víctima del Agente Naranja, 18 estaban casadas, una estaba casada pero no tenía hijos y dos siguen solteras. Al ser desmovilizadas, no recibieron pensión, así que sufrieron mucho.

Más tarde, cuando la prensa lo informó, todo el país lo supo. La historia de la Compañía de Conductoras de Truong Son se plasmó en un libro, publicado en dos idiomas. "Nosotras, hermanas, seguimos muy unidas y nos queremos mucho", expresó conmovida la teniente coronel Nguyen Thi Hoa.

"No logramos la victoria, solo aportamos una pequeña contribución camino al campo de batalla. Pero vivimos toda nuestra juventud por la Patria. Sin arrepentimientos ni remordimientos", compartió la teniente coronel Nguyen Thi Hoa.

Fuente: https://khoahocdoisong.vn/khong-co-so-lui-tuoi-20-cua-nhung-nu-lai-xe-vuot-lua-truong-son-post269393.html