No es el F-16, sino el Gripen 'Griffon' el caza que la Fuerza Aérea Ucraniana quiere tener

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Ucrania también quiere el Gripen

Suecia está considerando enviar aviones de combate JAS 39 Gripen a Ucrania, según un nuevo informe, mientras Kiev continúa presionando a las naciones occidentales para obtener aviones avanzados y entrenamiento acelerado de los EE. UU. y sus socios europeos.

No es el F-16, el nuevo Gripen es el caza que Ucrania quiere tener, foto 1 — El JAS 39 Gripen en el centro, detrás están los F-15 y F-16 estadounidenses. Foto: The Aviation

Los cazas de fabricación occidental han sido durante mucho tiempo una prioridad para Ucrania en la lista de deseos de recibir ayuda de la OTAN. Si bien Washington dio recientemente luz verde a los propietarios de F-16 para transferir los cazas estadounidenses a Ucrania, Kiev también está interesada en otro potente caza: el JAS 39 Gripen, de fabricación sueca.

Ucrania cree que estos cazas podrían darle a su fuerza aérea, actualmente compuesta por aviones de guerra de la era soviética, un impulso muy necesario en los cielos.

El presidente ucraniano, Volodímir Zelenski, visitó Suecia hace más de una semana y solicitó a Estocolmo que ayudara a Kiev con algunos de los cazas Saab JAS 39 Gripen de su país. El gobierno sueco también planea considerar el envío de JAS 39 Gripen a Ucrania, según la radio estatal sueca.

Lo más importante para Suecia es evaluar cómo la transferencia de los JAS Gripens podría afectar la preparación defensiva del país y con qué rapidez se pueden construir nuevos aviones para reemplazar los entregados a Kiev.

Idoneidad para la guerra asimétrica

El JAS 39 Gripen es un caza ligero supersónico monomotor multifunción fabricado por la empresa sueca de aeroespacial y defensa SAAB. El Gripen (grifo en español, grifo en griego) es, en la cultura occidental, una criatura legendaria con cuerpo, cola y patas traseras de león, cabeza y alas de águila y garras de águila en las extremidades delanteras.

Pero el nombre "Griffon" por sí solo no basta para convertir al JAS 39 Gripen en un monstruo temible en el cielo. El JAS Gripen fue diseñado con la idea de luchar contra las poderosas fuerzas aéreas que Suecia podría tener que combatir sin el apoyo de la OTAN. Por lo tanto, los expertos consideran que este avión es especialmente adecuado para la guerra asimétrica.

La primera ventaja del JAS 39 Gripen es su extrema agilidad. Su diseño de baja resistencia le permite volar más rápido, tener mayor alcance y transportar una mayor carga útil. La combinación de alas delta y canards le otorga al JAS 39 Gripen mejores características de vuelo y capacidad de despegue y aterrizaje que muchos otros cazas de cuarta generación o superior.

Los avanzados sistemas de aviónica de una potencia tecnológica como Suecia, integrados en el JAS 39 Gripen, lo convierten en una aeronave "programable". El "Griffon" también cuenta con un módulo de guerra electrónica, lo que le permite transportar más armas en su fuselaje externo, incluyendo misiles aire-aire avanzados, misiles aire-tierra y bombas inteligentes, sin perder su capacidad de autodefensa.

Fácil de mantener y compatible con la Fuerza Aérea de Ucrania.

Pero la mayor ventaja del JAS 39 Gripen es su bajo costo operativo, la poca superficie de pista requerida para el despegue y el aterrizaje, la capacidad de operar en terrenos difíciles y su fácil mantenimiento. Estos "Griffons" solo necesitan una pista de 800 metros de largo y un tiempo de preparación de no más de 15 minutos para poder despegar.

No es el F-16, el nuevo Gripen es el caza que Ucrania quiere tener, foto 2 — Un JAS 39 Gripen completamente armado. Foto: Military Review

“Cabe destacar que entre los aviones de combate occidentales existentes que podrían suministrarse a Ucrania, el Saab Gripen C/D sueco es por lejos el candidato más adecuado en términos de requisitos operativos”, dijeron los expertos del Royal United Services Institute (RUSI) con sede en el Reino Unido.

"Conceptualmente, la fuerza aérea sueca siempre ha enfatizado las tácticas de superioridad aérea de bajo nivel desde bases dispersas, de manera similar a cómo opera actualmente la fuerza aérea ucraniana, y por lo tanto el Gripen está diseñado con equipo de apoyo terrestre y requisitos de mantenimiento compatibles con ese enfoque", escriben los expertos de RUSI.

A pesar de esta idoneidad, los expertos militares afirman que, incluso si Estocolmo acepta enviar el JAS 39 Gripen a Ucrania, aún tomará tiempo considerar la transferencia y posteriormente entrenar a los pilotos para Kiev. Por lo tanto, incluso si estos cazas se entregan este año, no podrán entrar en combate hasta mediados de 2024 como muy pronto.

Ucrania también quiere el Gripen

Idoneidad para la guerra asimétrica

Fácil de mantener y compatible con la Fuerza Aérea de Ucrania.

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