El Kia EV4 2026 demuestra la durabilidad de su batería con una "tortura" de 10.000 km

Para probar la durabilidad de la batería, el Kia EV4 2026 se sometió a una prueba de rendimiento de casi 10.000 km al 90-95% de su capacidad en el circuito de Nürburgring, la batería aún mantenía el 95%.

Vídeo : Kia EV4 2026 demuestra la durabilidad de la batería en el circuito de Nürburgring.

El Kia EV4 2026 acaba de someterse a una prueba de resistencia especial, recorriendo casi 10.000 km de forma continua en el circuito Nordschleife de Nürburgring al 90-95 % de su capacidad. Esto forma parte de un programa de pruebas total de más de 109.000 km (68.000 millas) para evaluar la resistencia del sistema de batería, el motor eléctrico, la transmisión, el sistema de suspensión y el rendimiento de refrigeración.

El Kia EV4 estuvo casi siempre a toda velocidad durante todo el viaje, sometiendo a los componentes del motor y la suspensión a una tensión constante. Se realizó carga rápida con frecuencia, probablemente en la estación de carga rápida N de 150 kW que Hyundai instaló recientemente en Nürburgring para probar la arquitectura eléctrica de 400 V.

Kia EV4 sorprende con la duración de la batería

Tras más de 119.000 km de pruebas, incluyendo casi 10.000 km en Nürburgring, Kia anunció que la batería del EV4 aún conservaba el 95 % de su capacidad. Se estima que 10.000 km al 90-95 % de su capacidad equivalen a unos 150.000 km de uso real, ya que cada km con esta alta carga equivale a 15 km de funcionamiento normal.

Si bien los resultados de las pruebas son impresionantes, InsideEVs señala que la antigüedad de la batería es el principal factor de pérdida de capacidad útil con el tiempo, especialmente en el caso de las baterías LFP. Por lo tanto, las cifras de Kia no reflejan completamente la durabilidad de la batería con un uso prolongado.

Afirmación de Kia sobre la durabilidad del producto

Con esta prueba extrema, Kia quiere demostrar que el EV4 no solo es mecánicamente resistente, sino que también mantiene un rendimiento estable de la batería incluso en entornos hostiles. Esto supondrá una gran ventaja cuando el EV4 se lance oficialmente y compita en el segmento de los sedanes eléctricos de gama media.

Fuente: https://khoahocdoisong.vn/kia-ev4-2026-chung-minh-do-ben-pin-voi-man-hanh-xac-10000-km-post2149045491.html