Recomendaciones para los autobuses de Da Nang

El autobús de ida y vuelta Da Nang - Tam Ky es elegido por la mayoría de los pasajeros para viajar entre Quang Nam y Da Nang. Foto: CT

El Departamento de Transporte de la ciudad de Da Nang informó que la industria recibió información del Área de Gestión Vial III mediante el Despacho Oficial No. 2495, de fecha 11 de octubre de 2024, sobre la organización del flujo de tráfico durante la reparación del nuevo puente Cau Lau. El desvío del tráfico según el plan mencionado está relacionado con el funcionamiento de la ruta de autobús interprovincial entre la ciudad de Da Nang y la provincia de Quang Nam (ruta LK21). Por ello, el Departamento de Transporte de las dos localidades ha investigado de forma proactiva un plan para ajustar la ruta del autobús de acuerdo con el plan de flujo de tráfico del Área de Gestión Vial III.

Sin embargo, los planes para ajustar la ruta de autobús LK21 de Da Nang a Tam Ky sin pasar por el nuevo puente Cau Lau aumentan considerablemente la distancia del viaje (aumentando en 20-30 km), aumentan el tiempo para completar un viaje y al mismo tiempo aumentan los costos, lo que lleva a un aumento en los precios de los billetes de un 30-50% en comparación con los precios de los billetes actuales. Estos acontecimientos han afectado enormemente y han hecho que resulte inconveniente para las personas seguir eligiendo la ruta de autobús LK21 para viajar. Por lo tanto, el plan de ajustar la ruta de autobús LK21 para que no pase por el puente Cau Lau no es viable y no puede satisfacer las necesidades de viaje de las personas en la ruta.

Muchos camiones pasan por el nuevo puente Cau Lau (que conecta Dien Ban con Duy Xuyen en la Carretera Nacional 1). Foto: CT

La ruta de autobús LK21 es una ruta de autobús interprovincial que conecta la ciudad de Da Nang con la ciudad de Tam Ky y distritos, pueblos y ciudades en la ruta para satisfacer las necesidades de viaje diarias de las personas con 64 viajes/día (incluidos los de ida y vuelta). Según la evaluación del Departamento de Transporte de las dos localidades, desde su funcionamiento en abril de 2024, la ruta de autobús LK21 ha satisfecho bien las necesidades de las personas, creando gradualmente el hábito de viajar en transporte público, contribuyendo a reducir los vehículos personales que participan en el tráfico en las rutas, incluidas las carreteras nacionales y provinciales.

Con base en el contenido anterior, el Departamento de Transporte de la ciudad de Da Nang envió las especificaciones técnicas del tipo de autobús que se utiliza actualmente para operar la ruta de autobús LK21 y recomendó que el Área de Gestión Vial III estudie y tenga un plan para ajustar la organización del flujo de tráfico en la dirección de permitir que los autobuses que operan en la ruta LK21 pasen por el nuevo puente Cau Lau durante el período de construcción para garantizar las condiciones para mantener la operación de esta ruta de autobús, satisfaciendo las necesidades de viaje de las personas.

Según informó el periódico Quang Nam, el Área de Gestión Vial III ha desarrollado un plan de desvío de tráfico durante la reparación del nuevo puente Cau Lau. En particular, se prohíbe la circulación de todo tipo de vehículos y el periodo previsto de cierre del puente de desvío de tráfico es de 60 días no consecutivos. Al organizarse en 3 lotes, cada lote bloquea completamente el vehículo durante 20 días, el tiempo entre cada lote es de 5 días. Se espera que las obras y el desvío del tráfico comiencen a finales de noviembre de 2024.

Tras una reunión entre la unidad de gestión de la Carretera Nacional 1 y los departamentos funcionales de la provincia de Quang Nam, las localidades relacionadas con el flujo de tráfico acordaron no prohibir la circulación de vehículos rudimentarios y motocicletas. Los acuerdos de reserva garantizan vehículos prioritarios para misiones de emergencia.

El subdirector del Departamento de Transporte de la provincia de Quang Nam, el Sr. Le Quang Hieu, dijo que la industria ha trabajado con el Departamento de Transporte de la ciudad de Da Nang para acordar la propuesta de seguir permitiendo que los autobuses de Da Nang a Tam Ky y viceversa pasen por el nuevo puente Cau Lau durante el período de reparación. Porque tomar un desvío a través del puente Giao Thuy, que tiene una distancia de recorrido de más de 30 kilómetros, aumentará los costos, mientras que los principales usuarios del autobús son los pobres, los estudiantes y las personas que van al médico.

La gente también pidió no prohibir la circulación de las ambulancias. Porque las ambulancias que transportan pacientes graves deben trasladarse en el menor tiempo posible al hospital, si se desvían, pondrán en peligro la vida humana.

Fuente: https://baoquangnam.vn/kien-nghi-cho-xe-bust-da-nang-tam-ky-tiep-tuc-qua-cau-cau-lau-moi-3143949.html