Acelerar
En la actualidad, en la obra de la carretera que conecta el paso elevado del río Kinh Mon con la carretera provincial 389B en la comuna de Thuong Quan (uno de los proyectos clave de la ciudad), los camiones transportan sin cesar materiales de nivelación para la construcción de la calzada. Decenas de trabajadores fabrican rápidamente el refuerzo de acero para las alcantarillas y los muros de contención, cumpliendo con sus tareas. Hasta la fecha, el contratista ha excavado y rellenado con arena aproximadamente 1600 metros de la calzada, alcanzando el 90 % de la longitud total del trazado.
El proyecto está siendo construido por una empresa conjunta entre KTĐ Strong Development JSC y Viet Thanh Construction Co., Ltd. Para garantizar el progreso, las dos empresas han desplegado aproximadamente 50 trabajadores, 7 excavadoras, 5 rodillos compactadores, 6 camiones, 4 topadoras, 2 niveladoras de arena, 2 rociadores de agua, etc.
"Aprovechando las condiciones climáticas favorables, las unidades de construcción trabajan frecuentemente horas extras y por turnos. En muchas ocasiones, los trabajadores trabajan durante toda la noche para garantizar el progreso", declaró el Sr. Nguyen Thanh Son, director de la empresa conjunta KTĐ Strong Development.
Según lo previsto, el proyecto debería estar terminado a mediados de mayo de 2025, pero concentraremos nuestros recursos humanos y maquinaria para lograr su finalización antes de lo previsto. La inspección y la supervisión se llevarán a cabo rigurosamente para garantizar la calidad del proyecto”, declaró el Sr. Le Dai Duong, funcionario de la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión y Construcción de la ciudad de Kinh Mon.
No solo se están construyendo con urgencia proyectos clave en la ciudad, sino que también se están acelerando los principales proyectos provinciales ubicados dentro de la ciudad en lo que respecta a la limpieza de terrenos y el progreso de la construcción.
El proyecto para construir una carretera que conecte la Carretera Nacional 17B con el Puente Dinh en la ciudad de Kinh Mon utilizará aproximadamente 9,56 hectáreas y pasará por cuatro distritos: Thai Thinh, An Luu, Hiep An y Long Xuyen.
El 5 de noviembre, el Comité Popular Provincial de Hai Duong aprobó el proyecto. El 6 de noviembre, el Comité Popular Municipal elaboró un plan de adquisición de terrenos e implementó las medidas necesarias. Para el 28 de noviembre, se completó el inventario de terrenos y propiedades; se preparó y se anunció públicamente el plan de compensación y apoyo para la expropiación (Fase 1). Se espera que el Comité Popular Municipal apruebe dicho plan el 28 de diciembre.
Lo mejor de la provincia
En 2024, el municipio de Kinh Mon contaba con 89 proyectos y obras a nivel distrital y comunal, con una inversión pública total de 295.180 millones de VND. Para el plan de inversión pública a mediano plazo para el período 2020-2025, el municipio de Kinh Mon tenía aproximadamente 130 proyectos y obras con un presupuesto total de 2.051 millones de VND. A finales de noviembre de 2024, el capital total desembolsado del municipio alcanzó los 208.750 millones de VND, lo que representa el 70,7%, convirtiéndolo en una de las tres localidades con una tasa de desembolso superior al promedio provincial.
Actualmente, el Comité Popular del municipio de Kinh Mon gestiona dos proyectos en la zona: la construcción de una carretera que conecta el puente sobre el río Kinh Mon con la carretera provincial 389B, y la infraestructura técnica de la zona residencial y de reasentamiento en la comuna de Thuong Quan. Además, el municipio de Kinh Mon se encarga de la expropiación de terrenos en siete proyectos provinciales de la zona. Todos los proyectos se encuentran dentro del plazo previsto.
El mayor desafío en la implementación de proyectos es la expropiación de terrenos. La mayoría de las personas cuyos terrenos se adquieren se muestran reticentes ante el cambio e inseguras respecto al nivel de apoyo y compensación debido a las diversas regulaciones y políticas que han variado con el tiempo. Para lograr el consenso público, todo el sistema político local se ha involucrado activamente. Se ha establecido el Consejo de Compensación, Apoyo y Reasentamiento del municipio de Kinh Mon. “Además de celebrar reuniones públicas y divulgar información sobre el proyecto, los grupos de trabajo aprovechan los sábados, domingos y tardes para visitar cada hogar, difundir información y persuadir a la población. El proceso de inventario también se lleva a cabo de manera rápida y eficiente”, afirmó el Sr. Nguyen Bao Trung, Director de la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión y Construcción del municipio de Kinh Mon.
La comuna de Thuong Quan ha coordinado eficazmente el desmonte de terrenos. Dentro de la comuna, existen tres proyectos clave a nivel municipal y provincial, con una superficie total de desmonte de más de 26 hectáreas (principalmente terrenos residenciales y agrícolas ) que afectan a más de 300 hogares. El desmonte de todos los proyectos se completó entre uno y dos meses antes de lo previsto. Muchos hogares de la comuna accedieron a ceder miles de metros cuadrados de terreno.
“Sin esperar instrucciones de las autoridades superiores, el Comité Popular de la comuna de Thuong Quan tomó medidas proactivas, como diálogos con la población y la organización de conferencias entre militares, civiles y el Partido, para generar rápidamente un consenso para la implementación del proyecto”, compartió el Sr. Bui Van Luong, Subsecretario del Comité del Partido y Presidente del Comité Popular de la comuna de Thuong Quan.
En las obras, los representantes del inversor colaboran estrechamente con la constructora para detectar y solucionar rápidamente cualquier problema que surja. El proyecto de construcción de la carretera que conecta el paso elevado del río Kinh Mon con la carretera provincial 389B, al estar ubicado cerca del terraplén, requirió abordar los problemas posteriores a la tormenta. Según los documentos de diseño aprobados, el proyecto presentaba cinco puntos que requerían tratamiento de suelo débil, pero durante la construcción surgieron cinco puntos adicionales que necesitaban tratamiento. Sin embargo, el contratista coordinó de forma proactiva y resolvió rápidamente los problemas, garantizando que el avance y la calidad del proyecto no se vieran afectados.
El Ministro de Construcción ha emitido una resolución que reconoce a la ciudad de Kinh Mon como zona urbana de tipo III. Este hecho es significativo para que la localidad continúe invirtiendo en mejoras para alcanzar estándares más altos, lo que resultará en un paisaje urbano más civilizado y moderno.
Según el plan, la ciudad implementará proyectos para desarrollar zonas industriales, clústeres y áreas urbanas; preservar y promover valores históricos y culturales... "Inicialmente, la ciudad se centrará en invertir en las deficiencias y debilidades restantes de un área urbana de tipo III, tales como: espacios verdes urbanos, instalaciones de tratamiento de aguas residuales y densidad vial...", afirmó el Sr. Bui Xuan Loc, subsecretario del Comité del Partido de la ciudad y presidente del Comité Popular de la ciudad de Kinh Mon.
VU LEFuente: https://baohaiduong.vn/kinh-mon-tap-trung-giai-ngan-von-dau-tu-cong-399449.html
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