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Lam Dong implementa con urgencia estacionamientos centrales

El 7 de agosto, el Comité Popular Provincial de Lam Dong celebró una sesión de trabajo con departamentos, sucursales y autoridades locales sobre el plan para construir un sistema de estaciones de autobuses y estacionamientos, y al mismo tiempo investigar la inversión en estacionamientos inteligentes en el área central.

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng07/08/2025

Vídeo del estado actual de las dos zonas donde se planea construir una estación de autobuses, junto con los estacionamientos de Darahoa y Prenn Pass. Por: DOAN KIEN

En la actualidad, el fondo de tierras para estacionamientos en el centro administrativo de la provincia de Lam Dong es de solo más de 9 hectáreas, mientras que el número de vehículos, especialmente automóviles privados, aumenta constantemente, lo que provoca una gran presión sobre la infraestructura de tráfico, especialmente en el área central durante la temporada alta de turismo .

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Mapa del estacionamiento y punto de transbordo en el centro de la provincia de Lam Dong . Foto: DOAN KIEN

En 2023, el Comité Popular Provincial aprobó la planificación detallada de dos grandes proyectos de estacionamiento para reducir la carga en el centro de Da Lat. Sin embargo, hasta la fecha, ninguno de los proyectos se ha implementado.

Específicamente: El estacionamiento al comienzo del Paso de Prenn (comuna de Hiep Thanh) tiene una superficie de 38,2 hectáreas, con capacidad para aproximadamente 790 autobuses, 122 microbuses y 200 taxis, conectando con la Carretera Nacional 20. El estacionamiento, junto con la estación de autobuses en el cruce de Darahoa (comuna de Lac Duong), tiene una superficie de 36,69 hectáreas, con capacidad para 817 autobuses, 83 microbuses, y conecta con la Carretera Nacional 27C. La capacidad total de ambos estacionamientos es de aproximadamente 2000 vehículos.

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El área de estacionamiento planificada al comienzo del Paso Prenn está ubicada en la comuna de Hiep Thanh, con una escala de 38,2 hectáreas.
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Estado actual de la zona prevista para el estacionamiento al inicio del Paso de Prenn. Foto: DOAN KIEN
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El área planificada como estacionamiento combinado con una estación de autobuses en la intersección de Darahoa se conectará con la Carretera Nacional 27C.

En la reunión, la provincia también revisó los fondos de tierras en los distritos de Xuan Huong - Da Lat, Cam Ly - Da Lat, Lam Vien - Da Lat, Lang Biang - Da Lat, Xuan Truong - Da Lat para orientar el desarrollo de estacionamientos inteligentes para satisfacer la creciente demanda de estacionamiento.

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Debido a la falta de estacionamientos, las áreas verdes del distrito de Xuan Huong, Da Lat, suelen ser utilizadas por las compañías de autobuses como estaciones, estacionamientos y zonas de recogida y bajada de pasajeros, lo que provoca desorden e inseguridad vial. Foto: DOAN KIEN

Actualmente, toda la zona central cuenta con solo 3 estaciones de autobuses, 23 estacionamientos públicos y unos 40 estacionamientos internos, con una superficie total de más de 9,28 hectáreas. De ellas, la Estación Interprovincial de Autobuses de Da Lat, en la que invirtió Phuong Trang Da Lat Company Limited, es la más grande, con una superficie de 14.500 metros cuadrados, 63 rutas fijas interprovinciales e intraprovinciales, un promedio de 355 salidas diarias y presenta indicios de sobrecarga, especialmente durante la temporada alta de turismo.

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La estación de autobuses interprovinciales de Da Lat (distrito de Xuan Huong, Da Lat) está cada vez más congestionada. Foto: DOAN KIEN
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El Sr. Nguyen Hong Hai, vicepresidente del Comité Popular Provincial de Lam Dong, intervino en la reunión. Foto: DOAN KIEN

Al hablar en la reunión, el vicepresidente del Comité Popular Provincial de Lam Dong, Nguyen Hong Hai, solicitó a las unidades pertinentes que completen urgentemente los procedimientos y aceleren la implementación de dos proyectos: el estacionamiento al comienzo del Paso Prenn (comuna de Hiep Thanh) y la estación de autobuses combinada con el estacionamiento de Darahoa (comuna de Lac Duong), con el fin de reducir la congestión del tráfico y la sobrecarga en el área central.

Fuente: https://www.sggp.org.vn/lam-dong-gap-rut-trien-khai-cac-bai-do-xe-trung-tam-post807285.html


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