
En la sesión de inspección, el vicepresidente del Comité Popular de la Ciudad, Phan Thai Binh, escuchó las opiniones de las unidades pertinentes sobre la planificación y el ajuste de la planificación de las áreas de reasentamiento; recomendaciones sobre el ajuste de la ruta del proyecto ferroviario de alta velocidad Norte-Sur; la planificación y asignación de cada subproyecto en el reasentamiento y los planes de reasentamiento.
El Vicepresidente del Comité Popular de la Ciudad solicitó a las unidades y localidades pertinentes que informen específicamente y completen los documentos de acuerdo con el plan acordado en la sesión de inspección para presentarlos a los líderes de la ciudad para su consideración y decisiones específicas.
La Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico de la Provincia de Quang Nam (el inversor) dijo que el proyecto ferroviario de alta velocidad Norte-Sur (desde el sur del río Thu Bon hasta el final de la ciudad de Da Nang) tiene una inversión total de más de 10.000 billones de VND.
El proyecto se divide en subproyectos como: servicios de compensación, apoyo y limpieza del sitio (casi 5.000 billones de VND), subproyecto de reubicación de infraestructura técnica (240 mil millones de VND), subproyecto de construcción de área de reasentamiento (4.500 billones de VND) y subproyecto de finalización de la construcción del cementerio (465 mil millones de VND).
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El inversor se centrará en invertir en la construcción de 14 nuevos subproyectos para construir áreas de reasentamiento (alrededor de 28 áreas de reasentamiento en 14 comunas); invertir en la construcción de 8 nuevos subproyectos para construir cementerios (alrededor de 12 cementerios en 8 comunas) para atender la necesidad de enterramiento de tumbas.
Actualmente, la unidad consultora está realizando estudios y planificación para las áreas acordadas; inspeccionando el terreno de todas las áreas (las áreas de reasentamiento restantes de la comuna de An My - Thang Dien) y la comuna de Quy Xuan - Thang Binh están esperando el plan de selección final).
Al implementar el subproyecto de compensación ferroviaria y limpieza del sitio, el inversionista continuará coordinando con las localidades y unidades relacionadas para complementar, completar y actualizar durante el proceso de evaluación del proyecto.
En cuanto a la ejecución del subproyecto de reubicación de infraestructura técnica, se realizará la reubicación y restauración de líneas y sistemas eléctricos de media y baja tensión en 94 intersecciones; se reubicarán líneas de telecomunicaciones en 67 tramos con una longitud de aproximadamente 18.397m y 4 estaciones transceptoras de telecomunicaciones BTS; y se reubicarán tuberías de suministro de agua limpia con una longitud de aproximadamente 11.315m.
El inversor continúa coordinando y consultando con las unidades propietarias para actualizar el alcance de influencia y coordinar el desarrollo de un plan de implementación.
Además, durante la inspección, la comuna de Duy Xuyen propuso ajustar la ruta a través de la comuna para evitar afectar dos reliquias de nivel provincial (la tumba de la princesa Ngoc Dung y la tumba de Nguyen Duc Huy), la escuela y no afectar las tumbas del cementerio popular de Nong Bo (alrededor de 21.000 tumbas).
Fuente: https://baodanang.vn/lanh-dao-ubnd-thanh-pho-kiem-tra-thuc-te-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-3306593.html






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