Utilizar la inversión pública para “liderar” la inversión privada.

Con el objetivo de utilizar la inversión pública para impulsar la inversión privada, la provincia ha prestado especial atención a proyectos clave, en particular a los de transporte, a lo largo de los años. El Comité Popular Provincial instruye a los departamentos, agencias y juntas de gestión de proyectos a coordinarse con los distritos, pueblos y ciudades para centrarse en la recaudación de ingresos, la deslocalización de terrenos para proyectos y la aceleración del desembolso de capital público; apoyando a los contratistas en la resolución de trámites administrativos y obras de construcción, garantizando así una mayor eficiencia de la inversión.

El proyecto de la carretera regional Este-Oeste, completamente llamado Proyecto de Inversión para la Construcción de una carretera de conexión desde la Carretera Nacional (NH) 1A que se interseca con la Autopista Cau Gie - Ninh Binh a través del intercambio de Liem Son, pasando por el distrito de Binh Luc e intersectando con NH 21A, NH 21B, y la carretera que conecta las autopistas Hanoi - Hai Phong y Hanoi - Ninh Binh; conectando dos sitios históricos nacionales especiales: el Templo Tran Thuong (provincia de Ha Nam) y el sitio de reliquias históricas y culturales del Templo Tran (provincia de Nam Dinh). El proyecto se divide en dos rutas: la Ruta 1, de 32 km de longitud, conecta la NH 1A a través de la Carretera 495B (fase 1) con la autopista Hanoi - Ninh Binh, NH 21A, NH 21B, y conduce al Puente Thai Ha y al Puente Hung Ha; La Ruta 2, de 14,6 km de longitud, conecta los dos templos Tran, comenzando en la comuna de Tran Hung Dao y terminando en la comuna de Hoa Hau (Ly Nhan). El proyecto cuenta con una inversión total de 3.600 billones de VND, financiados con fondos del gobierno central y capital local, y se ejecutará entre 2022 y 2025. Hasta la fecha, el contratista ha completado más del 90 % de la obra, y el inversor ha desembolsado los fondos en función del avance de la misma. En concreto, se ha puesto en funcionamiento el tramo entre la Carretera Nacional 1A y la Carretera Nacional 21B. Actualmente, el contratista está construyendo el puente Chau Giang, el paso elevado de la intersección de Liem Son y el punto final de la carretera que conecta los dos templos Tran en la comuna de Hoa Hau, con la meta de su completa inauguración en 2025.

Junto con el proyecto de la carretera de conexión regional Este-Oeste, también se están acelerando los proyectos del intercambiador de Phu Thu y el intercambiador de Liem Son en la autopista Cau Gie- Ninh Binh . El intercambiador de Phu Thu está diseñado y construido como un intercambiador de tres niveles, que incluye: el primer nivel, un túnel sobre la autopista Cau Gie-Ninh Binh con 6 carriles diseñados para una velocidad de 120 km/h; el segundo nivel, una rotonda con un radio de 40 m que comprende 4 carriles estándar para carreteras de nivel 3 en terreno llano, diseñada para una velocidad de 80 km/h; una carretera junto a la Circunvalación 5, diseñada para una velocidad de 60 km/h; y el tercer nivel, un paso elevado de la Circunvalación 5 en la Región Capital sobre la autopista Cau Gie-Ninh Binh. La inversión total para el proyecto es de aproximadamente 1.400 billones de VND, financiados por el presupuesto local. La Corporación de Construcción de Importación y Exportación de Vietnam (Vinaconex) y Trung Chinh Trading and Construction Company Limited resultaron vencedoras de la licitación. El proyecto está previsto que se ejecute entre 2022 y 2025. Hasta la fecha, el contratista ha completado más trabajo del previsto.

Se ha ampliado el tramo de carretera de 68 metros de ancho que pasa por el barrio de Liem Chinh (ciudad de Phu Ly), lo que contribuye a crear impulso para el desarrollo de las actividades productivas y comerciales en la zona.

Con el objetivo de acelerar la inversión pública, utilizarla para impulsar la inversión privada y atraer proyectos importantes a la provincia, Ha Nam se ha centrado en los últimos años en invertir en infraestructura de transporte, infraestructura de parques industriales y zonas urbanas universitarias para atraer inversores y contribuir a mejorar la eficacia de la atracción de inversiones. Hasta la fecha, la provincia cuenta con aproximadamente 1300 proyectos de inversión activos, incluyendo más de 840 proyectos nacionales y casi 500 proyectos de IED, con un capital registrado de 180 690 600 millones de dongs y más de 6554,7 millones de dólares estadounidenses. En cuanto a la Zona Universitaria de Nam Cao, desde principios de año, la provincia ha atraído varios proyectos de instituciones como la Academia Bancaria, la Universidad Nacional de Economía y la Universidad de Transportes y Comunicaciones para la construcción de centros de formación. Recientemente, el complejo educativoFPT UniSchool Ha Nam, con una superficie de 101,5 hectáreas en los distritos de Tien Noi y Hoang Dong, y la comuna de Tien Ngoai (ciudad de Duy Tien), y con capacidad de formación para 10.000 personas, también ha invertido en la provincia. La inversión de FPT, el grupo tecnológico líder de Vietnam, en la construcción de un complejo educativo en Ha Nam demuestra la visión del inversor y reafirma el potencial, las fortalezas y las ventajas del Área Universitaria de Nam Cao.

Según el Profesor Asociado Dr. Bui Huu Toan, Secretario del Comité del Partido y Presidente del Consejo de la Academia Bancaria, Ha Nam se perfila como un centro de desarrollo en la región del Delta del Río Rojo, con un sistema de transporte extremadamente conveniente. Se espera que la Academia Bancaria reciba 69.000 solicitudes en 2024. Actualmente, la academia forma a 16.000 estudiantes, con un aumento proyectado a 35.000, lo que requiere la expansión de sus instalaciones de formación. Para implementar su estrategia de desarrollo, la Academia Bancaria se centra en la construcción de instalaciones de formación en áreas vecinas y ha elegido Ha Nam como sede de su expansión. La escuela espera que la provincia cree condiciones favorables para que la Academia construya pronto sus instalaciones en Ha Nam.

El Sr. Pham Quang Hung, Director de la Junta Provincial de Gestión de Proyectos de Inversión y Construcción, declaró: «La implementación del plan de inversión pública 2025 presenta dificultades debido a problemas de desmonte en algunos proyectos y a ingresos por terrenos inferiores a los previstos a principios de año. Para cumplir con el plan establecido, la Junta se ha coordinado con las localidades para centrarse en el desmonte de los proyectos, especialmente los proyectos clave, con miras a su finalización en 2024-2025. En cuanto a los contratistas, la Junta les ha ordenado acelerar el progreso de la construcción, garantizar la calidad y completar los proyectos según lo previsto. Actualmente, se están acelerando muchos proyectos para garantizar el desembolso del capital de inversión pública según lo previsto».

En el primer semestre de 2025, toda la provincia aspira a recaudar aproximadamente 12 billones de VND por ingresos territoriales. Para lograr este plan, el Comité Popular Provincial instruye a los departamentos, localidades y unidades pertinentes a resolver con prontitud las dificultades y obstáculos, implementar proactivamente soluciones de construcción apropiadas para asegurar el progreso aprobado y contribuir a acelerar el desembolso de capital de inversión pública. Para las localidades, el Comité Popular Provincial dirige la implementación sincronizada de políticas para explotar eficazmente los ingresos presupuestarios de diversos sectores económicos, creando y fomentando simultáneamente fuentes de ingresos. El objetivo es alcanzar la meta de ingresos más alta posible establecida por el Consejo Popular Provincial, asegurando recursos para servir a los objetivos de desarrollo socioeconómico; y enfocarse en movilizar todos los recursos de inversión para completar un sistema de infraestructura socioeconómica integral y moderno, priorizando el desarrollo de infraestructura de transporte e infraestructura de parques/clústeres industriales para atraer inversión y servir a las tareas de desarrollo socioeconómico.

Tran Thoan

Fuente: https://baohanam.com.vn/dau-tu/lay-dau-tu-cong-dan-dat-dau-tu-tu-163931.html