
Daños graves
Para la tarde del 3 de noviembre, la construcción de alcantarillas temporales y el relleno de tierra para la construcción de la carretera estaban casi terminados, y los vehículos pudieron superar el atasco en el km 82+500 de la Carretera Nacional 40B. La unidad encargada de la Carretera Nacional 40B, desde el inicio de la ruta (cerca de la playa de Tam Thanh) hasta el km 85+850 (comuna de Tra Tan), la Compañía Anónima de Gestión y Construcción de Carreteras de Quang Nam , continuó colocando barreras de piedra para prevenir la erosión.
Un representante de la unidad de gestión dijo que las fuertes lluvias en la región montañosa del suroeste provocaron deslizamientos de tierra de más de 50.000 metros cúbicos de roca y suelo, erosionando el puente en el km 82+500 y bloqueando la carretera.
La Compañía Anónima de Gestión y Construcción de Carreteras de Quang Nam informó que, de los más de 85 km de la Carretera Nacional 40B asignados al Departamento de Construcción para su gestión, la unidad ha entregado más de 20 km (ruta km34+394 - km54+540) a través de las comunas de Thanh Binh, Lanh Ngoc y Tra My a la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico de Quang Nam para implementar el Proyecto de Conexión de la Región Central, provincia de Quang Nam (antigua).
A excepción de la llanura costera, el tramo de la ruta que atraviesa las comunas de Tra My y Tra Tan sufrió graves deslizamientos de tierra, que provocaron la inundación de 35 localidades con lodo mezclado con rocas y árboles. El volumen estimado de los deslizamientos fue de casi 200.000 m³.
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El tramo de la carretera estatal de Da Nang (km 85+850), que finaliza en la ciudad de Da Nang (km 141+080, limítrofe con la provincia de Quang Ngai), está gestionado por la empresa Quang Nam Traffic Construction Joint Stock Company. Las recientes lluvias torrenciales han dañado gravemente esta vía principal en las comunas de Nam Tra My y Tra Linh.
El Sr. Nguyen Truong Thanh Vu, director de la empresa constructora de la Carretera Nacional 40B (Quang Nam Transport Construction Joint Stock Company), informó que en este tramo de la ruta se produjeron deslizamientos de tierra en la ladera, con rocas y tierra cubriendo la superficie de la carretera y cunetas longitudinales en 107 puntos. El volumen estimado de los deslizamientos asciende a 450.000 m³.
Lo que es aún más preocupante, las intensas lluvias prolongadas han creado fuertes corrientes que han provocado erosión y grietas en la superficie de la Carretera Nacional 40B. Por ejemplo, entre los kilómetros 68+030 y 68+100 (comuna de Tra Tan), las grietas en el pavimento se están ensanchando cada vez más, amenazando con provocar un derrumbe.
La unidad gestora debe colocar señales de advertencia y barreras para impedir la circulación de vehículos por el lado derecho de la carretera que se está derrumbando. Al oeste, el pavimento del kilómetro 90+520 presenta grietas horizontales que, sumadas a la pendiente del deslizamiento, representan un alto riesgo de rotura de la calzada.
Necesito tiempo para arreglarlo
Al supervisar directamente las labores de respuesta y recuperación tras las inundaciones en la Carretera Nacional 40B, el subdirector del Departamento de Construcción, Tran Ngoc Thanh, ordenó, instó y guió a las unidades de gestión para que despejaran urgentemente los deslizamientos de tierra, repararan temporalmente las alcantarillas arrastradas y las carreteras agrietadas para despejar un tramo del tráfico lo más rápido posible.

Esto no solo ayuda a la recuperación inmediata, sino que también resuelve el problema del transporte de bienes y artículos de primera necesidad a las tierras altas para atender a las personas que están aisladas de las tierras medias y los deltas, creando las condiciones para que las fuerzas operativas realicen labores de rescate en zonas aisladas.
Sin embargo, las duras condiciones climáticas, con fuertes lluvias intermitentes, han afectado considerablemente el avance de las reparaciones. En muchos tramos, apenas se había despejado un carril, los deslizamientos de tierra recurrentes provocaban nuevos bloqueos.
“Unidad, presten atención; despejar la carretera es fundamental, pero la prioridad es garantizar la salud y la seguridad de los trabajadores”, enfatizó el Sr. Tran Ngoc Thanh. Al ver las dificultades y el peligro que corren los trabajadores que participan en la reparación, el Sr. Vo Quang Trinh (de la aldea de Song Tranh, comuna de Tra Tan), residente local, se mostró preocupado y les recordó constantemente a todos que tuvieran cuidado para evitar que se repitieran los deslizamientos de tierra durante la construcción.
Tras el periodo de reparación, los vehículos que circulan por la Carretera Nacional 40B pueden llegar hasta el km 136+000 (comuna de Tra Linh). El Sr. Nguyen Truong Thanh Vu informó que la unidad de gestión vial continúa trabajando para despejar la carretera hasta la tarde del 6 de noviembre, con el fin de abrir un tramo hasta la frontera con la provincia de Quang Ngai .
Según un representante de la Compañía Anónima de Gestión y Construcción de Carreteras de Quang Nam, tras la primera fase de apertura al tráfico, la unidad llevará a cabo la limpieza de los deslizamientos de tierra y reparará los pequeños puntos dañados restantes para abrir toda la carretera al tráfico en aproximadamente medio mes.
El Departamento de Construcción ha enviado personal especializado para continuar la inspección de la Carretera Nacional 40B y, junto con la consultora de diseño, revisará y analizará los planes para reconstruir las zonas con riesgo de rotura de la vía. Posteriormente, el sector solicitó oficialmente la autorización para llevar a cabo las siguientes fases de la construcción, que conectarán sin problemas la costa con la famosa región productora de ginseng de Ngoc Linh.
La carretera nacional 40B tiene más de 209 km de longitud, desde su punto de inicio en el barrio de Quang Phu (ciudad de Da Nang) hasta su punto final junto a la carretera Ho Chi Minh en la provincia de Quang Ngai.
Ubicada en Da Nang, la Carretera Nacional 40B tiene más de 141 kilómetros de longitud y pasa por los distritos de Quang Phu, Huong Tra y Tam Ky; las comunas de Chien Dan, Phu Ninh, Tien Phuoc, Thanh Binh, Lanh Ngoc, Tra My, Tra Tan, Nam Tra My y Tra Linh.
Fuente: https://baodanang.vn/len-phuong-an-khac-phuc-hu-hong-quoc-lo-40b-3309490.html






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