A pesar de registrar un crecimiento del consumo en julio, el mercado automovilístico vietnamita entró en un período de estancamiento en agosto. Esto coincidió con el séptimo mes lunar —una típica temporada baja anual— y también con la noticia de que el gobierno había acordado reducir las tasas de matriculación en un 50 % para los vehículos de producción nacional.
La tendencia a la baja del mercado se refleja claramente en la lista de los 10 coches más populares. Ocho productos registraron un descenso en las ventas, y el último modelo vendió solo 613 unidades, aunque aun así logró situarse en el primer puesto.
El vehículo más vendido fue el Mitsubishi Xforce, con un aumento del 43 % en ventas respecto a julio. Anteriormente, este puesto lo ocupaba el VinFast VF 5 Plus, pero las ventas de este vehículo eléctrico disminuyeron aproximadamente 400 unidades en agosto.
A diferencia del Xforce, otro producto estrella de Mitsubishi Vietnam, el Xpander, descendió al sexto puesto. Las ventas de este modelo alcanzaron las 1.003 unidades, un descenso de casi el 33%, pero sigue siendo el modelo más vendido en el segmento de los monovolúmenes.
Cabe destacar que, al considerar las ventas acumuladas de los primeros siete meses de 2024, la Ford Ranger superó a la Mitsubishi Xpander con un total de 10,293 vehículos vendidos. Las ventas acumuladas del modelo Xpander fueron de 10,268 unidades.
Además del Xforce, el único modelo de la lista de los más vendidos que registró un crecimiento en ventas fue el Mazda CX-5. En comparación con julio, este producto solo vendió 26 unidades más, pero aun así fue suficiente para mejorar su posición en medio del declive general.
Los nombres restantes resultan bastante familiares. Entre ellos, Ford Ranger, Everest y Toyota Vios siguen siendo los modelos más vendidos en sus respectivos segmentos (camionetas, SUV D y sedanes del segmento B).
El Toyota Veloz Cross fue el único que desapareció de la lista de los coches más vendidos en agosto. En cambio, el Hyundai Creta ocupó el último lugar.
Las preferencias de los consumidores vietnamitas se mantienen sin cambios, concentrándose aún en los SUV, con solo dos modelos sedán en el mercado. Los coches japoneses siguen siendo populares con cinco modelos, seguidos de los estadounidenses con dos, mientras que los coches coreanos y vietnamitas tienen un representante cada uno.
El balance entre vehículos ensamblados en el país e importados se mantiene sin cambios, con las cifras respectivas aún en 6 y 4.
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Fuente: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/loat-o-to-ban-chay-nhat-thang-8-ranger-giu-phong-do-xforce-but-pha-20240913142844279.htm
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