TPO - Con un capital de 2.000 billones de VND, la provincia de Binh Duong planea inicialmente construir 6 pasos elevados de acero en la ruta My Phuoc Tan Van. Sin embargo, muchas secciones de esta ruta se superponen con el proyecto Ring Road 3 de la ciudad de Ho Chi Minh, por lo que Binh Duong pasó a construir túneles subterráneos en las intersecciones.
El 12 de marzo, el representante del Comité Popular de la provincia de Binh Duong dijo que el proyecto de renovación de la infraestructura de transporte público en la provincia de Binh Duong pertenece al grupo A de proyectos con un capital de inversión total de más de 3 billones de VND, de los cuales se espera capital de préstamo. para apoyar la asistencia oficial para el desarrollo (AOD) de Japón es de más de 2.000 mil millones de VND, y el capital de contrapartida de la provincia es de más de 1.300 mil millones de VND.
El proyecto incluye una serie de elementos principales, como 6 pasos elevados en las principales intersecciones de la calle My Phuoc Tan Van (la ruta principal que conecta Binh Duong con la ciudad de Ho Chi Minh, que pasa por muchos parques industriales). Al mismo tiempo, el proyecto desplegará una ruta de autobús rápida que conectará la ciudad nueva de Binh Duong y la estación Suoi Tien, de más de 30 kilómetros de longitud. El proyecto se implementará en el período 2019-2025.
Sin embargo, actualmente, la ruta My Phuoc Tan Van de 15 kilómetros del Proyecto de Mejora de la Infraestructura de Transporte Público de la provincia de Binh Duong, respaldado por el gobierno japonés con préstamos de AOD, coincide con el proyecto de la carretera de circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh.
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La calle My Phuoc Tan Van, el tramo coincidente con la carretera de circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh, está en construcción |
Anteriormente, cuando se aprobó el proyecto, el Gobierno no tenía una política para construir la carretera de circunvalación 3 en la ciudad de Ho Chi Minh. La sección 3 de la carretera de circunvalación de la ciudad de Ho Chi Minh a través de la provincia de Binh Duong tiene aproximadamente 26 kilómetros de largo, incluida una sección de 15 kilómetros que se superpone con la calle My Phuoc Tan Van y coincide con el proyecto de ruta rápida de autobús. Según la política original, la sección que coincidirá con esta rápida ruta de autobús será un paso elevado con 4 carriles que conectará la ciudad de Ho Chi Minh a lo largo de la carretera de circunvalación 3 con Binh Duong. Sin embargo, para que el proyecto fuera efectivo, Binh Duong ajustó esta sección superpuesta para hacer un túnel subterráneo.
Según el Comité Popular de Binh Duong, este proyecto se presentará a las autoridades competentes para su pronta aprobación de acuerdo con el orden y el cronograma. Para que el proyecto sea más eficaz, los representantes de Japón y Binh Duong necesitan tener tiempo para discutir juntos y hacer los ajustes apropiados.
Mi ruta a Phuoc Tan Van tiene una longitud de más de 60 km y pasa por muchas zonas industriales. Durante las horas punta, en los cruces, esta ruta suele estar congestionada de vehículos. Los camiones portacontenedores y los camiones pesados pasan principalmente por la ruta My Phuoc Tan Van. En promedio, cada minuto salen de Binh Duong 15 contenedores.
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Calle My Phuoc Tan Van, intersección con la carretera provincial 741 |
Además de la ruta My Phuoc Tan Van, actualmente, la provincia de Binh Duong ha comenzado a implementar el primer proyecto de túnel subterráneo en la Carretera Nacional 13 (también conocida como Avenida Binh Duong). El proyecto de construcción del paso subterráneo en la intersección Phuoc Kien 5 pertenece al tipo de proyecto de tráfico: túnel de carretera, proyecto de nivel II. El proyecto fue invertido y construido para resolver la congestión del tráfico, garantizando la seguridad del tráfico para los vehículos que pasan por el área de intersección de Phuoc Kien; Mejorar la capacidad de tránsito de la Carretera Nacional 5; Pham Ngoc Thach; Huynh Van Cu; Nguyen Van Tiet en el área de intersección.
El proyecto tiene una inversión total de más de 1.000 billón de VND del presupuesto de la provincia de Binh Duong. El proyecto tiene una escala de túnel de hormigón armado, vida de diseño de 100 años; Espacio libre de diseño del túnel de 5 m; La velocidad de diseño del túnel y de la vía lateral a ambos lados del túnel es de 40 km/h. El túnel va desde la calle Huynh Van Cu hasta la calle Pham Ngoc Thach. El camino que conduce a ambos extremos del túnel tiene una longitud de unos 2 m; La longitud del recorrido es de unos 229,60 m.
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Calle My Phuoc Tan Van, intersección con la autopista nacional 1K |
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Calle My Phuoc Tan Van, intersección con la carretera provincial 743 |
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Calle My Phuoc Tan Van, tramo coincidente con el proyecto Ring Road 3 en Ciudad Ho Chi Minh |
