Malasia tiene un proceso de prueba y certificación para mantas ignífugas para vehículos eléctricos.

Según Paultan, los incendios en vehículos eléctricos son poco frecuentes. Pero cuando ocurren, el desafío de extinguirlos es mayor que el de los vehículos convencionales con motor de combustión interna. La pérdida de calor es una de las principales preocupaciones. Existen muchas soluciones a este problema, una de las cuales es el uso de mantas ignífugas para controlar la situación.

Después de ser probada, si la manta ignífuga cumple con los estándares, tendrá una etiqueta para que los consumidores la identifiquen.

El uso de mantas ignífugas para vehículos eléctricos es obligatorio según las directrices del país para estaciones de carga de vehículos eléctricos. Las autoridades y las partes interesadas deben seguir esta normativa y planificarla al diseñar y construir las estaciones de carga.

Las instrucciones indican que, según el número de estaciones de carga, la cantidad de mantas ignífugas necesarias variará. Si hay una estación de carga, solo se necesita una manta ignífuga. Pero si hay entre 11 y 15 estaciones, se necesitan tres mantas.

Sin embargo, para que una manta ignífuga cumpla con las normas y pueda utilizarse, es necesario cumplir con las regulaciones técnicas. El Instituto de Normas e Investigación Industrial de Malasia ha anunciado un servicio para probar y certificar mantas ignífugas para vehículos eléctricos, a fin de que cumplan con las regulaciones técnicas. Esta certificación está reconocida por el Departamento de Bomberos y Rescate de Malasia.

Al mismo tiempo, esto demuestra el compromiso del Ministerio de Comercio, Inversión e Industria de Malasia (MITI) y las agencias para garantizar la seguridad de los usuarios de vehículos eléctricos.

Aunque la probabilidad de que un vehículo eléctrico se incendie es mucho menor que la de un vehículo convencional, debemos estar preparados. Como dice el dicho, antes de que llueva, prepara un paraguas. Así que, tanto los propietarios de vehículos eléctricos como los de estaciones de carga deben asegurarse de tener una manta ignífuga. Y lo que es más importante, asegúrense de que la manta tenga el sello del Instituto de Normas e Investigación Industrial de Malasia. Si no lo tiene, no la compren», declaró el ministro del MITI.

En cuanto al precio, en Malasia, una búsqueda en línea muestra que una manta ignífuga para vehículos eléctricos con etiqueta se vende por RM4,500 (más de VND23 millones). No es barato, pero puede valer la pena si el comprador considera su utilidad en caso de incendio.

Fuente: https://xe.baogiaothong.vn/malaysia-co-quy-trinh-thu-nghiem-va-chung-nhan-chan-chua-chay-xe-dien-192240204235536226.htm