Según la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam, en preparación para finales de 2024 y el pico del Año Nuevo Lunar de 2025, la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam ha ordenado a las aerolíneas vietnamitas que organicen y equilibren los recursos de transporte y se coordinen con las unidades de servicio en tierra para garantizar un suministro de carga adecuado.
Se espera que las aerolíneas sigan recibiendo más aviones para complementar sus flotas existentes, para cubrir el pico de las vacaciones del Tet en 2025.
Al mismo tiempo, se lanzará la venta anticipada de billetes de avión para las vacaciones del Tet para que los pasajeros puedan elegir y planificar su viaje en consecuencia, así como acelerar el proceso de recepción de nuevas aeronaves arrendadas o compradas y el reingreso a la operación de aeronaves que han completado la reparación y el mantenimiento del motor del fabricante.
Según informes de aerolíneas vietnamitas, en el futuro próximo se espera que las aerolíneas sigan recibiendo y tienen planes de arrendar aeronaves adicionales para complementar su flota actual. Se espera que Vietnam Airlines reciba tres aeronaves más: dos A320 y un B787-10. Vietjet Air recibirá ocho A321 y dos E190 (el E190 que opera la ruta Hanói-Con Dao está suspendido temporalmente después de que Bamboo Airways devolviera las aeronaves y se reestructurara).
Bamboo Airways y Vietravel Airlines también están planeando aumentar el número de aviones en operación para satisfacer sus necesidades de capacidad y desarrollo del mercado...
En los últimos tiempos, para contribuir a reducir la presión sobre las tarifas aéreas nacionales debido a los factores de oferta y demanda del mercado, la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam ha implementado soluciones sincrónicas y efectivas para garantizar y estabilizar la fuerza de transporte aéreo para proporcionar cargas apropiadas y equilibradas en rutas y mercados nacionales/internacionales, satisfaciendo así las necesidades de viajes aéreos de los pasajeros.
En particular, la atención se centra en soluciones como la creación de condiciones para que las aerolíneas puedan arrendar flotas de aviones adicionales, ajustar el tiempo de operación de los aviones, reducir el tiempo de respuesta de los aviones para transferir vuelos y optimizar el tiempo de operación de los aviones durante el día.
Además, aumentar los vuelos en horarios vespertinos y nocturnos; incrementar los parámetros de coordinación en aeropuertos clave durante períodos pico y de acuerdo con las previsiones del mercado; ordenar a las unidades/empresas de la industria de la aviación que revisen los procedimientos y se coordinen estrechamente con las aerolíneas para garantizar las operaciones y el servicio a los pasajeros...
Se evalúa que las soluciones implementadas han aportado resultados positivos, compensando parcialmente la escasez de capacidad de suministro debido a la disminución de la flota de aeronaves.
Además, la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam seguirá fortaleciendo la implementación del monitoreo y supervisión de la evolución de los precios de los boletos y requerirá que las empresas implementen medidas para declarar precios, publicar precios y publicitar información de precios de acuerdo con las regulaciones legales; así como recomendar que los pasajeros planifiquen reservar boletos con anticipación para tener más oportunidades de elegir entre precios de boletos adecuados.
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Fuente: https://www.baogiaothong.vn/mo-ban-som-ve-may-bay-cho-tet-nguyen-dan-2025-192240927112947176.htm
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