Según el Ministerio de Construcción, tras la ampliación de la Autopista Norte-Sur en la zona este, la escala alcanzará los 6 carriles completos, según el plan, con una inversión total de aproximadamente 152 billones de VND. El Ministerio priorizará el plan de inversión mediante APP para toda la ruta si existe un inversor cualificado. La inversión mediante el método APP se realizará según proyectos independientes, y el inversor decidirá quién elegirá al contratista de la construcción.
El Ministerio de Construcción seleccionará a los inversores de las APP según la normativa vigente, priorizando el plan combinado de gestión empresarial BOT para toda la ruta. Durante su implementación, podrá dividirse en varios proyectos de gran envergadura, por ejemplo, en dos proyectos en la región Norte y la región Sur, para garantizar la coherencia, la sincronización y promover la eficacia de toda la ruta.
El Ministerio de Construcción considera que si no se logra atraer a inversores o la inversión en APP no tiene éxito, el Estado debe seguir brindando apoyo, lo que genera ineficiencia. En el caso de la inversión en APP para la expansión, el plazo promedio de recuperación de la inversión en peajes es de aproximadamente 27 años, y algunos proyectos incluso enfrentan dificultades financieras, como el tramo Quy Nhon-Chi Thanh, por lo que necesitan apoyo del presupuesto estatal.
Fuente: https://quangngaitv.vn/mo-rong-cao-toc-bac-nam-phia-dong-theo-hinh-thuc-ppp-6504901.html
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