Morgan Supersport desde 2.750 millones: un deportivo nostálgico pero moderno

La compañía automovilística británica Morgan acaba de lanzar el Supersport, el modelo estrella que sustituye al Plus Six, combinando diseño tradicional y tecnología más moderna.

El nuevo Morgan Supersport 2025 presenta un chasis mejorado, un exterior aerodinámico y un interior confortable. El Supersport está posicionado para competir con grandes marcas como Porsche o Aston Martin, manteniendo la identidad artesanal característica de la marca.

El Supersport conserva el aspecto clásico y familiar de Morgan, pero se ha renovado para ser más limpio y aerodinámico. El frontal cuenta con un parachoques deportivo , grandes faros LED con intermitentes integrados y una distintiva parrilla en forma de herradura que da paso a un largo capó con salidas de aire.

Los guardabarros curvos clásicos abrazan la carrocería del deportivo Morgan Supersport Combinada con rines Superlite de 18 pulgadas estándar. Los usuarios pueden optar por rines Aerolite de 19 pulgadas en aleación de aluminio, lo que mejora la estética y reduce el peso.

La parte trasera del coche también se ha modernizado con luces traseras LED de montaje bajo, alojadas en un difusor con escapes dobles integrados, lo que le da un aspecto potente y sofisticado. El Supersport es un descapotable con capota retráctil de mohair, pero los clientes también pueden optar por un techo rígido de fibra de carbono para convertirlo en un cupé, lo que ofrece máxima flexibilidad.

Fiel a la tradición centenaria de Morgan, la carrocería de la Supersport está fabricada en aluminio, elaborada artesanalmente sobre un bastidor de madera de fresno. Cabe destacar que el 60 % del aluminio utilizado en la carrocería y el chasis proviene de materiales reciclados, lo que demuestra el esfuerzo de la compañía por proteger el medio ambiente manteniendo una calidad superior.

En el interior, el Supersport comparte el mismo interior que el Plus Six, con opción de cuero escocés de primera calidad y lujosos acabados en madera. Sin embargo, Morgan ha mejorado el espacio de almacenamiento con una guantera trasera, un maletero pequeño y un portaequipajes opcional.

Aunque no se ha anunciado la capacidad exacta, la compañía afirma que el maletero tiene suficiente espacio para una maleta y artículos adicionales, lo que lo hace ideal para viajes cortos. El interior también se ha mejorado con un sistema de sonido Sennheiser, carga inalámbrica en la consola central y llamadas manos libres, funciones que se ven por primera vez en un modelo Morgan.

La Supersport utiliza un nuevo chasis de aluminio CXV, más rígido que el anterior CX, combinado con una dirección mejorada y una suspensión rediseñada con mayor recorrido. Esto se traduce en una experiencia de conducción atractiva, a la vez que cómoda para el uso diario.

Para aquellos que aman un estilo deportivo, Morgan ofrece la opción de amortiguadores Nitron ajustables y un diferencial de deslizamiento limitado.

A pesar de las mejoras, el coche aún pesa unos impresionantes 1170 kg (2600 lb). Bajo el capó, el Supersport está propulsado por un motor turboalimentado de seis cilindros en línea de 3.0 litros, fabricado por BMW, que genera 335 caballos de potencia y 500 Nm de par, el mismo que el descontinuado Plus Six.

La potencia se transmite a las ruedas traseras mediante una transmisión automática ZF de 8 velocidades, lo que garantiza un rendimiento suave y potente. En el Reino Unido, el precio del Morgan Supersport 2025 parte de 85.000 libras esterlinas (unos 110.000 USD - 2.750 millones de VND). Después de impuestos, el precio de este modelo asciende a 105.160 libras esterlinas (unos 136.000 USD - 3.400 millones de VND).

Cada Supersport se fabrica a mano en la fábrica de Morgan en Pickersleigh Road, Reino Unido, y la empresa ya está aceptando pedidos; se espera que los primeros coches se entreguen a los clientes a mediados de abril de este año.

Vídeo : Presentamos el nuevo Morgan Supersport2025.

Fuente: https://khoahocdoisong.vn/morgan-supersport-tu-275-ty-xe-the-thao-hoai-co-nhung-hien-dai-post265263.html