Admirando cinco puentes centenarios sobre el río Lam, que conectan las regiones 'vi' y 'giam' de Nghe An - Ha Tinh

El río Lam, uno de los símbolos de Nghe An, no solo crea un hermoso paisaje en ambas orillas, sino que también constituye la frontera natural entre las provincias de Nghe An y Ha Tinh. Los puentes centenarios que lo cruzan son un enlace vital que amplía la conectividad regional y promueve el desarrollo sostenible de estas dos localidades.

Vídeo: Xuan Hoang - Quang An

En la memoria de muchas generaciones de habitantes de ambas márgenes del río Lam, los viajes en ferry y las barcazas de madera de la zona de Ben Thuy eran el principal medio de transporte. Ben Thuy I: Proyecto del siglo. Iniciada su construcción en 1986 e inaugurada en 1990, el puente Ben Thuy I es el primer puente carretero que cruza el río Lam. Conecta la Carretera Nacional 1A, tiene una longitud de 630,5 m y cuenta con 13 tramos, uniendo la ciudad de Vinh con la localidad de Xuan An ( Ha Tinh ). Foto: Xuan Hoang

Considerado uno de los proyectos nacionales clave durante la fase inicial de renovación, el puente Ben Thuy 1 impulsa el desarrollo socioeconómico de la región centro-norte. Foto: Xuan Hoang

El volumen de tráfico en el puente Ben Thuy 1 sigue aumentando. Foto: Quang An

Debido al elevado volumen de tráfico, el puente Ben Thuy 1 se saturó. Por ello, en 2012, se puso en funcionamiento el puente Ben Thuy 2 como puente auxiliar, ayudando a desviar el tráfico y a aliviar la presión sobre el puente antiguo. El puente tiene 996 m de largo, 25 m de ancho, 4 carriles para vehículos motorizados, 2 carriles para vehículos no motorizados y una velocidad máxima de diseño de 80 km/h. Foto: Xuan Hoang

El puente Ben Thuy 2 tiene 996 m de largo, 25 m de ancho, 4 carriles para vehículos motorizados, 2 carriles para vehículos no motorizados y una velocidad de diseño de 80 km/h. Es un puente moderno, construido con hormigón armado y pretensado. Foto: Quang An

El puente Yen Xuan, que elimina la condición de «oasis» en zonas propensas a inundaciones, es uno de los proyectos de especial importancia para garantizar la seguridad vial y superar el aislamiento durante la temporada de lluvias. Inaugurado en 2016, este puente tiene una longitud de 3,6 km, de los cuales el tramo principal mide casi 1,9 km de largo y 9 m de ancho. Foto: Quang An

El majestuoso puente Yen Xuan une las remotas comunas del distrito de Nam Dan ( Nghe An ) con Duc Tho (Ha Tinh), contribuyendo a evitar la sequía durante la temporada de lluvias e inundaciones y facilitando los viajes y el comercio. Foto: Xuan Hoang

El puente Cua Hoi, una joya arquitectónica y conexión costera del estuario del río Lam, inició su construcción en 2019 y fue inaugurado en marzo de 2021. Con una longitud de 5,2 km, de los cuales 1,7 km corresponden al tramo principal, el puente representó una inversión cercana a los 1.000 billones de VND. El puente Cua Hoi contribuye a completar la ruta costera, impulsando el desarrollo de la economía marítima, el turismo y el comercio, además de garantizar la defensa y la seguridad nacional. Este puente conecta la Carretera Nacional 8B con la Carretera Nacional 1 y, al mismo tiempo, reduce la congestión en la principal carretera nacional, conectando así la región costera del centro-norte del país. Foto: Quang An

El singular rasgo arquitectónico del puente Cua Hoi son sus pilares en forma de loto, combinados con un moderno sistema atirantado. Foto: Quang An

El puente Hung Duc, que conecta la autopista Norte-Sur, es una parte importante del tramo Dien Chau - Bai Vot. Con una longitud total de casi 4,1 km y 90 tramos, el puente Hung Duc tiene una superficie de 17,5 m de ancho. Según el Departamento de Transporte - Departamento de Construcción de Nghe An, el puente Hung Duc es el puente sobre río más largo de la actual autopista Norte-Sur y constituye un eje de tráfico crucial que conecta los distritos de Hung Nguyen, Nam Dan (Nghe An) y Duc Tho (Ha Tinh), impulsando el desarrollo económico a lo largo de la autopista. Foto: Xuan Hoang

El puente Hung Duc sobre el río Lam, en la autopista Dien Chau - Bai Vot, fue construido por Hoa Hiep Company Limited, Cienco 4. Foto: Xuan Hoang

Los puentes que cruzan el río Lam no son meras obras de transporte, sino símbolos de la voluntad de superación, de la conexión y del desarrollo. Cada puente encierra una historia, un hito del desarrollo y una esperanza para el futuro. En la foto: El puente ferroviario Yen Xuan, que cruza el río Lam, fue construido durante el periodo colonial francés (a este lado del puente se encuentra el distrito de Hung Nguyen; al otro, la comuna de Trung Phuc Cuong, en el distrito de Nam Dan, que posteriormente se conectó con Ha Tinh). Foto: Quang An

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Fuente: https://baonghean.vn/ngam-5-cay-cau-the-ky-bac-qua-song-lam-ket-noi-mien-vi-giam-nghe-an-ha-tinh-10295890.html