El 2 de marzo, un representante del Departamento de Policía de Tránsito informó que el Ministerio de Seguridad Pública acaba de emitir la Circular 12/2025 “Reglamento sobre pruebas, concesión de licencias de conducir; concesión y uso de licencias de conducir internacionales”.

En particular, el artículo 4 de la Circular estipula la forma, contenido y proceso del examen de conducir.

Examen de manejo W-CSGT 3.jpg
A partir del 1 de marzo, la policía se encargará de examinar y expedir las licencias de conducir. Foto: Dinh Hieu

En consecuencia, la prueba teórica incluirá preguntas relacionadas con las normas legales sobre el orden y la seguridad del tráfico vial; técnicas de conducción; contenidos relacionados con la estructura y las reparaciones comunes (para la clase B1 y la clase B y superiores); ética del conductor, cultura del tráfico y prevención de los efectos nocivos del alcohol y la cerveza al participar en el tráfico; prevención de incendios, lucha contra incendios y habilidades de rescate (para la clase B y superiores).

Los candidatos que realicen el examen de conducir de clase A1, A con un permiso de conducir de automóvil válido están exentos del examen teórico.

La prueba teórica se realiza mediante ordenador (excepto en los casos en los que el patio se utilice únicamente para la prueba de motos, en cuyo caso la prueba teórica se realiza mediante el método de opción múltiple en papel).

Examen de manejo W-CSGT 10.jpg
La clase B se evalúa mediante el método de puntuación directa. Foto: Dinh Hieu

Respecto al examen práctico de conducción del diagrama, para la clase A1, A, se realizará mediante el método de puntuación directa combinado con un sistema de puntuación automática. El candidato deberá conducir la motocicleta durante cuatro sesiones de prueba: conducción en forma de 8, en línea recta, en una carretera con barreras y en una carretera en mal estado.

Para la clase B1, el examen se realiza mediante el método de puntuación directa; el examinador no se sienta en el vehículo de prueba. Debe conducir el vehículo en zigzag hacia adelante y hacia atrás en dirección opuesta.

Para las clases B, C1, C, D1, D2, D, la prueba se realizará utilizando un equipo de puntuación automática; no habrá ningún examinador sentado en el vehículo de prueba.

Los candidatos deben conducir a través de las pruebas organizadas en el centro de pruebas de manejo, que incluyen: Arrancar, detenerse para ceder el paso a los peatones, detenerse y arrancar en pendientes, pasar por huellas de ruedas y curvas perpendiculares, pasar por intersecciones con semáforos, pasar por curvas sinuosas, estacionar (clase B y C1 realizan estacionamiento longitudinal; clase B, C, D1, D2 y D realizan estacionamiento horizontal), detenerse en un cruce de ferrocarril, operar cuando se encuentra con situaciones peligrosas, cambiar de marcha en carreteras planas y finalizar.

Examen de manejo W-csgt 6.jpg
La clase C1 se evalúa con un equipo de puntuación automática, sin un examinador a bordo del vehículo. Foto: Dinh Hieu

Para las clases BE, D1E, D2E y DE, el examen se realizará mediante el método de calificación directa; el examinador no se sentará en el vehículo de prueba. El examinado conducirá el vehículo durante la prueba: pasará por los 5 postes estándar y regresará.

La clase C1E, CE se evalúa mediante el método de puntuación directa; el examinador no se sienta en el vehículo de prueba. El examinado conduce el vehículo durante dos pruebas: atravesar el estándar de 5 postes y volver; y estacionar el vehículo verticalmente.

En cuanto al examen práctico de conducción en carretera, las clases B, C1, C, D1, D2 y D se evalúan mediante un sistema de puntuación automática, con un examinador sentado en el vehículo de prueba. El examinado conduce el vehículo, se adapta a las situaciones de tráfico y sigue las instrucciones del examinador.

Para las clases BE, C1E, CE, D1E, D2E, DE, la prueba se realiza utilizando el método de puntuación directa, con un examinador sentado en el vehículo de prueba.

Cabe destacar que el examen de manejo utiliza un software que simula situaciones de tráfico para las clases B, C1, C, D1, D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E y DE. Los candidatos detectan situaciones de riesgo para la seguridad vial observando situaciones simuladas en el ordenador y proponiendo medidas para afrontarlas.

Detalles de las 15 categorías de permisos de conducir en la Ley de Orden y Seguridad del Tráfico Vial La Ley de Orden y Seguridad del Tráfico Vial cambiará la clasificación del permiso de conducir a: A, A1, B, B1, C, C1, D, D1, D2, BE, C1E, CE, DE, D1E, D2E.