La gente está feliz de ver que las barricadas fueron removidas en el Parque 23 de Septiembre.

El Sr. Nguyen The Cam (79 años, residente en el barrio Ben Thanh, Distrito 1), que pasa regularmente por el área del Parque 23 de Septiembre (Distrito 1, Ciudad Ho Chi Minh), dijo que estaba muy feliz de que se hubieran eliminado las barreras de una gran zona de allí. Porque antes de eso, esta zona estaba vallada para servir a la construcción de la estación Ben Thanh.

Los trabajadores cortaron la valla

El Sr. Cam dijo que cercar esta área afecta en gran medida las actividades comerciales y empresariales de la gente de los alrededores y que la gente también tiene que buscar otros lugares para hacer ejercicio y divertirse.

La gente está contenta de retirar cualquier parte de las barreras. Tras retirarlas, las calles estarán despejadas, el paisaje mejorará y la gente podrá volver a comerciar, hacer ejercicio y divertirse como antes. Desmantelarlas durante el feriado del 30 de abril es aún más significativo, dijo el Sr. Cam.

Se eliminaron las barreras.

En la mañana del 25 de abril, los trabajadores desmantelaron aquí muchos metros de valla. El terreno está restaurado con numerosos parterres y árboles.

La Junta de Gestión del Ferrocarril Urbano dijo que el área de terreno que la unidad ha restaurado, eliminado barreras y entregado al Centro de Gestión de Infraestructura Técnica de Ciudad Ho Chi Minh (dependiente del Departamento de Construcción) tiene un área de 8.000 m2. Esta es parte de las actividades para celebrar el 48 aniversario de la Liberación del Sur y el Día de la Reunificación Nacional (30 de abril).

Área del parque 23 de septiembre después de ser remodelada

Según el Sr. Nguyen Trung Hieu, subdirector de la Junta de Gestión del Proyecto 1, el área del Parque 23 de Septiembre fue cercada a finales de 2016 para construir la Estación Ben Thanh. Hasta el momento se ha desmantelado el 50% de la superficie anteriormente vallada.

La zona central de Ciudad Ho Chi Minh es más ventilada.

"Hemos instalado un cruce peatonal en la obra existente todos los días de 6:00 a 18:00. Esto ayuda a las personas a retomar sus actividades cotidianas", informó el Sr. Hieu.

Se restableció una gran zona.

Respecto a la línea 1 del metro (Ben Thanh – Suoi Tien), se ha instalado el proyecto de lucernario, completando toda la arquitectura exterior. Se trata de un elemento arquitectónico especial que simboliza la estación Ben Thanh y esta línea de metro.

Se han replantado flores y árboles.

En consecuencia, el tragaluz está diseñado con una imagen de loto estilizada con dos materiales principales: vidrio aislante y paneles de aluminio en forma de panal. La función principal del proyecto es proporcionar iluminación y ventilación a la zona situada debajo de la estación subterránea.

El proyecto del tragaluz tiene un significado simbólico para la estación Ben Thanh y la línea 1 del metro (Ben Thanh - Suoi Tien).

El techo del tragaluz está diseñado con una imagen de loto estilizada.

Con un diseño de pared de vidrio que rodea el edificio, creando un espacio abierto, el proyecto permite a los pasajeros del Metro ver directamente el mercado de Ben Thanh, o los visitantes de arriba pueden observar las actividades de la estación de abajo. Este también puede ser un lugar para que las personas y los turistas se diviertan y se registren cuando llegan a la ciudad de Ho Chi Minh.

Fuente: https://nld.com.vn/thoi-su/nguoi-dan-vui-mung-thay-rao-chan-duoc-thao-tai-cong-vien-23-thang-9-20230425102010316.htm