Opiniones de la gente sobre la estación de autobuses Phu Huu BOT, ¿qué dice el Departamento de Transporte de la ciudad de Ho Chi Minh?

En los últimos días, cuando la Junta de Transporte de Phu Huu (ciudad de Thu Duc) comenzó a cobrar tasas, muchas personas y empresas expresaron su enfado y desacuerdo porque consideraban que el cobro de tasas era excesivo.

La Junta de Transporte de Phu Huu cobra peajes desde el 17 de septiembre. Foto: My Quynh.

Al abordar este tema, el Sr. Bui Hoa An, subdirector del Departamento de Transporte de la ciudad de Ho Chi Minh, dijo que el Departamento había inspeccionado y encontrado algunas deficiencias en el cobro de peaje en Phu Huu BOT.

En concreto, la calle Nguyen Thi Tu (desde la calle Nguyen Duy Trinh hasta la calle Dang Thanh Hieu, ciudad de Thu Duc) presenta numerosas zonas con agua estancada, el pavimento está dañado en algunos tramos y la calzada para motocicletas está cubierta de barro.

Además, el sistema de marcas viales en la carretera es borroso e insuficiente, no garantiza su correcta circulación y perjudica la estética urbana y la seguridad del tráfico en esta ruta.

Señor Bui Hoa An, subdirector del Departamento de Transporte de la ciudad de Ho Chi Minh. Foto: My Quynh.

Es frecuente que camiones y contenedores se detengan y estacionen en ambos sentidos de las calles Nguyen Thi Tu y Dang Thanh Hieu, a pesar de la señalización que lo prohíbe. Sin embargo, las autoridades no han tomado medidas al respecto.

Respecto a este asunto, el Departamento de Transporte de la ciudad de Ho Chi Minh ha enviado un comunicado oficial solicitando a Vicem Ha Tien Cement Joint Stock Company (inversor del proyecto) que repare y solucione urgentemente el problema.

Al mismo tiempo, se solicita a la Policía de la ciudad de Thu Duc que actúe con rigor contra la situación de estacionamiento ilegal en las calles Nguyen Thi Tu y Dang Thanh Hieu.

Respecto a que algunas empresas y particulares no estén de acuerdo con los precios, exenciones, etc., el Sr. An comentó que, durante los primeros meses de funcionamiento del sistema BOT de Phu Huu, será difícil evitar los desacuerdos. Sin embargo, también es posible que los casos de cobro de peaje no sean del todo razonables.

"El Departamento de Transporte ha asignado al Centro de Gestión de Infraestructura de Tráfico Vial la tarea de monitorear y registrar de cerca las preguntas de la gente durante los primeros 10 días. Posteriormente, se resumirán y se informará detalladamente al Comité Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh para que se tomen las medidas de ajuste apropiadas en el futuro", dijo el Sr. An.

El proyecto de conexión de Nguyen Duy Trinh con el Parque Industrial Phu Huu fue firmado por la ciudad de Ho Chi Minh con el inversor bajo la modalidad BOT (construir-operar-transferir) en 2012. El proyecto cuenta con una inversión total de aproximadamente 461 mil millones de VND y una escala de construcción de aproximadamente 2,6 km de largo y 30 m de ancho.

Actualmente, el peaje tiene un costo que oscila entre 14.000 y 110.000 VND, según la categoría del vehículo. Del 1 de enero al 16 de septiembre de 2025, los vehículos que circulen por la estación pagarán una tarifa superior a la de 2024. En este periodo, el precio del billete sencillo será de entre 15.000 y 120.000 VND.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/nguoi-dan-y-kien-ve-tram-bot-phu-huu-so-gtvt-tphcm-noi-gi-192240919181526442.htm