Algunas empresas y personas no están de acuerdo con el mecanismo de cobro de peaje en Phu Huu BOT.

Las autoridades están presentes en BOT Phu Huu (ciudad de Thu Duc) para garantizar el orden - Foto: GIAI THUY

En consecuencia, a los vehículos que pasan por BOT Phu Huu (en la calle Nguyen Thi Tu, a unos 100 metros de la calle Nguyen Duy Trinh) se les cobrará un precio de boleto de ida de 14.000 - 110.000 VND / viaje por parte de Vicem Ha Tien Cement Joint Stock Company, el inversor (precio aplicable desde ahora hasta fines de 2024).

Las empresas y las personas se preguntan

Durante el período de cobro de peaje en Phu Huu BOT, algunos residentes y empresas se detuvieron en la estación para cuestionar e incluso reaccionar ante el precio y las exenciones de peaje.

La Sra. VP (residente cerca de la estación de peaje) comentó: «No parece razonable que los comercios de la zona tengan que pagar una tarifa al pasar por la estación. Ya han pagado la tarifa completa, pero ahora tienen que pagar una tarifa adicional para ir desde su casa hasta la estación de peaje, que está a solo unas pocas decenas de metros».

La sede de Vietnam Expressway Engineering Services Joint Stock Company (VECE) está frente a la estación de peaje, a unos 90 metros de la calle Nguyen Duy Trinh. Pero todos los días tenemos que dar la vuelta a Phu Huu BOT y pagar el peaje.

Según VECE, esta unidad tiene su sede en la calle Nguyen Thi Tu, 7 (en las instalaciones del Centro de Operaciones de la Autopista Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay). La entrada a la sede se encuentra cerca del inicio de la carretera que conecta la calle Nguyen Duy Trinh con el Parque Industrial Phu Huu, a la izquierda, justo enfrente de la estación de peaje BOT de Phu Huu.

Por lo tanto, los vehículos y el personal de VECE deben ingresar a la estación de peaje BOT de Phu Huu y luego dar la vuelta y salir de la estación antes de ingresar a la sede para trabajar. Los vehículos y el personal de VECE no se utilizan para fines comerciales y no se benefician del proyecto al pasar por la estación de peaje BOT de Phu Huu.

Según la decisión del Comité Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh, después de un año de operación, el inversor verificará y actualizará los datos reales del vehículo, comparará el plan de precios aprobado y propondrá que el Comité Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh considere ajustar el precio apropiado - Foto: CHAU TUAN

Propuesta para considerar la exención de tasas

Con base en los hechos anteriores, VECE dijo que envió una petición al inversionista y al Departamento de Transporte de la ciudad de Ho Chi Minh para que consideren no cobrar tarifas por los vehículos y el personal de VECE.

Anteriormente, en una petición al Comité del Partido de Ciudad Ho Chi Minh y al Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, algunas empresas dijeron que el cobro de tarifas en el BOT Phu Huu en la calle Nguyen Thi Tu en este momento es una gran presión para las empresas exportadoras.

Al exportar un contenedor de mercancías desde la ciudad de Ho Chi Minh a mercados extranjeros (y viceversa), las empresas tienen que pagar una gran cantidad de tarifas, como peajes en los BOT existentes, tarifas de importación y exportación a través de los puertos, impuestos de importación y exportación, etc. Las empresas casi no tienen ganancias después de pagar la tarifa BOT adicional de Phu Huu.

Con respecto a este tema, un representante del Departamento de Transporte de la ciudad de Ho Chi Minh dijo que han asignado al Centro de Gestión de Infraestructura Vial de la ciudad de Ho Chi Minh para coordinar con las partes relevantes para monitorear de cerca la situación real en los primeros días de cobro de peajes en Phu Huu BOT.

Tomar nota de la explicación y consideración de los ajustes pertinentes a partir de las preguntas y sugerencias de la gente, con base en las circulares y decisiones emitidas.

La sede de VECE está cerca de la estación BOT de Phu Huu - Foto: Google Maps

El proyecto de la carretera BOT de Phu Huu tiene una inversión de 461 mil millones de VND

El proyecto de carretera que conecta Nguyen Duy Trinh con el Parque Industrial Phu Huu fue firmado por la ciudad de Ho Chi Minh con un inversor bajo la modalidad BOT (construcción - operación - transferencia) en 2012.

El proyecto cuenta con una inversión total de aproximadamente 461 mil millones de VND y una escala de construcción de aproximadamente 2,6 km de largo y 30 m de ancho. Tras 12 años de construcción, el inversor acaba de finalizar el proyecto y puede cobrar peajes para recuperar el capital.

Fuente: https://tuoitre.vn/mot-so-doanh-nghiep-nguoi-dan-chua-dong-tinh-co-che-thu-phi-tai-bot-phu-huu-20240918170951355.htm