Los adultos deben ser un modelo a seguir para los niños.

Construyendo cultura del tráfico:

08:25, 15 de octubre de 2023

En la reciente conferencia nacional en línea para revisar el trabajo de garantizar la seguridad y el orden del tráfico (TTATGT) en los primeros 9 meses de 2023 y la dirección y tareas para el cuarto trimestre de 2023, el Departamento de Policía de Tráfico (CSGT) dijo que desde principios de año, ha habido 8.335 accidentes de tráfico (TNGT) en todo el país, incluidos 563 accidentes de tráfico que involucraron a estudiantes, matando a 329 estudiantes y hiriendo a otros 528.

En Dak Lak, según las estadísticas del sector salud , en los primeros 9 meses de 2023, en toda la provincia hubo 5.125 pacientes que acudieron para ser examinados y tratados debido a accidentes de tránsito, de los cuales 372 eran niños menores de 16 años.

Khuat Viet Hung, vicepresidente del Comité Nacional de Seguridad Vial, afirmó que el número de estudiantes fallecidos en accidentes de tránsito durante los primeros nueve meses del año muestra indicios de aumento en comparación con 2022, lo cual es muy alarmante. Si bien se han realizado grandes esfuerzos para difundir y educar sobre las leyes de seguridad vial en las escuelas, y existen compromisos de cumplimiento entre familias y escuelas al inicio de cada curso escolar, aún hay padres, abuelos y hermanos que no dan ejemplo en la seguridad vial de sus hijos.

Oficiales del Equipo de Orden de la Policía de Tránsito de la Policía de la Ciudad de Buon Ma Thuot propagan las leyes de seguridad vial a los estudiantes.

Por ejemplo, el caso de la pareja Nguyen The Anh y Nguyen Thi Kim Ngan (residentes del distrito de Phu Loc, provincia de Thua Thien-Hue) realizó un acto circense mientras conducía una motocicleta por el paso de Hai Van (ciudad de Da Nang), grabó un video y lo publicó en redes sociales. O, más recientemente, el caso de la modelo y actriz Ngoc Trinh, que conducía una motocicleta con ambas manos libres, recostada sobre el sillín y publicó un video en su Instagram personal, causó indignación pública. Esto no solo constituye una infracción de las normas de tránsito, que pone en peligro a los usuarios de la vía, sino que también afecta a los niños en edad escolar. Al ver estas imágenes y videos, es muy probable que los adolescentes aprendan y sigan el ejemplo.

Incluso el hecho de ceder vehículos a niños menores de edad es una causa indirecta que conlleva numerosas consecuencias cuando no tienen carnet de conducir ni conocimientos sobre seguridad vial. De hecho, se producen numerosos accidentes de tráfico desgarradores en los que menores de edad conducen vehículos. Por ejemplo, el accidente ocurrido alrededor de las 19:40 h del 29 de septiembre de 2023 en la localidad de Viet Quang, distrito de Bac Quang (provincia de Ha Giang), causó seis víctimas. Según las autoridades, dos motocicletas chocaron al intentar esquivar un coche. Ambos vehículos eran conducidos por niños en edad escolar, con tres niños cada uno a bordo. Como resultado, tres niños murieron y otros tres resultaron gravemente heridos.

Líderes de la Policía del Distrito de Buon Don entregan cascos a los estudiantes.

O, lo más simple, es el comportamiento de los padres que se saltan los semáforos en rojo al conducir. En la reciente conferencia para revisar la labor de seguridad vial, el ministro de Transporte y vicepresidente permanente del Comité Nacional de Seguridad Vial, Nguyen Van Thang, puso como ejemplo que el hecho de que los adultos se salten los semáforos en rojo será contraproducente para la educación, dificultando la formación de una buena conciencia vial en los niños. El ministro enfatizó: "Hay cosas que deben ser promovidas por muchas generaciones. A los niños se les enseña en la escuela a no saltarse los semáforos en rojo al conducir. Pero si nos saltamos los semáforos en rojo, los niños inmediatamente cuestionarán, lo que les generará una mala conciencia. La educación en las escuelas debe estar acompañada por la familia". El ministro sugirió que el Comité Nacional de Seguridad Vial organice una reunión a fondo para analizar y analizar las deficiencias de la situación de los menores que conducen motocicletas y causan accidentes de tráfico, con el fin de proponer modificaciones y complementos a las normas de gestión que se adapten a la nueva situación.

El vicepresidente del Comité Nacional de Seguridad Vial, Khuat Viet Hung, declaró que el Comité Nacional de Seguridad Vial recomendará al Primer Ministro que imparta instrucciones específicas para garantizar la seguridad vial de los jóvenes, con especial atención a los jóvenes de 14 a 18 años. Actualmente, este grupo de estudiantes presenta el mayor riesgo de infringir las leyes de seguridad vial y sufrir accidentes de tránsito a nivel nacional.

Blanco como la nieve

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