La construcción se realiza en estilo "pegajoso" debido a la falta de espacio.
Según la Junta de Gestión de Proyectos (Junta de Gestión de Proyectos) para la construcción de infraestructuras en el distrito de Thai Thuy, la unidad está actualmente a cargo de implementar 10 proyectos de tráfico en la zona.
Además del área de terreno residencial que no ha sido entregada, una de las principales razones que obstaculizan los trabajos de limpieza de terrenos de los proyectos es que la infraestructura de la red eléctrica no ha sido reubicada.
Los postes eléctricos están ubicados debajo de la carretera, por lo que en muchos lugares no se pueden construir el lecho de la carretera ni las zanjas de drenaje.
Encuesta realizada por un periodista del periódico Traffic en algunas carreteras en construcción en el distrito tailandés de Thuy, como por ejemplo: la carretera DH.93B al Comité Popular de la Comuna de Thuan Thanh; Carretera DH.95B, comuna de Thuy Phuc - Thuy Hung; Carretera DH.93, Thuy Trinh - comuna de Hong Dung; Carretera DH.90, municipio de Thuy Viet - Thuy Hung; Carretera DH.95, comuna de Thuy Phong - Thuy Ninh; Carretera DH.96 Duong Phuc a Thuy Duyen (fase 1); La carretera DH.87 desde la intersección de Pho Market hasta la intersección de Cau Cau... todas tienen el problema común de estar enredadas con el sistema de postes de la red.
Por ejemplo, la ruta DH.93 en la comuna de Thuy Trinh - Hong Dung tiene una longitud de 2,2 km. Actualmente, el contratista ha completado el asfaltado de aproximadamente 1 km de la superficie de la carretera y ha construido una caja de alcantarillado. En septiembre-octubre de 9, la compañía eléctrica trasladó 10 m de cable subterráneo y el contratista del proyecto gastó dinero para comprar 2023 postes nuevos. Sin embargo, aún quedan 300 postes eléctricos de baja tensión que no han sido reubicados.
De manera similar, la ruta DH.95B fase 2 de Thuy Phuc a Thuy Hung tiene una longitud de 2,4 km y actualmente no tiene zanjas de drenaje porque la infraestructura de la red eléctrica no ha sido reubicada. Toda la ruta necesita mover 31 postes eléctricos de baja tensión y 3 postes eléctricos de alta tensión, pero hasta ahora la reubicación de postes eléctricos aún es muy lenta, lo que afecta el avance de la construcción del proyecto.
Los habitantes de la zona dijeron que debido a problemas con la limpieza del lugar, la construcción de la superficie de la carretera no estaba terminada y, cuando llovía, el agua se estancaba formando grandes charcos, lo que potencialmente ponía en peligro la seguridad del tráfico.
El inversor ha pedido a la unidad de construcción que supere la situación mencionada esparciendo piedra triturada y nivelándola temporalmente para que la gente pueda caminar.
El Sr. Nguyen Viet Tan, Phan Quynh Construction Investment and Trading Consulting Co., Ltd. (unidad de construcción del proyecto) dijo: La mayoría de estos postes eléctricos están ubicados dentro de la calzada y las zanjas de drenaje, por lo que están ubicados en muchos lugares. atrás y sin poder construir carreteras y zanjas de drenaje.
"La unidad de construcción ha propuesto repetidamente a las autoridades locales y a la industria eléctrica resolver el problema, pero el proceso de implementación aún es lento, lo que ha provocado interrupciones en la construcción, lo que afecta el progreso y la calidad del proyecto", dijo el Sr. Tan.
Reubicar la red eléctrica no entra en el plan de la eléctrica
Bui The Dan, director de la Junta de Gestión de Proyectos de Construcción de Infraestructura del Distrito Thai Thuy, dijo que la unidad está actualmente a cargo de implementar 10 proyectos de tráfico, de los cuales 207 postes de baja tensión, 11 postes de media tensión deben ser movidos y 2 transformadores. estaciones y 300m de cable subterráneo.
Sin embargo, hasta ahora la reubicación de la infraestructura de la red eléctrica en la mayoría de los proyectos sigue "parada", lo que conlleva el riesgo de retrasos en los plazos.
El proyecto de la carretera DH.93 a través de la comuna de Thuy Trinh - Hong Dung tuvo que detener su construcción debido a problemas de limpieza del sitio.
Durante el proceso constructivo de los proyectos, debido a problemas con la red eléctrica, la unidad constructora tuvo que superar el problema, construyendo al estilo “cubo de estacionamiento” para hacer la base de la carretera, colocando canaletas de agua en los lugares donde se dispone de terreno. queda esperar.
Además, en muchos tramos de la ruta se ha completado la construcción de alfombras y asfaltado de la superficie de la carretera, pero muchos postes eléctricos todavía están ubicados en el medio de la carretera, lo que podría afectar la seguridad del tráfico.
Para eliminar rápidamente las dificultades, garantizar el progreso y la calidad del proyecto, así como garantizar la seguridad del tráfico en la ruta, la Junta de Gestión del Proyecto ha solicitado al contratista de la construcción que apoye la financiación para reubicar la infraestructura de la red eléctrica en algunas áreas.
En consecuencia, sólo en 2023, los contratistas gastarán alrededor de 127 millones de VND para trasladar 54 postes eléctricos de bajo voltaje en las rutas; Más de 150 columnas siguen sin resolverse.
“El retraso en la reubicación de postes eléctricos afecta enormemente el avance, la calidad del proyecto y la eficiencia del capital de inversión. Las autoridades locales, los organismos funcionales y especialmente la industria eléctrica deben ser más proactivos y proactivos para garantizar el avance de la reubicación de los postes eléctricos problemáticos", propuso Dan.
Un líder de Thai Thuy Electricity dijo: Recientemente, Thai Thuy Electricity ha participado de manera proactiva con la Junta de Gestión del Proyecto y los contratistas de construcción para superar las dificultades en la reubicación de la red eléctrica.
Sin embargo, después de realizar encuestas y hacer estimaciones, se descubrió que la cantidad de líneas y estaciones transformadoras que deben trasladarse en los proyectos de tráfico en curso en el distrito es muy grande y no está incluida en la categoría de inversión del distrito. Thai Binh Electricity Company y Northern Electricity Corporation, por lo que es difícil para la unidad conseguir capital para la implementación.
