Muchas aerolíneas internacionales están a punto de ofrecer asientos mitad de pie, mitad sentado, con precios inferiores a 100.000 VND.

Cualquier pasajero que haya volado en avión conoce la sensación de tener que sentarse con las rodillas encogidas, sobre todo si se elige el asiento del medio. Sin embargo, al menos el cliente puede sentarse correctamente.

Pero imagina si tuvieras que estar de pie o recostado en tu asiento durante unas horas en un vuelo como si estuvieras en una atracción de un parque de diversiones, ¿cómo sería? ¿Podría ser esto una realidad?

Nhiều hãng bay quốc tế sắp có ghế nửa đứng nửa ngồi, giá dưới 100.000 đồng? - 1 — Se presenta el modelo de silla (Foto: Cita Emprendimiento).

El diseño del asiento de pie Skyrider para aerolíneas de bajo coste se presentó al público, pero aún no se ha implementado oficialmente. A finales de mayo, este diseño seguía causando revuelo en redes sociales.

Una cuenta con 2,8 millones de seguidores llamada “Entrepreneurship Quote” compartió información de que para reducir los costos de los vuelos, algunas aerolíneas de bajo costo implementarán la opción de asientos semi-de pie y semi-sentados para 2026.

Tras un riguroso proceso de evaluación, este asiento de pie ha superado la prueba de seguridad y cumple con los estándares establecidos. Su diseño es similar al de un sillín de bicicleta acolchado, lo que permite a los pasajeros reclinarse en lugar de sentarse. Gracias a ello, la capacidad de asientos en vuelos comerciales se ha incrementado en un 20 %.

El artículo también compartió imágenes de asientos con forma de silla de montar, diseñados para reducir los costos operativos y aumentar la capacidad. Otros artículos también indicaron que algunas aerolíneas de bajo costo como Ryanair (Irlanda) y Spring Airlines (China) podrían implementar pronto este tipo de asiento.

La información continuó difundiéndose cuando el Daily Mail (Reino Unido) publicó un artículo cuestionando si las aerolíneas de bajo costo de todo el mundo podrían implementar pronto asientos de pie en 2026 como una nueva tendencia para el futuro.

Nhiều hãng bay quốc tế sắp có ghế nửa đứng nửa ngồi, giá dưới 100.000 đồng? - 2 — Se mencionó un modelo de asiento de avión de pie, pero la unidad de diseño negó que se tratara de un producto práctico (Foto: Reuters).

El artículo menciona un modelo de silla llamado Skyrider 2.0, presentado por primera vez en la Exposición de Interiores de Aeronaves de 2018 en Hamburgo (Alemania).

En 2012, el director ejecutivo de Ryanair, Michael O'Leary, apoyó públicamente la idea de asientos de pie en los vuelos. La aerolínea incluso propuso tarifas aéreas desde tan solo 1 libra.

Sin embargo, hasta ahora ninguna aerolínea ha anunciado oficialmente que utilizará este modelo de asiento.

Según la investigación, el asiento fue diseñado por el fabricante italiano Aviointeriors. Se utiliza para vuelos cortos de no más de dos horas de duración.

Sin embargo, según la información publicada en un artículo de AFP el 11 de junio, Aviointeriors confirmó oficialmente que el modelo de silla Skyrider 2.0 es solo una "idea audaz para optimizar el espacio" y nunca tuvo la intención de aplicarse directamente en la realidad.

"Este diseño se creó para estimular la reflexión creativa sobre el futuro de los viajes aéreos. Skyrider no forma parte actualmente de nuestro catálogo oficial de productos. Pero ¿quién sabe cuál será el futuro de la aviación? Siempre estamos dispuestos a innovar y adaptarnos", declaró un representante de la firma de diseño.

El sitio web oficial de Aviointeriors tampoco incluye el modelo de silla Skyrider en el catálogo de productos.

La Agencia Europea de Seguridad Aérea (AESA) también confirmó que no ha recibido ninguna solicitud de asientos de pie en aviones comerciales.

Los representantes de la EASA señalaron que la implementación de este tipo de asientos enfrenta muchos desafíos, especialmente el tema de la seguridad de la vida en caso de una evacuación de emergencia del avión.

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