Una de las principales expectativas de la provincia de Dak Lak es crear un eje de desarrollo Este-Oeste, que conecte la región montañosa con la Costa Central Sur.
Sin embargo, en la práctica, la infraestructura técnica y el transporte entre ambos ejes aún no están sincronizados. Actualmente, la Carretera Nacional 29 presenta limitaciones en cuanto a capacidad de carga y seguridad vial; la autopista y los puertos marítimos tampoco se han desarrollado plenamente.
A pesar de las oportunidades de inversión, construir una infraestructura de conectividad eficaz entre las regiones montañosas y costeras, y entre nuevas zonas económicas clave, representará un gran desafío en términos de capital y tiempo. La insuficiencia de esta infraestructura de conectividad también preocupa a muchas empresas.
| Puerto marítimo de Vung Ro, uno de los principales centros de transporte de carga de la provincia. Foto: Ho Nhu |
El Sr. Dang Van Huy, director de Huy Hung One-Member Limited Company, comentó que la provincia de Dak Lak presenta grandes oportunidades para atraer inversiones. Sin embargo, para impulsar la importación y exportación de mercancías, se necesitan almacenes en los puertos marítimos, especialmente almacenes refrigerados y vehículos de transporte, ya que los productos de la provincia son principalmente agrícolas y acuáticos. Además, la mayoría de las pequeñas y medianas empresas (pymes) de la provincia carecen de conocimientos sobre comercio internacional. Por lo tanto, existe una gran necesidad de que los inversores emprendan proyectos relacionados con servicios legales para ayudar a las empresas a comprender las normas de cada país y explorar mercados extranjeros.
Para garantizar una tasa de crecimiento del 8%, la reforma administrativa y la atracción de inversiones son clave y desempeñan un papel crucial. Sin embargo, esta labor se enfrenta actualmente a numerosos obstáculos. Además de los obstáculos en los mecanismos y las políticas, también existen obstáculos en la mentalidad. Por lo tanto, en la nueva situación y con los nuevos requisitos, la cuestión es que los propios funcionarios y empleados públicos deben superar estos obstáculos psicológicos. Miembro del Comité Central del Partido, Secretario del Comité Provincial del Partido |
Además, según muchas empresas, integrar ambos sistemas administrativos, desarrollar un nuevo plan maestro sincronizado y establecer políticas unificadas de gestión de inversiones e incentivos requerirá mucho tiempo y esfuerzo. Sin esta sincronización, los inversores podrían tener dificultades para comprender e implementar la normativa.
Anteriormente, cada localidad tenía su propia planificación, por lo que el requisito después de las fusiones y consolidaciones es ajustar e integrar rápidamente la planificación en el nuevo contexto espacial.
Mientras tanto, los cambios en las estrategias, planes y planes de desarrollo deben seguir principios y procedimientos específicos, creando condiciones para el desarrollo que sean consistentes con la realidad, evitando conflictos e inconsistencias que puedan afectar el crecimiento y la atracción de inversiones.
Por ello, el nuevo gobierno provincial está reconstruyendo gradualmente su plan de apoyo empresarial y asegurando una asignación racional de recursos, minimizando la desigualdad entre el núcleo central y la periferia.
Simultáneamente, identificar sectores económicos e industrias clave con base en ventajas comparativas, desarrollar nuevas marcas para atraer inversión y desarrollar sistemas de turismo , servicios, industria y logística. Esto creará vínculos regionales, optimizará las cadenas de suministro y reducirá los costos de transporte.
Según el Departamento de Finanzas, anteriormente, cada localidad (anteriormente Phu Yen y Dak Lak) había desarrollado su programa provincial de promoción de inversiones para 2025.
Los programas se implementan de acuerdo con el plan de desarrollo socioeconómico 2025 de cada localidad. Se prioriza la atracción de industrias y sectores con ventajas que se alineen con la orientación y estrategia de desarrollo económico de la provincia.
Por ello, el Departamento de Finanzas está coordinando con los sectores relevantes para desarrollar un nuevo programa y plan basado en los dos programas de promoción de inversiones que ya se han emitido.
El objetivo es fortalecer aún más la promoción y atracción de inversiones, desarrollar nuevas empresas y negocios innovadores; mejorar significativamente el entorno de inversión y movilizar y utilizar eficazmente los recursos para servir al desarrollo socioeconómico y garantizar la seguridad y la defensa nacionales.
| El Aeropuerto de Tuy Hoa se ampliará para atender la creciente demanda de pasajeros, impulsando así la inversión en la provincia. Foto: Ho Nhu |
El Sr. Tran Van Tan, Director del Departamento de Finanzas, considera que la fusión provincial representa una oportunidad para mejorar la competitividad aprovechando las ventajas regionales y una mayor escala. Mejorar el Índice de Competitividad Provincial (ICP), simplificar los trámites administrativos y crear un entorno empresarial transparente y favorable son factores clave. Actualmente, el Departamento está reestructurando el Centro Provincial de Promoción de Inversiones de Dak Lak. Este será una unidad subordinada que brindará asesoramiento clave sobre la promoción de inversiones en la provincia.
Se espera que, en el futuro próximo, los cambios en la estrategia, la planificación y los planes de desarrollo, basados en principios y procedimientos específicos, generen más oportunidades para atraer inversiones. Al mismo tiempo, esto creará las condiciones para que la provincia se desarrolle de forma sostenible, acorde con la situación actual y el potencial "dual" tras la fusión.
Fuente: https://baodaklak.vn/kinh-te/202507/nhung-thach-thuc-can-hoa-giai-cb31230/






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