Preocupación por los puentes colgantes y temporales que no garantizan la seguridad durante la temporada de tormentas

(Baothanhhoa.vn) - Con siete puentes colgantes que cruzan ríos y arroyos, el desplazamiento de los habitantes del distrito de Lang Chanh es más cómodo y rápido. Sin embargo, actualmente hay muchos puentes que no garantizan la seguridad de los transeúntes y deben construirse, repararse o eliminarse rápidamente. Esto es algo que debe hacerse, especialmente con la llegada de la temporada de tormentas de 2025.

Puente colgante largo, comuna de Tam Van.

El puente colgante que une las aldeas de Long y Pha, en la comuna de Tam Van, tiene más de 120 m de largo, un tablero de 2 m de ancho, un piso de hierro y cables y tirantes de acero. El puente conecta a 350 hogares de las aldeas de Long y Pha con el centro comunal, a través del río Am. Aunque se construyó en 2013, debido al impacto de las inundaciones, la más reciente de 2022, fue necesario reforzar el estribo de un lado para protegerlo, ya que se derrumbó. Las barandillas a ambos lados del puente presentan roturas y los tirantes están combados, lo que supone un peligro para los peatones, especialmente durante la temporada de lluvias y tormentas.

El Sr. Luong Vu Quang, residente de la aldea de Pha, comentó: «Todos los días llevo a mis hijos al centro comunal para ir a la escuela y cruzo este puente cuatro veces. Debido a que el puente se construyó hace mucho tiempo, las vigas, los cables y los tirantes están oxidados; cada vez que lo cruzo, tiembla y es muy peligroso. Espero que el gobierno preste atención y pronto construya un puente resistente para que la gente pueda viajar de forma más cómoda y segura».

El presidente del Comité Popular de la Comuna de Tam Van, Le Van Canh, declaró: «Actualmente, la comuna cuenta con dos puentes colgantes: el puente Ban Long y el puente Ban Lot. La comuna ha asignado presupuesto y movilizado a la población para contribuir a su reparación y modernización. Asimismo, se inspeccionan periódicamente, especialmente antes y durante la temporada de tormentas, para detectar y gestionar incidentes con prontitud. Sin embargo, ambos puentes presentan signos de deterioro: los cables se han aflojado y los pisos y las barandillas presentan juntas rotas».

Con la atención de la provincia y el distrito, el puente Ban Long se prepara para ser reemplazado por un puente de hormigón pretensado. Sin embargo, respecto al puente colgante Ban Pha, el presidente del Comité Popular de la Comuna de Tan Phuc, Le Van Phu, declaró: "Los vehículos que transitan por el puente tiemblan, los tornillos se caen y los cables se inclinan hacia un lado, por lo que no es seguro transitar por él, especialmente durante la temporada de lluvias y tormentas. Por lo tanto, para garantizar la seguridad de las personas y los vehículos al transitar por el puente, además de recomendar al distrito que cuente con un plan para repararlo, la localidad ha advertido a la población sobre la importancia de tener cuidado al cruzarlo. Al mismo tiempo, se ha asignado personal para que revise, detecte y gestione con prontitud cualquier incidente que se produzca".

El jefe del Departamento de Economía e Infraestructura del distrito de Lang Chanh, Le Quang Tung, declaró: “De los siete puentes colgantes que se utilizan actualmente para el transporte de los habitantes del distrito, los puentes Ben Lam (comuna de Giao An) y Ban Long (comuna de Tam Van) se encuentran en mal estado, lo que supone un peligro para las personas y los vehículos que circulan por ellos. Estos dos puentes tienen la política de invertir en un puente rígido para reemplazar el puente colgante deteriorado. Los puentes restantes aún no están en la lista de inversión porque aún se pueden utilizar, pero algunas zonas, como las vigas longitudinales, las vigas transversales y las barandillas, presentan óxido. Por lo tanto, para garantizar la seguridad de las personas al cruzar el puente colgante durante la temporada de lluvias, es necesario revisar las partes portantes del puente, como el cable principal, el sistema de suspensión, el tablero, el orificio de anclaje, el cable de anclaje, el bloque de anclaje y la torre. Asimismo, se debe realizar un mantenimiento regular y, en caso de detectarse daños, repararlos de inmediato para garantizar la seguridad del puente”. estructura durante la operación; en caso de daños graves, se debe garantizar la seguridad. Coloque barreras a tiempo, no permitiendo que los vehículos pasen por el puente.

Artículo y fotos: Minh Ly

Fuente: https://baothanhhoa.vn/noi-lo-cau-tréo-cau-tam-khong-dam-bao-an-toan-trong-mua-mua-bao-251054.htm